Kuinka ajaa kaasuautoa talvella? LPG faktoja ja myyttejä

Autolla ajaminen kaasulla säästää paljon rahaa - loppujen lopuksi litra nestekaasua on lähes puolet bensiinin hinnasta. Kaasuasennus vaatii kuitenkin säännöllisiä tarkastuksia ja huoltoa, erityisesti ennen talvikautta. Negatiiviset lämpötilat paljastavat toimintahäiriöitä, jotka eivät tunnu lämpiminä päivinä. Mitä siis bensiiniautossa kannattaa tarkistaa ennen talvea ja miten sillä ajetaan moottorin säästämiseksi? Lue postauksemme!

Mitä opit tästä postauksesta?

• Mitä pitää ottaa huomioon bensa-autoa ajaessa talvella?

Lyhyesti sanottuna

Kaasukäyttöisellä autolla ajaminen on paljon halvempaa kuin bensiini- tai dieselautolla ajaminen, mutta se vaatii jonkin verran taitoa. Ensinnäkin bensiiniauto tulee aina käynnistää bensalla. Tärkeää on myös säilyttää oikea polttoainetaso säiliössä - jatkuvalla varauksella ajaminen voi johtaa polttoainepumpun vaurioitumiseen.

Tehokas akku on perusta

Ensimmäinen elementti, joka alkaa pettää kylmässä, on akku - eikä vain kaasujärjestelmällä varustetuissa autoissa. Jos sinulla on säännöllisesti ongelmia auton käynnistämisessä aamulla tai jos akkusi on yli 5 vuotta vanha (joka on usein hyväksyttävä akun käyttöikäraja), tarkista sen kunto. Voit tehdä sen kanssa yksinkertainen mittari... Jos latausjännite on alle 10 V kylmää moottoria käynnistettäessä, akku on vaihdettava.

Myös bensiiniauton akun toistuva purkautuminen voi olla merkki sähköjärjestelmän toimintahäiriöitäjohtuu oikosulusta tai vaurioituneesta johdineristyksestä. Ennen kuin poltat akun, katso sähköasentajaasi. Käytä sen sijaan akun lataamiseen tasasuuntaajat mikroprosessorilla (esim. CTEK MXS 5.0), joka ohjaa automaattisesti koko prosessia ja suojaa sähköjärjestelmää kaarelta tai napaisuuden muutokselta.

Käynnistä auto bensalla

XNUMX. ja XNUMX. sukupolven kaasuasennuksella (ilman säädintä ja lämpötila-anturia vaihteistossa) varustetuissa autoissa kuljettaja päättää milloin vaihtaa bensiinistä kaasuun. Talvella, varsinkin pakkaspäivinä, anna moottorille hieman enemmän aikaa lämmetä - Käynnistä auto bensiinillä ja vaihda nestekaasukäyttöön vasta, kun moottori saavuttaa saman nopeuden ja oikean käyttölämpötilan.... Autoissa, joissa on korkeamman sukupolven kaasuasennukset, tehonmuutosta ohjaa ajotietokone, joka pakottaa käynnistyksen ja työn alkuvaiheet bensiinillä.

Älä käytä varapolttoainetta

Nestekaasukäyttöisten ajoneuvojen omistajat olettavat usein, että koska he ovat investoineet kaasulaitokseen säästääkseen polttoainetta, he voivat pitää tankkaustiheyden mahdollisimman pienenä. Tämä on väärää ajattelua käyttö äärettömällä varalla vahingoittaa moottoriajoten sen, minkä he onnistuvat säästämään huoltoasemalla, he kuluttavat lukkoseppään. Ja kostolla! Jos polttoainesäiliössä ei ole enempää kuin muutama litra bensiiniä, polttoainepumppu ei jäähdy kunnolla, ja tämä johtaa nopeasti sen vikaantumiseen. Kulutus? Melko paljon - tämän elementin hinnat alkavat 500 zł:sta.

Talvella syntyy toinen ongelma. Alhainen polttoainetaso saa veden laskeutumaan säiliön sisäseinille, joka sitten virtaa bensiiniin. Se aiheuttaa ongelmia moottorin käynnistyksessä ja sen epätasaista toimintaa tyhjäkäynnillä ja alhaisilla nopeuksilla... Jos säiliössä on pieni määrä bensiiniä ja sitä ei käytetä säännöllisesti (koska se säästää kaasua!), voi käydä niin, että valtaosa polttoaineesta koostuu vedestä.

Vaihda suodattimet säännöllisesti

Varmistaaksesi, että kaasun asennus autossasi toimii moitteettomasti, vaihda säännöllisesti neste- ja kaasufaasin ilmansuodattimet ja kaasusuodattimet... Ensimmäinen vaikuttaa sopivan polttoaine-ilma-seoksen valmistukseen. Kun se on tukossa, se ei päästä tarpeeksi ilmaa läpi, mikä johtaa korkeampaan kaasunkulutukseen ja vähentää moottorin tehoa. Suodattimet nestemäisille ja haihtuville faaseille puhdistaa kaasut epäpuhtauksistasuojaa kaikkia kaasujärjestelmän osia vaurioilta ja ennenaikaiselta kulumiselta.

Tarkista jäähdytysnesteen taso

Vaikka jäähdytysjärjestelmän ongelmat ilmenevät useimmiten kesällä, kaasukäyttöisten ajoneuvojen omistajien kannattaa tarkistaa sen kunto myös talvella. Tärkeintä on jäähdytysnesteen tason tarkistaminen säännöllisesti... Kaasukäyttöisissä ajoneuvoissa se vaikuttaa kaasumaisen polttoaineen höyrystymiseen pelkistimessä-haihduttimessa, joka on vastuussa polttoaineen muuntamisesta nestemäisestä haihtuvaan muotoon. Jos järjestelmässä kiertää liian vähän jäähdytysnestettä, pelkistysaine ei lämpene kunnolla, mikä voi aiheuttaa ongelmia moottorin virransyötössä ja vaurioita osille, kuten suuttimet tai sytytystulpat.

Nestekaasulla ajaminen säästää paljon rahaa. Muista kuitenkin, että kaasunsyöttö voi vaikuttaa haitallisesti moottorin suorituskykyyn erityisesti talvella. Sivustolta avtotachki.com löydät tarvikkeita, jotka auttavat sinua hoitamaan autosi talvella, kuten latureita, suodattimia tai jäähdytysnesteitä.

Saatat myös olla kiinnostunut:

Kuinka huoltaa autoa, jossa on kaasuasennus?

Mitä öljyä on nestekaasumoottorille?

Mitä sinun tulee tietää ennen nestekaasuun sijoittamista?