Kuinka valita konepellin deflektori automerkin, parhaiden valmistajien ja mallien mukaan

Halutessaan pitää asiakkaat, autodeflektorien valmistajat kiinnittävät paljon huomiota materiaalien laatuun. Tuulilasit on valmistettu kevyistä, kestävistä polymeereistä, jotka kestävät pieniä kiviä ja muita pyörien alta lentäviä esineitä.

Kärpässilppuri on välttämätön lisävaruste, koska tällaisia ​​laitteita esitellään automarkkinoilla kaikessa monimuotoisuudessaan. Autojen deflektorien luokitus auttaa valitsemaan parhaan mallin, joka ei vain selviä auton suojasta, vaan myös parantaa suunnittelua.

Kuinka valita konepellin ohjaimet automerkin mukaan

Auton omistajat kiinnittävät suurta huomiota ajoneuvonsa suojaamiseen lialta ja vaurioilta, joten he ostavat autoon ensisijaisesti deflektorin (tai tuulenohjaimen, kärpässylinterin). Tämä lisävaruste asennetaan sivuikkunoihin automaattisella tai manuaalisella nostolla ja konepellille. Toinen, vuorauksen koristeellinen rooli on joskus vielä tärkeämpi.

Laadukas visiiri suojaa konepeltiä pyörien alta lentävien pienten kivien aiheuttamilta haitoilta. Lisälaite katkaisee (ohjaa) ilmavirran pölyhiukkasten ja siinä olevien pienten hyönteisten mukana (siksi sitä kutsutaan kansansaasteeksi kärpäspiiltäjäksi), mikä vähentää tuulilasien saastumista.

Instrumentin automaattinen ohjain

Automerkin suunnanvaimentimien valinnassa auttaa asiakkaiden arvioiden, plussien ja miinusten perusteella koottu luokitus. Nykyään tällaisen oston tekeminen on helppoa. Valmistajat toimittavat automarkkinoille ulkomaisten ja venäläisten autojen konepellin ohjaimia.

viljapelto

Kotimainen SUV parantaa aerodynaamisia ominaisuuksiaan deflektorien avulla - rungon suuren koon ja kulman vuoksi sitä on vaikea kiihdyttää radalla. Venäläiset yritykset Vinguru, AutoFlex tai Cobra, jotka valmistavat viritystuotteita kotimarkkinoille, tarjoavat laajan valikoiman ohjaimia ottaen huomioon näiden ikonisten mallien ominaisuudet.

Skoda

Tšekkiläisen Skoda-tuotemerkin suosittuja Fabia- ja Octavia-malleja täydentävät VIP- ja SIM-ohjaimet, jotka ovat oppineet valmistamaan tuotteita, jotka parantavat Venäjän yleisimpien mallien ulkomaisten autojen ulkonäköä. Kiinnikkeet eivät vaadi runko-osien poraamista. Deflektoreissa on erityiset reiät, jotta vesi ja lika eivät keräänny onteloihin. Arvostelujen mukaan nämä ohjaimet ovat parhaita Skodalle.

Kia

Korealaiselle monimalliautolle tuuliohjaimet valmistavat kotimaiset (Cobra, VIP, V-Star, SIM) ja ulkomaiset (ClimAir, Team Heko, EGR) valmistajat. Auton versiosta ja asennusasetuksista riippuen voit ostaa minkä tahansa deflektorin, vain venäläisten hinta on alhaisempi.

"Lada"

Koska Lada-linjan autolla ei ole suurta kysyntää ulkomailla, viritysosia valmistavat myös pääasiassa venäläiset valmistajat - REIN, Vinguru, SIM, ABC-design, Rival. Hinnat ovat suunnilleen samat, ja valinta riippuu asennustavasta ja käyttäjien arvioista, jotka kuvaavat materiaalin laatua ja istuvuusastetta, osoittavat edut ja haitat.

Geely Atlas

Kiinalaiseen autoon on asennettu sekä alkuperäiset deflektorit että venäläiset suositut valmistajat Vinguru ja REIN.

Vingurun ja REINin valmistamien ajoneuvojen ohjaimet

Kiinasta tulevat osat vaativat tullauksen, mikä nostaa myyntihintaa. Kotimaiset ilmanohjaimet sopivat arvostelujen mukaan Geely Atlas -rungon geometriaan huonommin, ja laatu on paljon parempi.

