Kuinka korjata kaksimassavauhtipyörä?

Kaksimassavauhtipyörä on hauraampi ja vähemmän luotettava kuin jäykkä vauhtipyörä, joka on suunniteltu kestämään vähintään 200 000 kilometriä. Jotkut yritykset ehdottavat kaksimassavauhtipyörien korjaamista tavalla, joka ei ole mahdollista jäykän vauhtipyörän kanssa.

👨‍🔧 Voidaanko kaksimassavauhtipyörä korjata?

Le kaksimassavauhtipyörä tämä on eräänlainen vauhtipyörä. Se koostuu kahdesta eri massasta, jotka on yhdistetty jousien, laakereiden ja säleiden avulla. Se suorittaa saman toiminnon kuin jäykkä moottorin vauhtipyöräsiirtää moottorin pyörimisen kytkimelle.

Vauhtipyörän tehtävänä on myös avustaa ajoneuvon käynnistämisessä, säätää moottorin pyörimistä ja estää nykimistä.

Kaksimassainen vauhtipyörä tehokkaampi kuin jäykkä vauhtipyörä. Se vaimentaa enemmän tärinää ja rajoittaa enemmän iskuja. Tästä syystä sitä käytetään erityisesti kilpa -autoissa ja dieselmoottoreissa.

Valitettavasti myös kaksimassavauhtipyörä kalliimpi et vähemmän luotettava... Joten vaikka vauhtipyörän pitäisi kestää vähintään 200 kilometriä, sillä on taipumus väsyä ennenaikaisesti uusimpiin dieselkäyttöisiin autoihin, kun kyseessä on kaksimassavauhtipyörä.

Vauhtipyörän vaihto on myös kallis toimenpide, kuten se vaatii vähintään 1000 €... Kaksimassavauhtipyörän hinta on vielä korkeampi.

Siksi vauhtipyörän korjaaminen voi olla hyvä ratkaisu laskujen vähentämiseen, jätteiden syntymisen estämiseen ja kaksimassavauhtipyörän käyttöiän pidentämiseen.

Vauhtipyörää ei valitettavasti voi korjata. Ainoa ratkaisu on vaihtaa se. Jotkut harvinaiset yritykset kuitenkin tarjoavat korjaa kaksimassavauhtipyörä.

Kukaan mekaanikko ei salli sinun suorittaa tätä palvelua, joka on enemmän kuin jälkiasennus... Lisäksi vauhtipyörän korjaus on mahdollista vain kaksoismassavauhtipyörälle, joka voidaan irrottaa, ei jäykälle vauhtipyörälle.

⚙️ Mitä kaksimassavauhtipyörän korjaaminen tarkoittaa?

La kaksimassavauhtipyörän korjaus ei saatavilla autotallissa. Jotkut erikoistuneet yritykset tarjoavat sitä melko harvoin. Tämä on enemmän kuin vauhtipyörän korjaus; se on osan uudelleensuunnittelu.

Kaksimassavauhtipyörän korjaus koostuu pura se täysin. Itse asiassa kaksimassavauhtipyörä ei koostu yhdestä kappaleesta, kuten jäykkä vauhtipyörä, vaan kahdesta massasta, jotka on yhdistetty jousella, nastoilla ja laakereilla.

Yleensä vian syy on vauhtipyörän kaksimassainen jousi. Korjaus koostuu viallisen osan tai osien vaihtamisesta, jos ne ovat hieman vaurioituneet, ja sitten tasapainottaa vauhtipyörä.

🔎 Kuinka korjata kaksimassavauhtipyörä?

Jotkut yritykset tarjoavat kaksimassavauhtipyörän korjaamista. Ne ovat kuitenkin harvinaisia ​​ja ovat erikoistuneita korjausmiehiä eikä mekaanikkoja.

Kaksimassaiset vauhtipyörät eivät ole kovin luotettavia. On vaarallista ajaa viallisella vauhtipyörällä, varsinkin koska se voi myös vaurioittaakytkintai jopa vaihdelaatikko.

Lisäksi kytkinpaketti on vaihdettava samanaikaisesti vauhtipyörän kanssa, joten sinun on vielä ajettava autotallin läpi.

Lyhyesti sanottuna, jos löydät useita yrityksiä, jotka tarjoavat korjauksia kaksimassavauhtipyörääsi, se on useammin, turvallisempaa ja käytännöllisempää vaihtaa se suoraan. ja autotalli... Mekaanikko vaihtaa vauhtipyörän ja kytkinsarjan samanaikaisesti.

Kuten jo ymmärsit, vauhtipyörän korjaus on harvinainen asia. Useimmissa tapauksissa vauhtipyörää, edes kaksoismassaista, ei voida korjata ja se on vaihdettava kokonaan. Jotkut yritykset tarjoavat kuitenkin kaksimassaisen vauhtipyörän korjausta.