Kuinka pestä moottori
Kysymys siitä, onko tarpeen pestä auton moottori, on retorinen. Kyllä, se pitää pestä, mutta asia on siinä, kuinka intensiivisesti ja missä järjestyksessä se tehdään. Katsotaanpa tällaisten puhdistustoimenpiteiden vivahteita.
Milloin moottori on pestävä
Teoriassa nykyaikaisten autojen moottoritilat ovat hyvin suojattuja pilaantumiselta. Jos auto ei ole uusi, aja kuitenkin raskaasti, varsinkin maastossa, sinun on kiinnitettävä huomiota moottoritilan puhdistamiseen.
Täällä säteilijä on eniten saastunut, jonka soluihin putoaa lehtiä, hiekkaa, suolaa ja hyönteisiä. Tämä aiheuttaa eräänlaisen tukoksen ilmavirtausreitissä aiheuttaen moottorin ylikuumenemisen, ja usein humiseva jäähdytyspuhallin on varma osoitus tästä prosessista.
Apujäähdyttimet (öljynjäähdyttimet ja automaattivaihteistopatterit), jotka yleensä asennetaan syvälle moottoritilaan, on myös puhdistettava. Joten jos autosi on yli viisi - seitsemän vuotta vanha ja ajat usein epätasaisilla ja pölyisillä teillä, ne on pestävä.
Sinun on puhdistettava se säännöllisesti, ja jos se on erittäin likainen, pese akku ja likaiset johdot huolellisesti. Asia on siinä, että öljytyt sähkölaitteet aiheuttavat virtavuodon, mikä johtaa huonoon moottorin käynnistykseen ja nopeaan akun purkautumiseen. Tietenkin joudut käsittelemään myös öljyvuotojen muodostumista moottorin seinämiin, koska nämä epäpuhtaudet voivat syttyä. Puhtaalla moottorilla vuodot ovat välittömästi havaittavissa, minkä ansiosta voit reagoida nopeasti ensimmäisiin toimintahäiriön merkkeihin.
Kuinka puhdistaa moottoritila
Luultavasti monet ovat nähneet tällaisen kuvan - autopesun työntekijä lähettää höyrysuihkun moottoriin ja alkaa pestä sitä 150 baarin paineessa. Tällaisella vaipalla on erittäin helppo vahingoittaa sähkökaapeleita, erilaisia releitä ja antureita, vaikka jälkimmäiset on yleensä peitetty suojakuorilla. Toinen vaara on veden pääsy alueelle, jossa sytytystulpat sijaitsevat. Ja jos generaattori tulvii, eristysmateriaali voi vaurioitua, mikä johtaa diodisillan korroosioon, diodikoskettimien hapettumiseen ja viime kädessä laite epäonnistuu.
Tästä syystä loogiset johtopäätökset. Ennen moottoritilan pesua eristä sen "herkkiä osia". Sama generaattori, johdot ja anturit on käärittävä kalvoon tai ainakin peitettävä nailonilla tai muulla vedenpitävällä tavalla. Koskettimet voidaan suojata erityisillä vettä hylkivillä kemikaaleilla.
Tämä suojaa ei-rautametallien liitoksia korroosiolta. Ja kuten kävi ilmi, moottoritilaa ei voi pestä korkealla paineella - enintään 100 baaria. Sitten kaikki tulee kuivata ja, jos mahdollista, puhaltaa moottorin märät osat paineilmalla. Sähkökoskettimet on kuivattava erittäin huolellisesti.
Vaihtoehtoiset menetelmät
Jos et halua tulvii tai vaurioittaa tärkeitä komponentteja ja sähkökaapeleita, voit turvautua höyrykoneen huuhteluun. Menetelmän ydin on syöttää kuivaa höyryä, jonka lämpötila on yli 150 celsiusastetta, 7-10 ilmakehän paineessa saastuneisiin ulkoisiin moottorielementteihin. Näin lika- ja öljytahrat poistetaan tehokkaasti, eikä kosteus keräänny sähkökontaktien paikkoihin. Haittana on menettelyn monimutkaisuus ja korkeat kustannukset. Lisäksi höyrypesun saa suorittaa vain ammattitaitoinen henkilökunta lämpövamman vaaran vuoksi.
Toinen tehokas tapa puhdistaa moottoritila on kemiallinen. Autovaraosakaupoissa on valtava valikoima kemikaaleja - erilaisia suihkeita, shampoita ja puhdistusaineita. Tai halutessasi voit käyttää kotitaloustuotteita, kuten tavallista lämpimään veteen laimennettua saippuaa. Jälkimmäisessä tapauksessa sinun on lämmitettävä moottori noin 40 asteeseen, levitettävä liuos rievulla tai sienellä, odotettava neljäsosa tuntia ja poistettava sitten lika ilman paljon vettä.
Myös kuivapesua käytetään. Nimittäin saastuneisiin osiin levitetään erityistä nestettä tai vaahtoa. Levitettyä ainetta ei tarvitse pestä pois vedellä, kemia tekee kaiken itse. Ennen kuin käytät tällaista työkalua, on kuitenkin tarpeen lämmittää moottori, mutta ei taaskaan kuumaan tilaan.
Asiantuntijat suosittelevat lopuksi, että moottorin kotelossa olevia öljytahroja ei puhdisteta bensiinillä, dieselpolttoaineella, kerosiinilla ja muilla syttyvillä aineilla. Vaikka tällaiset aineet ovat tehokkaita liuottimia ja ne voidaan helposti poistaa moottorin pinnalta, ne ovat helposti syttyviä, joten sinun ei pitäisi pelata tulella sanan todellisessa merkityksessä.