Nissan

Deflektorit tulee valita autotyypin mukaan. Nissan crossoverit (X-Tail, Juke, Qashqai) sopivat Lux-, SIM-, ActiveAvto-tuulilaseihin ja Vinguru ja REIN ovat suosikkeja viistoperäisiin ja sedaneihin. Autoilijoiden rakastamat japanilaiset crossoverit parantavat aerodynaamista suorituskykyä ohjainten avulla ajettaessa moottoriteillä.

Toyota

Jos alkuperäinen viritys on kallis ostaa, kannattaa valita venäläinen valmistaja, joka valmistaa ikkunan ja konepellin ohjaimia suoraan olemassa olevaan Toyota-automalliin. Yritykset Lux, SIM, ActiveAvto, Vinguru ja REIN työskentelevät aktiivisesti tällä markkinaraolla.

Renault

Asiantuntijat uskovat, että Venäjän teillä ajamiseen autoissa on parempi asentaa ohjaimia, jotka sisältävät akryylia. Venäjällä tuulilasien asennuksen jälkeen kootut Renault-mallit saavat lisäetuja: syksyllä ja keväällä, kun lämpötila laskee, tuulilasi ei huurtu ja konepellin ja lasin välinen ontelo, johon pyyhkimet piiloutuvat, on vähemmän tukossa roskista. Lähes kaikki kotimaiset viritysvalmistajat valmistavat deflektoreja Renaultille, mutta asennustavat ja hinnat vaihtelevat.

Hyundai

Tälle korealaiselle autolle useat venäläiset yritykset valmistavat konepellin ja sivuikkunan ohjaimia, mutta useammin ostetaan Novosibirskin koko syklin yrityksen Defly tuotteita. Arvostelujen mukaan mustasta akryylilasista valmistetut helposti irrotettavat osat seuraavat selvästi rungon muotoja.

Volkswagen

Tämä saksalaisen autoteollisuuden suosittu suosikki pystyy nousemaan yli 200 km/h nopeuksiin, joten se tarvitsee ohjaimet - maanteillä on suuri todennäköisyys, että kiviä pääsee tuulilasiin.

Deflektorit Volkswageniin

Ihanteellinen vaihtoehto on saksalaisen Omacin akryylimuovista valmistetut tuotteet, mutta ne ovat lähes kaksi kertaa kalliimpia kuin venäläiset SIM- ja VIP-vastineet.

kahlaamo

Ikoniset Focus- ja Fiesta-mallit saavat ohjaimet useimmiten REIN-, SIM- ja VIP-yhtiöiltä, ​​koska ostajia houkuttelee hinta, laatu ja itseasennuksen mahdollisuus. Ainoastaan ​​konepellin kanssa Fiesta julkaisee akryylilasista valmistettua Deflyä.

Opel

Opel-mallien deflektorit voi ostaa saksaksi tai venäjäksi. Huppu on Omacin valmistama ja ikkunat ClimAir. Jos hinta näyttää korkealta, niin venäläiset REIN-, SIM-, Vinguru- ja ActiveAvto-kollegat voivat hyvinkin olla kilpailun arvoisia.

Chevrolet

Mitä tulee Chevrolet-sedaneihin ja viistoperäisiin, tässä "deflektorin" markkinarako valloitti luotettavasti valmistajat REIN, SIM, Vinguru ja ActiveAvto. Tärkeintä - ostettaessa on noudatettava auton mallia ja valmistusvuotta valitun virityssarjan ominaisuuksien kanssa. Chevrolet Orlando crossoveriin ostetaan usein sarja ikkunaheijastimia saksalaiselta ClimAirilta.

Tiettyjen mallien autonosien lisäksi toimitetaan komponentteja. Voit itse kiinnittää tuulilasit konepellin kaksipuolisella itseliimautuvalla teipillä poistamalla suojakerroksen ja painamalla verhoilua konepellin käsin. Kiinnittimillä varustetun mallin asentamiseksi sinun on soitettava autohuoltoon: ilman erityisiä taitoja on vaikea selviytyä asennuksesta.

Jotkut valmistajat tarjoavat yleisiä ohjaimia autoihin. Mutta tässä on hienovaraisuus: sinun on sovitettava kärpässylinteri kooltaan vartaloon. Jos vuorauksen muoto ei vastaa konepellin geometriaa, auton aerodynamiikka häiriintyy, eikä tuulilasin käytöstä ole juurikaan hyötyä. Siksi erityisesti autosi merkkiä varten valmistettu varaosa, jossa on kaikki komponentit, on luotettavampi.

