Kuinka Mercedes-AMG: n, BMW M: n ja Audi RS: n historia alkoi
Pitoisuus
Käytännössä kaikki omien urheiluosastojensa kehittämät automerkkimallit pystyvät ottamaan kaiken irti vakioautoista ja muuttamaan niistä tehokkaita yksiköitä. Näin on BMW M-osastolla, Mercedes AMG:llä ja Volkswagen R. Tällä luettelolla Motor palauttaa mallit, jotka avasivat nämä erikoistuneet urheiluosastot. Vanhimmat heistä ovat 90-luvulla ja nuorin vasta viisivuotias. Alla olevat merkit ovat aakkosjärjestyksessä.
Audi RS2 Avant
Ensimmäinen Audi Sport GmbH:n urheiludivisioonan RS-sarjassa (RennSport - racing sports) (vuoteen 2016 sen nimi oli quattro GmbH) oli perheauto, joka kehitettiin yhdessä Porschen kanssa. Siinä on 2,2-litrainen, 5-sylinterinen turboahdettu rivibensiinimoottori, joka kehittää 315 hv. Siinä on myös quattro-nelipyörävetojärjestelmä. Voitko kuvitella kiipeäväsi 262 km/h lasten kanssa takapenkillä tai 100 km/h vain 4,8 sekunnissa?
BMW M1
Vaikka epävirallisesti ensimmäinen BMW M oli 530 MLE (Motorsport Limited Edition), jota tuotettiin Etelä-Afrikassa vuosina 1976 ja 1977, historia asettaa M1: n malliksi, joka aloitti Münchenin tuotemerkin urheilusaagan. Vuonna 1978 luotu ja käsin koottu se käyttää 6-litraista, 3,5 hevosvoiman 277-sylinteristä moottoria. Sen avulla auto kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h 5,6 sekunnissa ja sen huippunopeus on 260 km / h. Valmistettiin vain 456 yksikköä, mikä on yksi BMW: n suosituimmista kokoelmamalleista.
Jaguar XJR
Brittiläinen tuotemerkki R (nyt SVR) -divisioona aloitti vuonna 1995 tämän sedanin, jota käytti 4 litran 6-sylinterinen 326 hv: n rivimoottori. nopeudella 5000 rpm / min. Mercedes-Benz C 36 AMG -kilpailija, joka on myös tämän luettelon päähenkilö, juoksee seisomaan 96 km / h (60 mph) 6,6 sekunnissa, sillä on selkeä esteettisyys ja se on varustettu Bilsteinin mukautuvilla vaimentimilla.
Lexus IS F.
Vaikka japanilainen tuotemerkki erottuu hybridimalleistaan, sillä on myös urheiluhistoria, joka alkoi vuonna 2006 IS F: llä. Mallia käyttää 5 litran vapaasti hengittävä V8-moottori, joka tuottaa 423 hv. nopeudella 6600 rpm ja 505 Nm nopeudella 5200 rpm. Mallin huippunopeus on 270 km / h, ja se kiihtyy pysähdyksistä 100 km / h 4,8 sekunnissa. Kaikki teho lähetetään taka-akselille 8-vaihteisen automaattivaihteiston kautta.
Mercedes-Benz C 36 AMG
Ensimmäinen Mercedes-Benzin ja AMG: n yhdessä kehittämä malli on tämä sedan, joka on varustettu 3,7 litran kuusisylinterisellä rivimoottorilla, joka tuottaa 280 hv. nopeudella 5750 rpm ja 385 Nm alueella 4000 - 4750 rpm. 100–6,7 km / h 4 sekunnissa juokseva auto on vakiona varustettu 300-vaihteisella automaattivaihteistolla, jossa on momentinmuunnin ja luistonesto. Tietenkin ensimmäinen tuote AMG-historiassa oli 1971 6,8 SEL, joka muutettiin kilpa-autoksi. Sen 8 litran V420-moottori kehittää XNUMX hv.
Range Rover Sport SVR
Luettelon uusin malli on vuodelta 2013 ja sitä käyttää 5-litrainen V8-bensiinimoottori, joka kehittää 550 hv. välillä 6000 - 6500 rpm. Se on yhdistetty 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon, jossa on momentinmuunnin ja neliveto. Lähes 2,3 tonnin painostaan huolimatta se kiihtyy 0: sta 100 km / h: iin 4,7 sekunnissa ja huippunopeus on 260 km / h.
Renault Clio Sport
Vaikka Renaultin urheilusarja on melkein yhtä vanha kuin itse merkki, päätimme aloittaa ensimmäisellä Sport-mallilla (tarkoittaen Renault Sport -divisioonaa). Tämä on toisen sukupolven Clio, jossa on vapaasti hengittävä 2,0-litrainen bensiinimoottori, joka tuottaa 172 hv. nopeudella 6250 rpm ja 200 Nm nopeudella 5400 rpm, yhdistettynä 5-vaihteiseen vaihteistoon. Mallin huippunopeus on 220 km / h, ja kiihdytys pysähdyksistä 100 km / h: iin kestää 7,3 sekuntia.
SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA
Ensimmäinen Cup Racing eli CUPRA vuonna 1996 oli nimeltään GTi 16V. Sen 2,0-litrainen vapaasti hengittävä bensiinimoottori kehittää 150 hv. teho 6000 rpm ja 180 Nm 4600 rpm. Viisivaihteisella manuaalivaihteistolla varustettu malli syntyi juhlimaan Ibiza Kit Carin voittoa 2 litran rallin MM-sarjassa. Kiihtyy 100 km/h 8,3 sekunnissa, huippunopeus on 216 km/h. Vuoden 2018 alusta lähtien CUPRAsta on tullut itsenäinen merkki.
skoda octavia rs
Vuosisadan vaihteessa Skoda kilpaili MM-rallissa ja yritti hyödyntää tätä mediaetua luomalla urheiluporrasperän, joka oli varustettu 1,8 litran turboahdetulla bensiinimoottorilla ja 180 hv. ja 235 Nm välillä 1950 - 5000 rpm. Malli, jota on saatavana myös farmariautona, kiihtyy 10-7,9 km / h 235 sekunnissa ja sen huippunopeus on 180 km / h. Tämä oli modernin aikakauden ensimmäinen RS (tai Rally Sport) peritty RS 200, RS 130 ja XNUMX RS, melkein tuntematon Länsi-Euroopassa.
volkswagen golf r32
Saksalaisen kompaktimallin neljäs sukupolvi merkitsi alkua R-osastolle: tällä urheiluautolla oli 3,2-litrainen V6-moottori 241 hv. nopeudella 6250 rpm ja 320 Nm alueella 2800 - 3200 rpm. 6-vaihteisen manuaalivaihteiston, 4MOTION-nelivetojärjestelmän ja erikoisjousituksen ansiosta malli kiihtyy 100-6,6 km / h 246 sekunnissa ja huippunopeus on XNUMX km / h.
