Kuinka ja miksi jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan

Suurin osa meistä viittaa moottorin jäähdytysnesteeseen usein jäätymisenestoaineena. Sen ominaisuudet eivät kuitenkaan rajoitu pakkasuojaukseen. Harkitse tämän nesteen ominaisuuksia ja syitä sen säännölliseen korvaamiseen.

Jäätymisenestoaineet

Käytön aikana moottori kuumenee hyvin, ja säännöllinen jäähdytys vaaditaan, jotta se ei tarttuisi (liiallisen kuumenemisen takia osat eivät vain laajene, vaan myös mekaanisen rasituksen vuoksi voivat rikkoutua). Muuten se voi johtaa tappaviin seurauksiin.

Nykyaikaiset ajoneuvotietokoneet varoittavat polttomoottoria ylikuumenemisesta. Vanhemmissa automalleissa kuljettajan on itse valvottava kojelaudan osoittimia. Niiden joukossa on jäähdytysnesteen lämpötilan ilmaisin.

Tietyssä suhteessa veteen sekoitettua nestettä käytetään moottorin jäähdyttämiseen. Se sijaitsee paisuntasäiliössä (se on tehty kestävästä muovista, koska kun se laajenee, jäähdytysneste luo voimakasta painetta, joka voi rikkoa putken), moottoritilaan.

Jotkut jäähdytysnesteet myydään tiivisteenä. Tässä tapauksessa sinun on oltava varovainen tietyn alueen veden laadun suhteen. Jäähdytysjärjestelmän runsaan vaa'an muodostumisen estämiseksi asiantuntijat suosittelevat tiivisteen laimentamista tislatulla vedellä. On myös tärkeää, että jäähdytysnesteen määrä ei laske. Kun tämä tapahtuu, useimmissa nykyaikaisissa autoissa järjestelmä antaa signaalin.

Jäähdytysjärjestelmän huolto

Jäähdytysnesteen määrän säännöllinen tarkistaminen on erityisen tärkeää vanhemmilla ajoneuvoilla, joissa ei ole varoitusjärjestelmää. Oikea taso voidaan helposti määrittää tarkastelemalla paisuntasäiliötä. Suurin ja vähimmäistaso on merkitty säiliön sivulle. Sinun ei tulisi ylittää näiden merkintöjen rajoja. On tärkeää tietää, että tarkastus on tehtävä kylmällä moottorilla.

Jos taso laskee alle merkinnän, järjestelmässä on vähemmän nestettä, josta moottori kuumenee enemmän. Jäljellä oleva jäähdytysneste ylikuumenee ja alkaa haihtua. Tässä tapauksessa matkaa ei voida jatkaa ennen kuin vettä lisätään. Lisäksi nestehäviön syy on määritettävä. Jos paisuntasäiliö on säröillä, se on vaihdettava uuteen tai ajoneuvo on vedettävä lähimpään korjaamoon.

Kylmänä vuodenaikana on tärkeää, että jäähdytysneste sisältää jäätymisenestoainetta. Vesi jäätyy 0 asteessa, mikä voi vaurioittaa moottoria (muodostuneen jäälohkon takia moottori ei jäähty, mikä johtaa sen rikkoutumiseen). Jäätymisenestoaine antaa jäähdytysnesteen jäätyä jopa miinus 30 asteessa. Esiseos kaadetaan säilöntäaineeseen ja on huolehdittava siitä, ettei se ylitä enimmäismäärää.

Kiinnitä erityistä huomiota lisättäessä nestettä. Jos moottori on käynyt pitkään ja avaat säiliön kannen, siitä voi tulla palovammoja. Käännä tällaisissa tapauksissa kansi aina hitaasti ja anna höyryn poistua, ennen kuin avaat sen kokonaan.

Jäähdytysneste on yksi niistä komponenteista, joita tulee aina valvoa. Tästä syystä katso konepellin alle kerran kuukaudessa.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Kuinka tarkistaa pakkasnesteen taso kylmän tai kuuman suhteen? Koska jäähdytysneste laajenee moottorin lämmetessä, sen taso tulee tarkistaa moottorin ollessa kylmä. Voit tehdä tämän katsomalla, mikä merkki säiliön pakkasnesteen tasosta on.

Milloin jäähdytysnesteen taso kannattaa tarkistaa? Jos moottori ylikuumenee, ensimmäinen askel on tarkastella jäähdytysnesteen tasoa säiliössä. Tätä varten moottoria ei saa käynnistää ja sen on oltava kylmä.

Kuinka tarkistaa pakkasnesteen taso oikein autossa? Tämä on yksinkertaisin menettely auton kunnon diagnosoinnissa. Riittää, kun nostat konepellin ja katsot, onko säiliön pakkasnesteen taso minimi- ja maksimimerkkien välillä.