Kun ostat tuulilaseja, kiinnitä huomiota useisiin yksityiskohtiin:

• kuinka malli sopii vartaloon;
• kuinka se on kiinnitetty;
• mistä materiaalista se on valmistettu;
• mikä muoto sillä on.

Perhosylinterin toimivuus ja sen käyttöikä riippuu tästä.

Plug-in tai yläpuoliset deflektorit - kumpi on parempi

Molempien visiirityyppien asennuksella on omat ominaisuutensa, jotka edellyttävät laskelmia ja toimenpiteitä asennuksen aikana.

Kytkeä ikkunanohjaimet ovat L-muotoisia ja asennetaan sivuikkunan tiivisteen alaosaan. Tätä varten:

• kumi puhdistetaan ja rasvat poistetaan;
• visiiri asetetaan uriin ja kiinnitetään erityisillä kiinnikkeillä useissa paikoissa.

Laadukkaat tuotteet on varustettu ylimääräisellä liimapinnalla, eivätkä kiinnikkeet vahingoita tiivistettä ja lasia.

Plug-in ikkunanohjaimet

yläpuolella deflektorit on varustettu 3M teipillä. Asennuspaikka tulee poistaa perusteellisesti rasvasta, ja aseta visiirillä tällä hetkellä lämpimään paikkaan liimakerroksen lämmittämiseksi. Uskollisuuden vuoksi on parempi merkitä asennuspaikka lyijykynällä. Jos kaikki tehdään oikein, kahden päivän kuluttua autoa voidaan kiihdyttää suurella nopeudella - tuuli ei puhalla deflektoria, ja se kestää pitkään.

On olemassa mielipide, että kytkettävät tuulilasit pitävät autossa itsevarmemmin kuin liimatut, mutta tuotteiden laadulla on suurempi rooli kuin kiinnitystavalla.

Tuulilasin luokitus

Halutessaan pitää asiakkaat, autodeflektorien valmistajat kiinnittävät paljon huomiota materiaalien laatuun. Tuulilasit on valmistettu kevyistä, kestävistä polymeereistä, jotka kestävät pieniä kiviä ja muita pyörien alta lentäviä esineitä. Ulkomaisista merkeistä positiivisimmat arvostelut ansaitsivat:

1. Yritys toimii Puolassa. Tämä monimerkki tutkii jatkuvasti markkinoita ja kehittää tuulilaseja yli puolelletoista tuhannelle automerkille. Valitse tuotteille erityinen muovi, kestävä ja luotettava. Erikoistuminen koskee plug-in-kärpäsiä.
2. Climate Air, Saksa. Yrityksen tuotteet ovat useiden vuosien ajan (vuodesta 1970 lähtien) kuuluneet autojen parhaiden heijastimien luokitukseen eri maissa. Tuotemerkillä myydään perhosylinteriä 66 automerkille. Ja Mercedes-Benz ja Audi käyttävät merkin tuulilaseja alkuperäisinä.
3. Korealainen yritys valmistaa kärpäsiä, joille on ominaista houkutteleva ulkonäkö ja hyvä hinta.

Jos tarvitset kotimaista mallia, kiinnitä huomiota venäläisten autonvalmistajien autojen deflektorien luokitukseen:

1. Kobran viritys. Tältä valmistajalta voit poimia ohjaimia minkä tahansa Venäjän tehtaan auton merkillä: Volga, Gazelle, Niva, Vesta, VAZ 2110, Priora ja muut autot. Ulkomaisten autojen luettelo on myös vaikuttava. Toinen plus on muovin ja kaksipuolisen saksalaisen teipin laatu.
2. Delta Auto. Multibrand: valmistaa kärpäsiä kotimaisten ja ulkomaisten merkkien autoihin, mukaan lukien Avtovazin, Kian, Renaultin, Fordin Lada-mallit.
3. SA Muovi. Tämän valmistajan linjan 1100 mallista, jotka sisältyvät autojen deflektorien luokitukseen, voit ostaa laitteen ulkomaiselle autolle ja kotimaiselle autolle hyvällä hinnalla, 11 värivaihtoehdossa.

Lueteltujen merkkien laadun vahvistavat hyvät arvostelut verkossa olevien autojen ohjaimista. Korealaisten autojen (Kia Rio, Renault Fluence, Hyundai ja muut) autonomistajat panevat merkille tuulilasien valmistusmateriaalin lujuuden, niiden lähes täydellisen vastaavuuden alkuperäiseen malliin, houkuttelevuuden, kestävyyden, sopivan hinnan.

