Kuinka vaihtaa vauhtipyörää?

Jos kuulet kolkuttavaa melua yrittäessäsi käynnistää kylmän ajoneuvon moottorin, kuulet epätavallisia ääniä vapaa-tilassa tai tunnet voimakasta tärinää ja napsahduksia pysähtyessään tai käynnistyessäsi, sinulla on todennäköisesti vauhtipyöräongelma.

Kuinka vaihtaa vauhtipyörää

Jos huomaat jotain näistä oireista, on parasta olla odottamatta liian kauan, vaan tarkistaa vauhtipyörä. Jos et voi testata sitä itse, ratkaisu on käydä työpajassa, jossa he varmasti saavat selville, onko vauhtipyörässä ongelma ja onko se tarpeen vaihtaa.

Jos kuluneen tai halkeillun vauhtipyörän havaitaan olevan ongelma ja joudut todella korvaamaan sen, sinulla on kaksi vaihtoehtoa. Jätä se huoltoteknikolle tai yritä käsitellä sitä itse.

Jos valitset ensimmäisen vaihtoehdon, vaihtamisen pelot katoavat, ja sinun on vain jätettävä autosi huoltokeskukseen ja poistettava se muutamaa päivää myöhemmin vaihdetulla vauhtipyörällä. Ainoa haitta (kutsutaan sitä niin) on, että uuden vauhtipyörän maksamisen lisäksi sinun on maksettava myös mekaniikoista työskennellä palvelussa.
Jos valitset vaihtoehdon 2, sinun tulee olla täysin varma, että sinulla on hyvät tekniset tiedot ja pystyt käsittelemään sitä itse. Puhumme tästä, koska vauhtipyörän vaihtomenettely itsessään ei ole kovin vaikeaa, mutta pääsy siihen voi aiheuttaa monia ongelmia.

Kuinka itse vaihtaa vauhtipyörän?
 

Aloita valmistelusta, joka sisältää työkaluja, kuten:

• jalusta tai tunkki auton nostamiseen
• jakoavaimet
• helistimet
• ruuvitaltat
• pihdit
• erikoistunut pesuaine
• pyyheliina
• Valmista uusi vauhtipyörä suojavaatetuksen (käsineet ja suojalasit) vaihtamiseksi ja olet valmis aloittamaan.

1. Irrota ajoneuvo pistorasiasta ja varmista, että irrotat akkukaapelit.
2. Poista vetopyörät tarvittaessa (vain tarvittaessa).
3. Nosta ajoneuvo jalustalla tai tunkilla mukavalle työkorkeudelle.
4. Päästäksesi vauhtipyörään sinun on purettava kytkin ja vaihdelaatikko. Muista, että tämä on itse asiassa vaikein prosessi ja vie paljon aikaa.
5. Kun olet poistanut kytkimen ja vaihdelaatikon, sinulla on jo pääsy vauhtipyörään ja voit aloittaa sen poistamisen.
6. Vauhtipyörä on kiinnitetty useilla kiinnityspultteilla. Huomaat ne helposti, kun ne sijaitsevat vauhtipyörän keskellä. Kierrä ne irti varovasti sopivalla työkalulla. (Työn helpottamiseksi avaa ruuvit ristikkäin).
7. Ole varovainen poistaessasi vauhtipyörää. Muista, että se on melko painava ja jos et ole valmis, on erittäin mahdollista, että pudotat sen ja vahingoitit itseäsi poistaessasi sitä.
8. Ennen kuin asennat uuden vauhtipyörän, tarkista kytkimen kunto ja jos huomaat jotain vikaa, kannattaa pohtia, olisiko parempi vaihtaa kytkin + vauhtipyöräsarja.
9. Tarkista myös vetolaakerit ja vauhtipyörän tiivisteet ja vaihda ne, jos et ole täysin varma, että ne ovat kunnossa.
10. Tarkasta jo irrotettu vauhtipyörä. Jos huomaat kovat osat tummat, kuluneet tai halkeillut, se tarkoittaa, että sinun on todella korvattava se uudella.
11. Ennen kuin asennat uuden vauhtipyörän, puhdista alue huolellisesti pesuaineella ja puhtaalla liinalla.
12. Asenna vauhtipyörä ylösalaisin. Kiristä kiinnityspultit kunnolla ja varmista, että vauhtipyörän kotelo on oikein.
13. Kiinnitä kytkin ja voimansiirto. Kytke kaikki irrotetut esineet ja kaapelit ja varmista, että käsittelet niitä ajoneuvon ohjeiden mukaisesti.
14. Ota koeajo vuorosi jälkeen.

Kuinka vaihtaa vauhtipyörän hammaspyörä?
 

Jos huomaat vauhtipyörän poistamisen jälkeen, että ongelma johtuu pääasiassa kuluneesta hammaspyörästä, voit vaihtaa sen vain ja säästää rahaa ostamalla vauhtipyörän.

