Mistä tiedät, onko polttoainepumppu vikaantunut?

Polttoainepumppu on yksi auton pääkomponenteista - se syöttää polttoainetta järjestelmään, jotta auto voi liikkua. Keskimäärin sillä ei ole ongelmia 200 000 kilometriin asti. Sillä on kuitenkin omat "huomionsa" ja käytettyä autoa ostettaessa kannattaa tämä ottaa huomioon.

Asiantuntijat huomauttavat useista merkeistä (jotkut niistä ovat vihjeitä siihen, mitä ei pidä tehdä), jotka osoittavat, että pumppu on käynnissä.

reservi

Asiantuntijoiden mukaan polttoaineen varalla ei pitäisi koskaan loppua. Tätä osoittaa kojetaulussa varoitusvalo bensiinin säilyttämiseksi säiliössä. Pumppu lämpenee käytön aikana. Se on polttoaine, joka jäähdyttää sitä, ja työskentely kuormarajalla johtaa sen osien ylikuumenemiseen ja tuhoutumiseen.

Polttoaineen laatu

Polttoainepumppu on herkkä polttoaineen laadulle, ja jos säiliössä on vähän polttoainetta, sen suodatin tukkeutuu nopeasti, mikä johtaa polttoainejärjestelmän riittämättömään paineeseen. On kuitenkin huomattava, että pumppu ei "kuole" heti. Laite lähettää kuljettajalle useita signaaleja:

• auton dynamiikka vähenee;
• moottori alkaa käydä epävakaasti tai pysähtyy.

Määrittelemätön moottorin käynnistys aamulla voi myös ilmaista pumpun toimintahäiriön. Jos sytytystulpat ja akku ovat kunnossa, ongelma on usein olemassa. Ennen rikkoutumista polttoainepumppu alkaa hieroa voimakkaasti.

Kun sytytysvirta kytketään, pumppu pumppaa bensiiniä muodostaen tarvittavan paineen polttoainejärjestelmässä. Korjattavan osan tapauksessa pumpun ääntä ei kuulu moottorin käytön aikana. Mutta jos sammutat hytissä olevan musiikin ja kuulet takapenkin alapuolelta tulevan selvän äänen, voit ottaa vapaasti yhteyttä päällikköön diagnostiikkaa varten.