Automerkin Honda - AvtoTachki historia

Pitoisuus

Hondan historia
Yleistä tietoa yrityksestä
Omistajat ja johto
Toiminta
malli

Yksi moottoriajoneuvomarkkinoiden tunnetuista valmistajista on Honda. Tällä nimellä valmistetaan kaksi- ja nelipyöräisiä ajoneuvoja, jotka voivat helposti kilpailla johtavien autonvalmistajien kanssa. Luotettavuutensa ja erinomaisen muotoilunsa ansiosta tämän merkin ajoneuvot ovat suosittuja kaikkialla maailmassa.

Viime vuosisadan 50-luvulta lähtien brändi on ollut suurin moottoriajoneuvojen valmistaja. Yritys tunnetaan myös luotettavien voimayksiköiden kehittämisestä, joiden levitys on 14 miljoonaa kappaletta vuodessa.

Vuodesta 2001 lähtien yritys sijoittui tuotannon suhteen toiseksi autovalmistajien joukossa. Yritys on maailman ensimmäisen luksusbrändin Acura esi-isä.

Yrityksen tuoteluettelosta ostaja löytää venemoottorit, puutarhatarvikkeet, polttomoottoreilla toimivat sähkögeneraattorit, vesiskootterit ja muun mekaniikan.

Autojen ja moottoripyörien lisäksi Honda on kehittänyt robottimekanismeja 86. päivästä lähtien. Yksi tuotemerkin saavutuksista on Asimo-robotti. Lisäksi yhtiö valmistaa lentokoneita. Vuonna 2000 esiteltiin suihkukäyttöisen bisnesluokan ilma-aluksen käsite.

Hondan historia

Soichiro Honda rakasti autoja koko elämänsä ajan. Kerran hän työskenteli Art Shokai -tallihallissa. Siellä nuori mekaanikko viritti kilpa-autoja. Hänelle annettiin myös mahdollisuus osallistua kilpailuihin.

1937 - Honda saa taloudellista tukea tuttavaltaan, jonka avulla hän luo oman minituotannon sen työpajan perusteella, jossa hän aiemmin työskenteli. Siellä mekaanikko teki männänrenkaita moottoreille. Yksi ensimmäisistä suurista asiakkaista oli Toyota, mutta yhteistyö ei kestänyt kauan, koska yritys ei ollut tyytyväinen tuotteiden laatuun.
1941 - Tutustuttuaan perusteellisesti Toyotan suorittamaan laadunvalvontamenettelyyn Soichiro rakensi todellisen tehtaan. Nyt tuotantokapasiteetti voisi tuottaa tyydyttäviä tuotteita.
1943 - Sen jälkeen kun Toyota hankki 40 prosenttia äskettäin lyödystä Tokai Seikistä, Hondan johtaja alennettiin ja laitosta käytettiin maan sotilaallisiin tarpeisiin.
1946 - Soichiro perustaa Hondan tutkimuslaitoksen, kun hän myi sodassa ja sitä seuraavassa maanjäristyksessä tuhoutuneen omaisuuden jäännökset. Perustetun pienyrityksen perusteella 12 työntekijää työskentelee moottoripyörien kokoonpanossa. Tohatsu-moottoreita käytettiin voimayksikköinä. Ajan myötä yritys kehitti oman moottorinsa, samanlainen kuin aiemmin.
1949 - yritys selvitystyön myötä perustettiin yritys, jonka nimi oli Honda Motor Co. Tuotemerkki työllistää kahta kokenutta työntekijää, joilla on käsitys automaailman liiketoiminnan taloudellisen puolen monimutkaisuudesta. Samanaikaisesti ilmestyi ensimmäinen täysimittainen moottoripyörämalli, jonka nimi oli Dream.
1950 - Honda kehittää uuden nelitahtimoottorin, joka tuottaa kaksinkertaisen tehon edellisistä vastaavista. Tämä teki yrityksen tuotteista suosittuja, minkä ansiosta 54. vuoteen mennessä tuotemerkin tuotteet olivat 15 prosenttia Japanin markkinoista.
Vuosina 1951-1959 ei järjestetty arvostettua moottoripyöräkilpailua ilman Honda-moottoripyörien osallistumista.
1959 - Hondasta tulee yksi johtavista moottoripyöränvalmistajista. Yhtiön vuotuinen voitto on jo 15 miljoonaa dollaria. Samana vuonna yritys valloittaa nopeasti Yhdysvaltojen markkinat erittäin halvoilla, mutta tehokkaammilla laitteilla verrattuna paikallisiin kopioihin.
Vuosina 1960–1965 myyntituotto kasvaa 500 77 dollarista XNUMX miljoonaan dollariin vuodessa.
1963 - Yrityksestä tulee autonvalmistaja ensimmäisen auton, T360: n kanssa. Se oli ensimmäinen kei-auto, joka loi perustan tämän suunnan kehitykselle, joka on erittäin suosittu japanilaisten autoilijoiden keskuudessa pienen moottoritilavuutensa vuoksi.
1986 - luodaan erillinen Acura-divisioona, jonka johdolla laadukkaiden autojen tuotanto alkaa.
1993 - brändi onnistuu välttämään suuren mittakaavan saavuttaneen Mitsubishin haltuunoton.
1997 - yhtiö laajentaa toimintansa maantieteellistä aluetta rakentamalla tehtaita Turkkiin, Brasiliaan, Intiaan, Indonesiaan ja Vietnamiin.
2004 - Aeron toinen tytäryhtiö ilmestyy. Divisioona kehittää lentokoneiden suihkumoottoreita.
2006 - Hondan johdolla ilmestyy Aircraft-divisioona, jonka pääprofiili on ilmailu. Yhtiön tehtaalla aloitetaan ensimmäisten yksityishenkilöille tarkoitettujen luksuskoneiden luominen, joiden toimitukset alkoivat vuonna 2016.
2020 - ilmoitti, että kaksi yritystä (GM ja Honda) muodostavat liittouman. Osastojen välinen yhteistyö aloitetaan vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla.