Vauhtipyörän rengasvaihteen korvaamiseksi tarvitset

• taltta (kupari tai messinki)
• vasara
• uusi hammasrengas
• sähköuuni tai liesi
• Kun esine kuumenee, tarvitset suojavaatetusta varten suojalaseja ja paksumpia käsineitä.

Vauhtipyörän rengasvaihde korvataan seuraavasti:

1. Poista vauhtipyörä ja tarkasta kruunu (kruunu). Jos se on hyvin kulunut ja se on todella vaihdettava, aseta vauhtipyörä tukevalle alustalle ja käytä talttaa lyödäksesi tasaisesti kruunun kehän ympäri.
2. Jos kruunua ei voida poistaa tällä tavalla, kytke uuni tai sähköliesi päälle 250 asteeseen ja aseta käsipyörä siihen muutamaksi minuutiksi. Ole varovainen, ettet ylikuumenna sitä
3. Kun vauhtipyörä on kuuma, aseta se takaisin tasaiselle alustalle ja irrota rengasvaihde taltalla.
4. Poista alue pyyhkeellä
5. Ota uusi seppele ja lämmitä se. Tämä on tarpeen, jotta sen halkaisijaa voidaan suurentaa ennen asennusta ja "asentaa" helposti paikalleen. Uunin lämpötilan tulisi jälleen olla noin 250 astetta ja lämmitys tulisi tehdä erittäin huolellisesti. Metalli ei saa missään tapauksessa muuttua punaiseksi.
6. Kun se saavuttaa lämpölaajenemiselle vaaditun lämpötilan, poista hartsi uunista ja aseta se vauhtipyörään. Muutaman minuutin kuluttua asennuksesta se jäähtyy ja kiinnittyy tiukasti vauhtipyörään.

Missä tilanteissa vauhtipyörä on vaihdettava?
 

Tiedät, että jokaisessa autossa on vauhtipyörä. Tällä komponentilla on erittäin tärkeä rooli sekä moottorin käynnistyksen yhteydessä että vaihdetta vaihdettaessa.

Valitettavasti vauhtipyörät eivät kestä ikuisesti. Ajan myötä ne kuluvat ja halkeilevat, eivät pysty suorittamaan toimintoja tehokkaasti ja ne on vaihdettava.

Muutos on välttämätön, etenkin jos oireita, kuten:

• Vaihteiston vaihto - Jos huomaat, että vaihdettaessa uusi vaihde "kääntyy" tai pysyy vapaalla, tämä on merkki siitä, että vauhtipyörä on vaihdettava. Jos sitä ei vaihdeta ajoissa, myös kytkin vaurioituu ajan myötä
• Nopeusongelma – Jos sinulla on ongelmia ajoneuvosi nopeuden kanssa, syynä on todennäköisesti kulunut vauhtipyörä.
• Kytkinpolkimen tärinä – Jos kytkinpoljin värisee yhä enemmän painettaessa, se tarkoittaa yleensä, että vauhtipyörässä on ongelma. Yleensä tässä tapauksessa se on heikko jousi tai tiiviste, mutta on mahdollista, että ongelma on kulunut vauhtipyörä, ja se on sitten vaihdettava.
• Lisääntynyt polttoaineenkulutus – lisääntynyt polttoaineenkulutus voi olla merkki muista ongelmista, mutta mikään ei estä kiinnittämästä huomiota vauhtipyörään, koska usein tämä on syy, miksi tankkaat bensaa millä tahansa huoltoasemalla
• Kytkin on vaihdettavissa - vaikka vauhtipyörää ei tarvitse vaihtaa samanaikaisesti kytkimen kanssa, kaikki asiantuntijat neuvovat sinua tekemään niin, koska sekä kytkinsarjan että vauhtipyörän käyttöikä on suunnilleen sama.

Vauhtipyörän vaihtokustannukset
 

Vauhtipyörän vaihtohinnat riippuvat pääasiassa ajoneuvon mallista ja merkistä sekä siitä, onko vauhtipyörä yksi vai kaksi. Vauhtipyörät ovat saatavana markkinoilta hinnoilla 300 - 400 BGN, samoin kuin sellaiset, joiden hinta voi olla yli 1000 BGN.

Tietenkin, sinulla on aina mahdollisuus löytää vauhtipyörä melko hyvällä hinnalla, mutta onnistuaksesi sinun on noudatettava tarjouksia ja alennuksia, joita tarjoavat johtavat autovarakaupat.

Tämän komponentin vaihtaminen palvelukeskuksessa ei myöskään ole kovin halpaa, mutta onneksi useimmat erikoispalvelut tarjoavat melko hyviä alennuksia, jos ostat vauhtipyörän heiltä.