Kuinka vaihdan kytkimen?

Pitoisuus

Kytkin on mekanismi, jolla voit vaihtaa vaihdetta helposti ajon aikana. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä.

Yhdessä kytkinjoukossa olevat pääelementit ovat:

  • kitkalevy;
  • painelevy;
  • vauhtipyörä;
  • vapautuslaakeri;
  • puristusjousi.

Tässä katsauksessa keskitymme siihen, kuinka ymmärtää, milloin kytkin on vaihdettava, ja kuinka suorittaa tämä toimenpide.

Miksi solmu on vaurioitunut?

Kytkin, kuten kaikki muutkin mekaaniset laitteet, altistuu suurelle rasitukselle, mikä tarkoittaa, että ajan mittaan sen elementit kuluvat ja alkavat toimia huonosti tai kokonaan epäonnistua.

Kuinka vaihdan kytkimen?

Valmistajat ovat asettaneet ajanjakson, jonka aikana kytkin on vaihdettava uuteen. Tavallisesti suositellaan tällaisen korvaamisen suorittamista 60–160 tuhannen kilometrin jälkeen, mutta tämä ei tarkoita, että se ei voi rikkoa ennenaikaisesti. Se, kuinka kauan kytkin ja sen komponentit kestävät, riippuu ajotavasta ja kunnossapidosta.

Kuinka pitää mekanismi ja sen osat vaurioilta?

Jotkut kuljettajat käyttävät mielenkiintoisia temppuja pitääkseen pidon. Näin voit pidentää voimansiirron käyttöikää.

Älä pidä kytkinpoljinta osittain painettuna

Joillakin kuljettajilla on tapana pitää poljinta osittain painettuna ajon aikana. Et voi tehdä sitä. Kun pidät poljinta, pidät kytkintä oikein puolivälissä, mikä aiheuttaa tarpeetonta rasitusta ja kuluu paljon nopeammin.

Älä seiso liikennevaloissa kytkimen ollessa painettuna

Tämä on toinen yleinen virhe, jonka nuoret kuljettajat yleensä tekevät, ja se voi johtaa nopeampaan kytkimen kulumiseen. Sen sijaan on parempi katkaista lähetys.

🚀Lisää aiheesta:
  Onko parempi puhdistaa tai vaihtaa ilmansuodatin?
Kuinka vaihdan kytkimen?

Vaihda vaihteet ilman kohtuutonta viivytystä

Kytkinpoljinta ei tarvitse pitää pidempään kuin vaihdetta vaihtaa, koska mitä pidempään pidät sitä, sitä enemmän lataat sen komponentteja.

Älä vaihda vaihteita enemmän kuin on tarpeen

Jos sinulla on hyvä näkymä edessä olevalle tielle, yritä ennakoida esteitä, jotka saavat sinut vaihtamaan vaihetta ja ylläpitämään vakionopeutta. Vaihda vaihteet vain tarvittaessa, ei muutaman minuutin välein.

Mistä tiedät, onko kytkin vaihdettava?

Jotkut autoilijat käyttävät temppuja auttavat pitämään pidon yllä, mutta ei ole mitään tapaa suojata sitä täysin vaurioilta. Oikein ja järkevin ratkaisu on, jos epäilet, että mekanismilla on ongelmia, käy palvelukeskuksessa ja pyydä diagnoosia. Voit tarkistaa sivuston itse säästääksesi rahaa.

Avainmerkit, jotka osoittavat, että kytkin on vaihdettava

Jos huomaat, että kampiakselin kierrosluku kasvaa, mutta nopeus ei kasva kunnolla, ongelma on todennäköisesti kytkinlevyn luistaminen.

Jos kytkin “tarttuu” myöhään (lähellä polkimen ajoa), se tarkoittaa myös, että sinulla on kytkinlevyongelma.

Jos kuulet poltettua hajua, kun painat poljinta, tämä johtuu todennäköisesti levyn luisumisesta. Kuluneena ne muuttuvat liian kuumiksi käytön aikana, ja niiden kitkapinnat alkavat antaa metallista ylikuumenemisen hajun.

Kuinka vaihdan kytkimen?

Jos sinusta tuntuu, että polttoaineenkulutus on kasvanut ja samalla moottorin teho on laskenut, kytkinongelman mahdollisuus on yli 50%.

Muita ääniä ja kolinaa, kun kytkinpoljin vapautetaan, irrokelaakeri on todennäköinen ongelma.

Jos poljin on liian pehmeä, liian kova tai uppoaa kuten öljy, sinulla on 100% pito-ongelma.

Kuinka vaihdan kytkimen?

Jos jotain näistä merkeistä löydettiin, kytkin on vaihdettava. Joskus autonomistajat ihmettelevät: onko mahdollista vaihtaa kytkin osittain. Tämä on hyväksyttävää, mutta ei aina käytännöllistä. Tosiasia, että kun olet vaihtanut vain kuluneen osan, se toimii yhdessä vanhojen osien kanssa, mikä lyhentää merkittävästi sen käyttöikää.

🚀Lisää aiheesta:
  Tukijalan tukien vaihto Renault Logan

Kun otetaan huomioon tämä tekijä, asiantuntijat: jos kytkimessä on ongelmia, sen sarjan vaihtaminen pidentää voimansiirron käyttöikää ja vähentää myös huoltoasemalla käyntiä.

Hienovaraisuuksia solmun korvaamisessa

Ennen kytkimen vaihtamista on syytä selventää, että prosessi on melko monimutkainen, ja jos auton omistaja ei tunne auton laitetta, on parempi olla tekemättä sitä itse. Kytkimen vaihtaminen vaatii erittäin hyvää teknistä tietämystä, vie paljon aikaa, ja jos teet virheen vanhan purkamisen ja uuden asentamisen vaiheissa, virhe voi olla kallista.

