Kuinka akku kestää kylmää vuodenaikaa
Nykyaikaisten autojen akkuja kutsutaan "huoltovapaiksi", mutta tämä ei tarkoita, etteikö niitä tulisi hoitaa talvella. Ne ovat myös herkkiä ulkoisille lämpötiloille. Kun lämpömittari laskee alle nollan, kemialliset prosessit niissä hidastuvat. Tämän seurauksena ne tuottavat vähemmän energiaa, ja kylmyyden lisääntyessä niiden kapasiteetti pienenee. Miinus kymmenen celsiusasteessa noin 65 prosenttia on saatavilla ja miinus kaksikymmentä prosenttia 50 prosenttia.
Vanhemmille ja heikoille akuille tämä ei riitä moottorin käynnistämiseen. Ja purkamisen jälkeen akku tyhjenee usein ennenaikaisesti. Neuvot, kuten "sytytä ajovalot kylmällä akun lämmittämiseksi" tai "irrota sytytystulppa puristuksen vähentämiseksi" ovat pelkkiä legendoja ja niiden pitäisi pysyä paikallaan - kansanviisauden mukaan.
On parempi ja onnistuneempi jättää auto tai ainakin akku lämpimäksi. Jos se ei riitä, käytä täysi pullo kuumaa vettä. Riittää, että laitat pariston päälle kymmenen minuuttia ennen sytytyksen "lämmittämistä". Jos se epäonnistuu, lopeta kokeilun kymmenennen sekunnin kuluttua, jätä akku yksin ja toista se puolen minuutin kuluttua.
Voit välttää akkuongelmia talvella käyttämällä joitain seuraavista vinkeistä. On tärkeää, että lyijyakut pysyvät riittävän ladattuina kylmissä olosuhteissa. Jos ajoneuvoa käytetään lyhyitä matkoja ja se suorittaa usein kylmäkäynnistyksiä, on suositeltavaa tarkistaa sen kapasiteetti ja ladata tarvittaessa ulkoisella laturilla.
Laitteet, joissa on ns. "Tukitoiminto" ja jotka voidaan liittää esimerkiksi tupakansytyttimen kautta. Varmista, että ne toimivat myös sytytysvirran ollessa sammutettuna. Tämä ei päde moniin uusiin autoihin. Lisäksi on suositeltavaa pyyhkiä akkukotelo ja navat säännöllisesti antistaattisella liinalla staattisten häviöiden välttämiseksi.
On suositeltavaa kiristää liittimet aika ajoin. Vanhojen akkujen, joissa on latausreikä, varmista, että kammioissa on tarpeeksi nestettä. Muuten tislattua vettä tulisi lisätä.
Akun suojaamiseksi talvivaurioilta käyttäjät, kuten tuuletin, radio ja istuimien lämmitys, eivät voi kytkeytyä kokonaan päälle.
