Kuinka pidentää kaksoismassavauhtipyörän käyttöikää?

Monille kuljettajille termi kaksoismassavauhtipyörä kuulostaa salaiselta. Siksi, jos et ole vielä kuullut tästä, kannattaa lukea viestimme loppuun. Opit mitä ns. "Kaksiosainen" on ja miten siitä huolehditaan, jotta sen käyttöikää pidennettäisiin ja näin vältytään odottamattomilta häiriöiltä ja tarpeettomilta korjauskustannusten nousulta.

Lyhyesti sanottuna

Kaksoismassavauhtipyörän käyttöikä riippuu ajotyylistäsi ja ajoneuvon huollosta. Moottorin kuormituksesta tai sen komponenttien huonosta kunnosta johtuvat liialliset tärinät kannattaa eliminoida, mutta myös säädöstä luopua, minkä seurauksena teho palautuu äkillisesti ja nopeasti. Jos auto nykii liikkeelle lähdettäessä, käynnistykseen liittyy melua ja vaihteiden vaihto ei ole helppoa, älä lykkää huoltoasemalla käyntiä, sillä ajan myötä korjauskustannukset kasvavat järjettömästi. Niiden välttämiseksi aja varovasti pois ja vaihda vaihteita, vältä vaihtamista alaspäin jarrutettaessa moottorilla ja kiihdytä 1800–2000 rpm.

Kaksimassaisen vauhtipyörän ongelma ja sen vaikutus sen suorituskykyyn

Kaksoismassavauhtipyörä, jota kutsutaan myös kaksoismassavauhtipyöräksi, toimii kytkimellä, siirtää tehon ja vääntömomentin moottorista vaihteistoon. Tässä tapauksessa kaksinkertainen massa ottaa suurimmat kuormat ja tärinät, jotka eivät palvele moottoria. Jos ajotyyli ei ole sopiva, se kuluu vielä nopeammin - ja tämä dieselmoottorin tapauksessa aikaisemmin kuin bensiinimoottorin tapauksessa... Todennäköisesti vauhtipyörän sisällä olevat polyamidirenkaat kuluvat ensin. Hetkessä opit kuinka saat kaksoismassasi toimimaan pitkään.

Ajotekniikan vaikutus kaksoismassavauhtipyörään

Vauhtipyöräsi käyttöiän pidentämiseksi on otettava huomioon useita ajotyyliisi liittyviä näkökohtia. Yksinkertaiset muutokset vähentävät stressiä tähän autosi konepellin alla sijaitsevaan elementtiin:

• • Purista kytkintä ennen auton käynnistämistä;
  • aloita liikkuminen sujuvasti painamatta kytkintä voimakkaasti;
  • vähennä vaihdetta kiihdytyksen aikana 1800-2000 rpm:iin ja lisää vähitellen kaasupolkimen painetta;
  • älä kiihdytä moottorin kierrosnopeuksilla alle 1800 rpm;
  • vaihtaa vaihteita sujuvasti;
  • kun jarrutat voimakkaasti, purista kytkintä;
  • jos jarrutat moottorilla, vältä vaihtamista pienemmälle;
  • on parempi olla käyttämättä käynnistys-/pysäytysjärjestelmää, vaan käynnistää ja sammuttaa moottori itse oikeaan aikaan. Loppujen lopuksi edistyneimmät järjestelmät eivät korvaa kokeneen ratsastajan intuitiota.

Mikä vielä lyhentää kaksimassaisen vauhtipyörän käyttöikää?

Kuten jo tiedät, ajotekniikalla on valtava vaikutus kaksimassaisen vauhtipyörän kuntoon. Kuitenkin myös muut tekijät ovat tärkeitä. Huonokuntoinen auto tulee tuottamaan tärinää, joka voi viitata ongelmiin moottorissa tai sen lisävarusteissa – suuttimet, kynttilät tai sylinterit. Kaikissa näissä tapauksissa itse kaksoismassan vaihtaminen ei auta, koska se vaurioituu pian uudelleen. Toinen virhe, jonka kuljettajat tekevät tarpeettomasti, on auton virityksen ulkoistaminen - harppauksin toimitettu tehon lisääntyminen johtaa entisestään vauhtipyörän ylikuormitukseen. Kaksoisvoimaa ei myöskään käytetä perävaunujen vetämiseen ja moottorin käynnistämiseen "ylpeydestä"..

Kaksimassaisen vauhtipyörän vian oireet

Voit epäillä kaksoismassavauhtipyörän vikaa seuraavilla oireilla:

• äänet moottoria käynnistettäessä;
• ongelmat sujuvassa käynnistyksessä ja vaihteiden vaihdossa;
• tärinä tyhjäkäynnillä;
• moottorin epätasainen toiminta;
• auton nykiminen liikkeelle lähdettäessä.

Jokaisen niistä pitäisi häiritä sinua, eikä sivustokäyntiäsi saa viivyttää. Muuten olet vaarassa vahingoittaa muita voimansiirron osia massan vauhtipyörän kulumisen vuoksija auto hajoaa yhtäkkiä tiellä.

Ajotekniikka ja muut tekijät, jotka eivät vaikuta kaksoismassavauhtipyörän kuntoon, eivät ole sinulle enää mysteeri. On vain vältettävä niitä ja pidettävä auto hyvässä kunnossa, jotta ei tarvitse huolehtia päätymassojen ennenaikaisesta kulumisesta. Jos autosi tarvitsee korjausta ja haluat säästää kustannuksissa, vieraile myymälässämme avtotachki.com, josta löydät kaiken tarvitsemasi houkutteleviin hintoihin.

Jotta matkasi olisi sujuvaa, lue lisää autostasi:

Bendix - "dynk", joka yhdistää käynnistimen moottoriin. Mikä on hänen epäonnistumisensa?

6 yleistä latausjärjestelmän vikaa

Ohjaustehostimen toimintahäiriö - miten käsitellä sitä?

unsplash.com