Kuinka voit tietää, onko kytkin kulunut?
Viallisen kytkimen tapauksessa lempeä puristaminen ja siistys eivät auta ja kulunut osa on vaihdettava. Mutta mitkä ovat merkit siitä, että kytkin on rikki?
Kulumisen merkit
Kytkimen vaihtamisen ajankohdan määrittämiseksi sinun tulee kiinnittää huomiota seuraaviin tekijöihin:
- Kadonnut vastauksen sujuvuus riippumatta siitä, kuinka huolellisesti vapautat polkimen;
- Lievä liukuminen vapauttamalla poljinta nopeudella (joskus syy tähän voi olla kitkavuorausten öljy);
- Kun moottori käy, vähäinen tärinä ilmestyy nopeuden ollessa kytkettynä ikään kuin kytkin alkaa "tarttua";
- Kun kytkin kytketään, tärinä ilmestyy;
- Nopeus on pois päältä ja ääni kuuluu, kun poljin vapautetaan.
Kuinka suojata kytkin kulumiselta?
Kytkimen kanssa työskennellessäsi on seuraava sääntö: kytke se päälle ja pois päältä mahdollisimman tasaisesti. Ne, jotka oppivat ajamaan automaattivaihteella, eivät välttämättä pysty harjoittamaan tätä taitoa kunnolla. Tästä syystä monet aloittelijat pilaavat tämän mekanismin itse.
Äkillistä käynnistystä tai karkeaa vaihtamista tulisi välttää. Jos kytkintä käsitellään varoen, kytkin kestää monissa tapauksissa suurimman osan auton osista. Ajoneuvojen, joissa on automaattivaihteisto tai kaksoiskytkin, kuljettajat eivät tunne tätä ongelmaa.
Toinen tapa pidentää kytkimen käyttöikää ja koko voimansiirtoa on painaa poljin kokonaan alas vaihdettaessa. Kytkimen vaihtaminen on kallista. Tämä on yksi tekijöistä, joiden pitäisi estää autoilijaa aggressiivisesta ajamisesta.
Suositukset käyttöön
Tässä on joitain vinkkejä, joita voit noudattaa kytkimen kanssa työskennellessä:
- vaihdettaessa vaihdetta, älä anna kytkimen liukastua liian kauan - poljin on vapautettava tasaisesti, mutta ei niin, että kitkavuorat hierovat kiekkoa pitkään;
- paina poljinta varmasti ja vapauta se sujuvasti;
- aseta jalka nopeuden kytkemisen jälkeen erityiselle tasolle, joka on lähellä poljinta;
- ruiskutusmoottorissa ei tarvitse lisätä kaasua, kun poljin vapautetaan, joten kaasupoljinta painetaan nopeuden aktivoinnin jälkeen;
- älä muuta nopeutta yhdellä hidastaa autoa (kokeneet autoilijat tietävät kuinka tehdä tämä oikein, koska he ovat jo tottuneet siihen nopeuteen, jolla tietty vaihde toimii sujuvasti);
- yritä käyttää ennustettavaa ajotyyliä - älä kiihdytä lyhyellä osuudella, jonka lopussa sinun on jarrutettava ja vaihdettava matalaan;
- älä ylikuormita konetta - ylipaino rasittaa myös kytkintä.
Kokeneimmat autoilijat suorittavat nämä kohdat automaattisesti. Aloittelijoille nämä muistutukset eivät ole tarpeettomia.