Erilaisia ​​heijastimia

Kotimaisista valmistajista kuljettajat valitsevat usein Cobra Tuning -kärpäset. Pehmusteet, harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta, vastaavat tarkasti rungon muotoa ja ovat helppoja asentaa.

Joskus mainitaan, että Delta Auto -hupunohjaimet eivät pysy tarpeeksi hyvin. Mutta samaan aikaan lisävarusteiden hinta-laatusuhde on täysin perusteltu.

SA Plastik houkuttelee laatua ja kykyä valita musta, hopea, valkoinen, kromi tai läpinäkyvä verhoilu kaikille merkeille, mukaan lukien yleiset Lada 2114, 2115, Granta, Priora jne.

Jos et ole vielä päättänyt tämän lisävarusteen asentamisesta, lue deflektorin asennuksen edut ja haitat.

Venäläisten ja kiinalaisten deflektorien vertailu

Kiina on ollut viime vuosina maailmanlaajuinen muovituotteiden toimittaja. Jälleenmyyjät muodostavat massatilauksen erilaisista autonosista, jotta niitä voidaan sitten lähettää suuria määriä Venäjälle.

Vaikka otetaan huomioon ihanteellinen laatu, positiivisten arvostelujen massa, tilauksesi odottaminen kestää kauan, ja jos vaihto vaaditaan, prosessi viivästyy.

Ostajat uskovat yksiselitteisesti, että venäläiset deflektorit ovat parempia kuin kiinalaiset seuraavista syistä:

• kiinalaiset materiaalit ovat alttiina muodonmuutokselle;
• Venäläiset on helpompi korvata virheellisellä tilauksella;
• kotimaan visiirin voi ostaa heti myymälästä tai tilata minimi odotusajalla.

Kiinalaisten deflektoreiden suurin haitta on, että ne vastaavat harvoin rungon geometriaa ja niitä on usein muokattava asennuksen aikana: taivuttaa, lämmittää, leikata.

Valmistajien arvosana

Jokainen ostaja arvioi varaosan hinnan, laadun ja ulkonäön perusteella. Mutta valmistajat pääsevät parhaiden joukkoon, kun heillä on laaja tuotevalikoima, joka kattaa suurimman joukon automerkkejä. Tällä hetkellä yritysten luokitus venäläisille deflektorien faneille näyttää tältä:

• EGR (Australia).
• Omac (Saksa).
• Team Heko (Puola).
• VIP (Dzeržinsk).
• SIM (Barnaul).
• ClimAir (Saksa).
• Cobra Tuning (Tatarstan).
• ActiveAuto (Venäjä).
• REIN (Venäjä).
• Lux (Venäjä).

Ostajien valinta pysähtyy toimittajaan, jolla on suurin määrä positiivisia arvosteluja.

Auton omistajien arvostelut

Verkossa on monia kommentteja konepellin ja sivuikkunan ohjaimien asennuksesta ja käytöstä. He ovat erilaisia.

Nikolay, lokakuu 2021: "Päädyin Cobra Tuning -tuulilaseihin vuoden 2015 Renault Kadjariani. Niistä tuli täydellisiä. Näet heti, että tuotannosta on tehty virheenkorjaus, koska tämä malli on suosittu maassa.”

Mikhail, elokuu 2020: "Otin REIN-suojaimet ikkunoihin. Laatu jättää paljon toivomisen varaa, mutta en kerännyt kallista rahaa. Yli 100 km/h nopeuksilla niistä kuuluu inhottavaa ääntä.

Katso myös: Auton sisälämmitin "Webasto": toimintaperiaate ja asiakkaiden arviot

Volk, joulukuu 2021: "Ostin Ford Focus farmariauton peruskokoonpanossa. Halusin parantaa ulkonäköä lisäämällä deflektoreita ja valitsin teipille SIM-kortin. Kaikki näyttää hienolta, kulttuurisesti. Totta, asennussarjaan kuului vain yksi rasvanpoistoliina, mikä ei riittänyt. Minun piti päästä ulos."

Andrei. V., heinäkuu 2021: "Ostan jokaiseen autooni deflektorit käytännön tarkoituksiin. Hytissä laitetaan aina kalliita. Ostin nyt Lada Vestalle Vingurun, enkä ole katunut: laatu on kunnollinen, mitat sopivat, näyttää siltä, ​​​​että se oli poistunut kokoonpanolinjalta. Suosittelen asentamaan avustajan kanssa - kahden on helpompi kiinnittää se tasaisesti.

Perhosylinteri Lada Vestassa. Hyötyä vai haittaa!?