Kuinka vaihtaa iskunvaimentimen tukea?

Jokaisessa autossa on jousitus. Ja yksi tämän jousituksen tärkeimmistä komponenteista on iskunvaimentimet. Työnsä ansiosta matka on helppo, mukava ja vaivaton. On sanomattakin selvää, että oletamme, että näiden kaikkien tärkeiden elementtien tehtävänä on absorboida tärinää ja tarjota hyvä pito ajon aikana.

Iskunvaimentimet on kiinnitetty sekä ajoneuvon alustaan ​​että koriin käyttämällä kumityynyjä, jotka on suunniteltu absorboimaan tärinää ajon aikana ja vähentämään korin melua.

Miksi tukia on vaihdettava usein?

Kuten jo jonkin aikaa sitten mainitsimme, tuet on suunniteltu seuraaviin tarkoituksiin:

• absorboi tärinää.
• vähentää melua matkustamossa.
• vaimentaa iskuja ajon aikana.

Tämä tarkoittaa, että heihin kohdistuu erittäin suuria kuormituksia. Kun otetaan huomioon kaikki nämä tekijät ja lisätään tosiasia, että ne on valmistettu kumista, käy aivan selväksi, että jonkin ajan käytön jälkeen ne muuttuvat ja kuluvat ja ne on korvattava ajoissa uusilla.

Merkit, jotka osoittavat tarpeen vaihtaa iskunvaimentimen tiiviste

• Vähentää mukavuutta matkustamossa
• Vaikeus kääntyä
• Epänormaalien äänien, kuten naarmuuntumisen, koputtamisen jne. Lisääntyminen

Mitä tapahtuu, jos tuet eivät muutu ajan myötä?

Jos juuri luetellut oireet jätetään huomiotta ja tukia ei vaihdeta, se vaikuttaa lopulta seuraaviin komponentteihin:

• iskunvaimentimet
• iskunvaimentimen hyötysuhde
• negatiivinen koko auton alustalla

Kuinka vaihtaa iskunvaimentimen tukea?

Jos mietitkö, voitko vaihtaa itse, vastaamme sinulle seuraavasti ... Tukien vaihto ei ole ollenkaan vaikeaa, ja jos olet jo yrittänyt vaihtaa iskunvaimentimet, voit käsitellä tukia. Jos sinulla ei ole kokemusta, on parempi olla kokeilematta, vaan etsimään erityispalvelua.

Joten miten vaihdat iskunvaimentimen kiinnikkeen?

Tarvitset muutoksia kodin autotallissa: työkaluja (sarja kiintoavaimia ja putkiavaimia, ruuvimeisselit, puhdistusneste muttereille ja pulteille lialta ja korroosiolta, lankaharja), uudet tuet, tunkki ja autoteline.

• Koska teline sijaitsee iskunvaimentimen yläosassa, sinun on ensin nostettava auto telineeseen tai tunkilla ja tunkilla ja irrotettava etupyörä.
• Kun olet poistanut pyörän, puhdista lika kerääntyneet alueet teräsharjalla ja suihkuta pultit ja mutterit puhdistusnesteellä.
• Löysää pultteja ja muttereita, jotka yhdistävät iskunvaimentimen alustaan, käyttämällä oikeaa avainnumeroa, laske sitten ajoneuvo hieman alemmaksi, avaa etukansi, etsi pultti, joka yhdistää iskunvaimentimen runkoon, ja kierrä se auki.
• Jarruletkujen ja ABS-antureiden sijainti ja poisto
• Irrota iskunvaimennin varovasti jarrupalalla. Löydät tuen helposti, kun se istuu sokin päällä.
• Nyt sinun tarvitsee vain poistaa repeytynyt ja vanha tuki, puhdistaa alue hyvin ja laittaa uusi tuki paikalleen.
• Neuvoja! Kun irrotat iskunvaimentimen, tarkista sen kunto huolellisesti, kiinnitä huomiota jousen, saappaiden, laakereiden ja muiden osien kuntoon ja vaihda tarvittaessa.

Asiantuntijat neuvovat sinua vaihtamaan iskulaakerit tukien vaihdon yhteydessä, vaikka ne näyttäisivätkin hyviltä, ​​mutta päätät itse - tämä on henkilökohtainen päätöksesi.

Jos muita osia ei tarvitse vaihtaa tuen asentamisen jälkeen, asenna iskunvaimennin yksinkertaisesti takaisin päinvastaisessa järjestyksessä.

Auton pyöriä on suositeltavaa säätää vaihdon jälkeen. Ei mihinkään muuhun, vaan vain varmistaaksemme, että kaikki on kunnossa.

Tukevat laatan termiä?

Ei ole mitään erityistä ajanjaksoa, jonka aikana tyynyn tyyny on vaihdettava. Muutos riippuu sekä ajotavastasi että siitä, kuinka hyvin hoidat ajoneuvoasi.

Vinkkämme: Kun sinusta tuntuu, että mukavuus ohjaamossa on vähentynyt tai alat kuulla voimakkaampia ääniä, soita huoltoon tarkastaaksesi iskunvaimentimien ja tyynyjen kunto, onko niitä vaihdettava vai ei.

Voidaanko vain yksi tuki korvata?

