Kuinka diagnosoida HS -sylinterinkannen tiiviste?

Sylinterikannen tiiviste on pelata elintärkeää ajoneuvosi moottorin sujuvan toiminnan kannalta. Ilman sitä palotilat menettävät tiiviytensä, eikä moottorissa ole enää puristusta ilman ja polttoaineseoksen räjähdyksen varmistamiseksi. Katso vaiheittaiset ohjeet, joiden avulla voit helposti diagnosoida viallisen sylinterikannen tiivisteen.

Pakollinen materiaali:

Suojakäsineet

suojalaseja

Mikrokuituliina

Vaihe 1. Tarkista moottorin öljyntäyttöaukon korkki.

Avaa autosi huppu ja etsi täyttöastia koneöljy. Se on yleensä moottorin tasolla, ja se voidaan erottaa keltainen tai oranssi byrettisymboli läsnä korkissa. Jos kannessa näkyy majoneesia, pään tiiviste ei ole enää vedenpitävä.

Vaihe 2. Tarkista moottoriöljyn väri.

Tämä vaihe on suoritettava, kun moottori on päällä Kylmä... Odota muutama tunti ajoneuvon pysäyttämisen ja moottorin sammuttamisen jälkeen, jotta moottoriöljysäiliö voidaan avata.

Jos öljykorkki on peitetty majoneesilla, pyyhi se pois mikrokuituliinalla. Kierrä sitten korkki auki ja katso moottoriöljyn väriä. Jos tämä tuntuu sinulle hyvin selvältä, se johtuu siitä, että se sekoittuu jäähdytysneste.

Vaihe 3. Käynnistä auto

Istu autosi ratin taakse, kytke sitten sytytysvirta ja aja lyhyt ajomatka tiellä. Kiinnitä erityistä huomiota valot kojelaudaltasi. Jos tämä Kirjailijakoneöljy, jäähdytysneste tai moottori itse on päällä, on todennäköistä, että ongelma liittyy sylinterinkannen tiivisteeseen.

Vaihe 4. Tarkista pakoputken savun väri.

Tarkista pakoputken savun väri käynnistämällä moottori käsijarrua painettaessa. Voit nousta autosta ja tarkkailla pakokaasua. Siinä tapauksessa, että se päästää merkittäviä määriä valkoinen savu siitä, että moottorin sylinterikannen tiiviste on vaurioitunut tai jopa täysin epäkunnossa.

Vaihe 5. Tarkista moottorin lämpötila

Jos sylinterinkannen tiiviste on vaurioitunut, moottori ylikuumenee, ts. sen lämpötila ylittää sallitun arvon. 95 ° C... Tämä johtaa merkittävään jäähdytysnesteen tason laskuun ja liialliseen moottoriöljyn kulutukseen. Tämä moottorin ylikuumeneminen tuntuu ajon aikana, ja joissakin tapauksissa saatat havaita valkoista savua moottorista.

Vaihe 6. Tarkista lämmitys

Jos lämmitys ei enää toimi, tämä tarkoittaa, että laitteessa on toimintahäiriö kaloristaatti tai sylinterikannen tiiviste.

Nämä vaiheet ovat kaikkien saatavilla eivätkä vaadi erityisiä automekaanikkotaitoja. Niiden avulla voit helposti määrittää, onko sylinterinkannen tiiviste epäonnistunut. Jos näin on, sinun tulee suunnata autotalliin mahdollisimman pian, jotta hän voi vaihtaa sen. Käytä online -autotallivertailijaamme löytääksesi lähimmän ja parhaaseen hintaan tämän tyyppiselle palvelulle!