Kuinka pitää ohjauspyörää oikein
Ei ole harvinaista tarkkailla kuljettajaa, joka näyttää laiskolta opiskelijaltaan istuvan pöydässään. Hän tukee päätään kyynärpäällä lasiovelle. Kuljettaja luottaa kykyihinsä ja autossaan, joten hän pitää ohjauspyörää oikealla kädellä.
Harkitse periaatetta, jolla kuljettajan käsien oikein sijainti ohjauspyörässä määritetään, samoin kuin joitain syitä, miksi tällainen lasku on erittäin vaarallinen.
9/15 tai 10/14?
Uskotaan, että kaikkein oikein ja turvallisin vaihtoehto on pitää kädet 9 ja 15 tuntia tai 10 ja 14 tuntia. Japanilaiset tutkijat suorittivat tutkimuksen näiden väitteiden todistamiseksi tai kiistämiseksi.
Pito riippuu ohjauspyörän kääntämiseen tarvittavasta ponnistelusta, joten käden asento vaikuttaa ohjaustehokkuuteen. Ja vaihtoehto "9 ja 15" antaa maksimaalisen hallinnan auton ohjauspyörään. Tähän tekijään vaikuttaa myös ohjauspyörän keskellä sijaitseva turvatyyny.
Tutkijoiden tutkimus
Väitteensä testaamiseksi tutkijat laittoivat 10 ihmistä simulaattorin ratin taakse, joka näyttää enemmän lentokoneen ohjauspyörältä. Heidän piti pitää ohjauspyörää 4 eri asennossa - optimaalisesta (9 ja 15) siihen, missä on 30 ja 60 asteen poikkeamat molempiin suuntiin.
Kääntökokeen osallistujien ponnisteluja tutkittiin. Neutraali "vaaka" -asento on tehokkain. On kuitenkin huomattava, että jotkut auton antureista peittävät kätensä tässä asennossa, mikä hämmentää kuljettajia.
Kokeen aikana osallistujien oli myös käännettävä ohjauspyörää vain yhdellä kädellä. Tässä tapauksessa käsi on yleensä kello 12 -tasolla, eli yläosassa.
Tämä on vaarallista, koska tällaisissa tapauksissa kuljettajalla ei ole täydellistä hallintaa ohjauksessa (vaikka olisikin melko vahva) ja hän voi myös loukkaantua, jos turvatyyny avataan.
Turvallisuus tiellä on tärkeämpää kuin luottamuksen osoittaminen. Mikään turvajärjestelmä ei korvaa kuljettajan vastausta hätätilanteessa.
Kysymyksiä ja vastauksia:
Kuinka oppia kääntämään ohjauspyörää kaarteissa? Jos auto on vakaa, niin ohjauspyörä kääntyy käännöksen suuntaan, liikkeen jälkeen se palaa. Kun luistat, käänny luistoa kohti ja vähennä kaasua (takaveto) tai lisää kaasua (etuveto).
Kuinka pitää kädet ratissa oikein? Niiden sijainnin tulee olla kellotaulun tasolla 9 ja 3. Kääntäessäsi on parempi siirtää käsiäsi mieluummin kuin ristiin. Ohjauspyörän palauttamiseksi suoraan asentoon riittää, että vapautat sen hieman.
