Kuinka tarkistan iskunvaimentimen kupit?

Iskunvaimennuskupit, joita kutsutaan myös iskunvaimentimiksi, on muotoiltu ympyrän muotoisiksi iskunvaimentimissa. Iskunvaimentimen jousi kiertää kuppeja, joihin voidaan varustaa tanko ja kallistuksenvakain. Iskunvaimennuskuppi koostuu joustavasta tulpasta, metalliliittimestä ja laakerirenkaasta. Jos pito menettää tiellä tai kuulet rätintää ja vinkumista, sinun tulee tarkistaa iskunvaimentimet.

Pakollinen materiaali:

• Suojakäsineet
• suojalaseja
• Kiilat
• Mikrokuituliina
• tunkki
• Kynttilät

Vaihe 1. Pysäköi autosi

Aloita etsimällä tasaista pintaa ajoneuvosi pysäyttämiseksi. Sitten sinun on kytkettävä auton käsijarru päälle ja asetettava kiilat pyörien alle. Nämä kaksi vaihetta ovat tarpeen turvallisuutesi varmistamiseksi seuraavissa vaiheissa.

Vaihe 2: Tarkista auton tasapaino

Seiso kasvot auton konepeltiä vasten ja varmista, ettei se kallistu toiselle tai toiselle puolelle. Itse asiassa hänen on oltava täysin suora, jotta hän voi tarkistaa tasapainonsa. Käytä enemmän tai vähemmän painetta ajoneuvon jokaiseen kulmaan ja tarkista aina kiihdytys. Sen ei pitäisi tehdä enempää kuin yksi pomppaus, muuten se heijastaa iskunvaimenninkuppien kulumista. Tämä epätasapaino ajoneuvossa vaikuttaa myös renkaisiin, jotka kuluvat ennenaikaisesti ja epätasaisesti.

Vaihe 3. Tarkista renkaiden kunto

Jos et ole huomannut mitään ongelmia auton tasapainottamisessa, voit jatkaa renkaiden tarkastusta. Erityistä huomiota tulee kiinnittää kulutuspintaan, jos siinä näkyy epätasaista kulumista renkaan toisella puolella, mikä tarkoittaa, että iskunvaimenninkupit ovat viallisia. Kulumispinnan kuluminen voidaan tarkistaa käyttämällä näkyvää kulumisilmaisinta tai mittaamalla renkaan kulutuspinnan kuvio, jonka tulee olla vähintään 1.6 mm.

Vaihe 4: Tarkista iskunvaimentimet silmämääräisesti.

Lopuksi seisot auton alle tarkkailemaan iskunvaimentimien kuntoa. Voit vapaasti irrottaa pyöräkiilat käyttääksesi tunkkia ja nosturitelineitä ajoneuvon nostamiseen. Tämä antaa sinulle enemmän tilaa päästäksesi auton pohjaan. Hälyttävin oire on öljyn esiintyminen iskunvaimentimissa. Loppujen lopuksi jälkimmäisen järjestelmän on oltava täysin vedenpitävä. Näin pyyhit ylimääräisen öljyn pois mikrokuituliinalla, mutta joudut viemään autosi talliin.

Ammattilainen voi tarkistaa iskunvaimentimen eri osat ja vaihtaa ne, jotka ovat epäkunnossa.

Jos iskunvaimentimien tarkastus ei onnistu, sinun on vaihdettava ne. Tämä toimenpide on melko monimutkainen ja vaatii kokeneen mekaanikon apua. Tämä muuttaa jousitussarjaa niin, että ajoneuvosi saa takaisin optimaalisen pidon ajon aikana.