Kuinka vaihdan kytkimen?

Kytkimen korvaamiseksi uudella tarvitset nosturin tai muun nostolaitteen, ruuvimeisselien ja jakoavaimien, voiteluaineen, uuden kytkimen, uuden vauhtipyörän, uuden kaapelin tai uuden pumpun (jos ajoneuvosi käyttää hydraulista kytkintä).

Nosta auto

Ole valmis poistamaan voimansiirto. Kytkimeen pääsemiseksi sinun on ensin irrotettava vaihdelaatikko. Tätä varten sinun on ensin irrotettava maadoituskaapeli (jos autossa se on kiinnitetty laatikkoon) ja valmistettava sitten vaihdelaatikko poistoa varten.

Kierrä moottorin tuki irti

Irrota kannatinta tukeva pultti päästäksesi voimansiirtoakseliin ja irrota se moottorista.

Irrota laatikko

Poista vauhtipyörä ja tarkasta se huolellisesti. Jos kulumisesta ei ole merkkejä, puhdista se hyvin, mutta jos huomaat vian, on parasta vaihtaa se uuteen. Ennen kuin teet tämän, muista poistaa kaikki kampiakselin laippaan kiinnittynyt lika ja roskat.

Uusi kytkin on asennettu ja lukittu kunnolla.

Vaihteiston asettaminen takaisin

Tarvitset avustajan tehdäksesi tämän, koska kokoaminen on melko hidas ja monimutkainen prosessi ja tarvitset vähintään kaksi muuta kättä.

Kuinka vaihdan kytkimen?

Säädä kytkin ja tarkista, että se toimii. Voit tehdä tämän painamalla poljinta ja vaihtamalla vaihteet. Jos kaikki on hyvin, laske auto maahan ja testaa se tiellä.

Tärkeä! Järjestelmä on tarkistettava ennen ajoneuvon testaamista tiellä!

Kuinka vaihtaa kytkinkaapeli?

Kiinnitämme nyt erityistä huomiota vaijerin vaihtamiseen, koska sen ansiosta voimat siirtyvät polkimelta kytkimen ohjausmekanismiin ja vaihdat vaihteet ilman mitään ongelmia. Valitettavasti, vaikka kaapeli on riittävän vahva (sen säikeet on tehty teräslangasta), se joutuu alttiiksi erittäin suurille kuormituksille, kuluu vähitellen ja voi jopa rikkoutua.

🚀Lisää aiheesta:
  Mikä on termostaatti ja mihin sitä käytetään?

Jos kaapeli rikkoutuu, on melkein mahdotonta alkaa liikkua (ainakin päästä kauppaan). Ongelmana on, että vaikka painat poljinta, kytkin ei toimi, ja kun vaihde kytketään, pyörät alkavat pyöriä välittömästi. Parhaassa tapauksessa moottori yksinkertaisesti pysähtyy, ja pahimmassa tapauksessa yritykset aloittaa ajo johtavat vaihteiston rikkoutumiseen.

Kuinka vaihdan kytkimen?

Kytkinvaijeriongelmiin viittaavat oireet ovat polkimen painamisen vaikeus, jos kuulet epätavallisia ääniä poljinta painettaessa ja paljon muuta.

Vaijerin vaihtamiseksi sinun on ensin irrotettava kaapelin pidike polkimelta ja sitten voimansiirrosta. Automallista riippuen saatat joutua purkamaan osan kojetaulusta päästäksesi kaapeliin ja poistamaan sen. Uuden osan asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä ja se on säädettävä.

Tärkeä! Joissakin automalleissa kaapelissa on itsesäätyvä mekanismi, jonka avulla voit säätää sen kireyttä. Jos automallisi on varustettu tällä järjestelmällä, on suositeltavaa korvata mekanismi kaapelilla.

Lopuksi ...

Kytkin on erittäin tärkeä vaihdon sujuvuuden vaihtamiseksi, ja hyvä kunto määrittelee kuinka tehokkaasti auto toimii. Ensimmäisessä merkissä siitä, että kytkin ei toimi kunnolla, suorita toimenpiteet ja vaihda kuluneet osat tai koko kytkinpaketti.

Jos et ole täysin varma siitä, että pystyt suorittamaan vaihdon itse, paras ratkaisu olisi käyttää palvelusi mekaniikan palveluita.

Kuinka vaihdan kytkimen?

Kytkimen vaihtaminen on toisin kuin joissain muissa helpommissa autonkorjaustoimenpiteissä, melko vaikeaa ja vaatii erittäin hyviä tietoja ja kokemusta. Luottamalla asiantuntijoihin säästät itsesi virheistä, joiden vuoksi elementti asennetaan väärin.

Huoltokeskuksessa on tarvittavat laitteet, se tietää erittäin hyvin kytkimen vaihtoprosessin ja tekee työn tarvittavilla säätöillä.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Kauanko kestää kytkimen vaihto? Tämä on työläs toimenpide. Käytetty aika riippuu auton vaihteiston suunnittelun monimutkaisuudesta ja päällikön kokemuksesta. Kokenut käsityöläinen tarvitsee tähän 3-5 tuntia.

Kuinka usein kytkin pitää vaihtaa? Se riippuu ajotyylistä ja tieolosuhteista (kuinka usein kytkintä on kuormitettava). Kytkin on vaihdettava, jos kone käynnistyy äkillisesti, vaikka poljin vapautetaan tasaisesti.

SAMANKALTAISET TAVARAT
Tärkein » Artikkelit » Kuinka vaihdan kytkimen?

Lisää kommentti