Myöskään tässä ei ole kovia ja nopeita sääntöjä, ja jos haluat, kukaan ei estä sinua korvaamasta vain yhtä tukea, mutta voit olla varma, että teet kaksinkertaista työtä. Miksi? Yleensä mittarilukema, jonka tuet pystyvät käsittelemään, on sama, mikä tarkoittaa, että jos toinen murskataan tai repeytyy, toinen on sama ja joudut pian vaihtamaan tuen uudelleen.

Siksi asiantuntijat neuvoo vaihtamaan ne pareittain jokaisen tuen vaihdon yhteydessä (aivan kuten iskunvaimentimet).

Voiko tuet vaihtaa erikseen iskunvaimentimista?

Ei! On olemassa iskunvaimentimia, jotka ovat täysin tuettuja. Jos iskunvaimentimet ovat tämän tyyppisiä, joudut vaihtamaan koko iskun, kun tuki on vaihdettava.

Muissa tapauksissa voit vaihtaa vain tuen tai vain iskunvaimentimen sen mukaan, mikä osa on kulunut ja vaatii vaihtoa.

Voidaanko tuet korjata?

Ehdottomasti ei! Nämä elementit on valmistettu kumista, mikä sulkee pois mahdollisuuden korjata. Heti kun tuki kuluu, se on vaihdettava uuteen.

Kuinka valita iskunvaimentimen tuki?

Jos et ole täysin tietoinen tarvitsemastasi tuesta, pyydä pätevää apua mekaanikosta tai erikoistuneesta autovaraosaliikkeestä. Jos olet varma, minkä tyyppistä tukea tarvitset, etsi vastaavia tuotteita ainakin muutamasta autovaraosakaupasta, etsi tietoja valmistajasta ja osta vasta sitten. Muista, että rekvisiitta muuttuu ja myydään pareittain!

Mikä on tuen hinta?

Nämä tuotteet ovat kulutustarvikkeita eivätkä ole lainkaan kalliita. Yleensä se vaihtelee 10-20 dollaria. Tukiparille.

Kuljettajien yleisimmät virheet vaihdettaessa tukea:

He aliarvioivat merkityksen
Monet ratsastajat ajattelevat, että kiinnikkeet ovat pieniä kumiosia, jotka eivät vaikuta iskun suorituskykyyn paljon. Joten he eivät kiinnitä huomiota ajomukavuuden muutoksiin, ja kun he kuulevat koputuksen, vinkumista tai kolinaa, he katsovat, että nämä äänet johtuvat kaikesta muusta kuin kuluneista tai repeytyneistä laakereista. He voivat tulla järkiinsä vain, kun iskunvaimentimet vähentävät dramaattisesti niiden tehokkuutta ja auton jousituksen ongelmat lisääntyvät.

Vaihda vain yksi tuista
Vain yhden pylvään korvaaminen ei ole lievästi sanottuna kovin harkittu ja täysin epälooginen teko. Miksi?

Ensinnäkin, kaikissa myymälöissä iskunvaimentimien tukia myydään pareittain. Tämä tarkoittaa, että tälle myynnille on hyvä syy.
Toiseksi tukiparin hinta on niin alhainen, että ei kannata ostaa paria ja asettaa vain yksi tuki.
Ja kolmanneksi, kuten jo mainittiin, tuilla on sama käyttöikä, mikä tarkoittaa, että kun toinen niistä kuluu, sama tapahtuu toisen kanssa, ja on hyvä korvata molemmat samanaikaisesti.
Vaihdettaessa tyynyjä älä kiinnitä huomiota iskunvaimentimiin ja niihin liittyvät komponentit
Kuten jo mainittiin, laakereita vaihdettaessa on aina kiinnitettävä erityistä huomiota iskunvaimentimiin ja niiden osiin riippumatta siitä, vaihdetaanko ne pian vai ei. Koska on aivan mahdollista, jopa äskettäin vaihdetun elementin kanssa, että se on kulunut ennenaikaisesti, ja jos sitä ei vaihdeta, koko tämä tuen vaihtomenettely on hyödytön, koska hyvin pian auto on korjattava uudelleen kuluneiden iskunvaimentimien komponenttien korvaamiseksi.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Kuinka vaihtaa iskunvaimentimet oikein? Muuta vain pareittain niin, että vaimennustaso yhdellä akselilla on suunnilleen sama. Iskunvaimentimien tulee olla samat. Asennuksen vivahteet riippuvat auton suunnitteluominaisuuksista.

Milloin etuiskunvaimentimet pitää vaihtaa? Se riippuu käyttöolosuhteista ja ajotyylistä. Iskunvaimentimet kestävät yleensä noin neljä vuotta tai kauemmin (riippuen auton painosta ja teiden laadusta).

Kuinka usein takaiskunvaimentimet pitää vaihtaa? Tieolosuhteista ja ajotyylistä riippuen iskunvaimentimet voivat menettää tehonsa 70 tuhannen kilometrin jälkeen. Mutta diagnostiikka tulisi suorittaa 20 tuhannen jälkeen.

Pitääkö tuet vaihtaa iskunvaimentimia vaihdettaessa? Iskunvaimentimen tuki toimii myös osana vaimennustoimintoa ja sen vaihto erikseen maksaa saman verran kuin iskunvaimentimen vaihto. Paketti on paljon halvempi.