Yleistä tietoa yrityksestä

Pääkonttori sijaitsee Japanissa, Tokiossa. Tuotantolaitokset ovat hajallaan ympäri maailmaa, minkä ansiosta auto-, moottoripyörä- ja muita laitteita on saatavana kaikkialla maailmassa.

Tässä ovat japanilaisen tuotemerkin pääryhmien sijainnit:

Honda Motor Company - Torrance, Kalifornia;
Honda Inc - Ontario, Kanada;
Honda Siel -autot; Hero Honda -moottoripyörät - Intia;
Honda Kiina; Guangqi Honda ja Dongfeng Honda - Kiina;
Boon Siew Honda - Malesia;
Honda Atlas - Pakistan.

Ja tuotemerkin tehtaat ovat keskittyneet sellaisiin paikkoihin maailmassa:

4 tehdasta - Japanissa;
7 laitosta Yhdysvalloissa;
Yksi on Kanadassa;
Kaksi tehdasta Meksikossa;
Yksi on Englannissa, mutta aikoo sulkea sen vuonna 2021;
Yksi kokoonpanomyymälä Turkissa, jonka kohtalo on identtinen edellisen tuotannon kanssa;
Yksi tehdas Kiinassa;
5 tehdasta Intiassa;
Kaksi Indonesiassa;
Yksi tehdas Malesiassa;
3 tehdasta Thaimaassa;
Kaksi Vietnamissa;
Yksi Argentiinassa;
Kaksi tehdasta Brasiliassa.

Omistajat ja johto

Hondan pääomistajia on kolme yritystä:

Musta kivi;
Japanilaiset pankin edunvalvontapalvelut;
Rahoitusryhmä Mitsubishi UFJ.

Koko tuotemerkin historian aikana yhtiön presidentit olivat:

1948-73 - Soitiro Honda;
1973-83 - Kiesi Kawashima;
1983-90 - Tadasi Kume;
1990-98 - Nobuhiko Kawamoto;
1998-04 - Hiroyuki Yesino;
2004-09 - Takeo Fukui;
2009-15 - Takanobu Ito;
2015 "Takahiro Hatigo."

Toiminta

Tässä on teollisuudenaloja, joilla tuotemerkki on menestynyt:

Moottoripyöräkuljetusten valmistus. Tähän sisältyvät laitteet, joissa on pieni polttomoottoritilavuus, urheilumallit, nelipyöräiset moottoriajoneuvot.
Koneiden valmistus. Divisioona tuottaa henkilöautoja, pickupeja, ylellisyyttä ja subcompact-malleja.
Rahoituspalvelujen tarjoaminen. Tämä jako tarjoaa lainoja ja mahdollistaa tavaroiden ostamisen erissä.
Liiketoiminnan suihkukoneiden valmistus. Yhtiön arsenaalissa on toistaiseksi vain yksi HondaJet-lentokoneen malli, jossa on kaksi omaa mallia.
Maatalouden, teollisuuden ja kotitalouksien mekaaniset tuotteet, esimerkiksi ruohonleikkureiden, käsikäyttöisten lumikoneiden jne. Tuotanto

malli

Tässä ovat tärkeimmät mallit, jotka vierivät brändin kuljettimilta:

1947 - A-tyypin skootteri ilmestyi. Se oli polkupyörä, johon oli asennettu kaksitahtinen polttomoottori;
1949 - täysimittainen Dream-moottoripyörä;
1958 - yksi menestyneimmistä malleista - Super Cub;
1963 - lava-auton takaosassa valmistetun auton - T360 - tuotannon aloittaminen;
1963 - ilmestyy ensimmäinen urheiluauto S500;
1971 - yritys luo alkuperäisen moottorin, jossa on yhdistelmäjärjestelmä, jonka ansiosta yksikkö pystyy noudattamaan ympäristöstandardeja (järjestelmän periaate on kuvattu erillisessä katsauksessa);
1973 - Civic tekee läpimurron autoteollisuudessa. Syynä oli se, että muut valmistajat joutuivat rajoittamaan tuotantoa, koska heidän autonsa olivat liian ahmeat öljykriisin puhkeamisen yhteydessä, ja japanilainen valmistaja tarjosi ostajille yhtä tuottavan, mutta erittäin taloudellisen auton;
1976 - ilmestyy seuraava, edelleen suosittu malli - Accord;
1991 - Tunnetun NSX-urheiluauton tuotanto alkaa. Auto oli myös tavallaan innovatiivinen. Koska runko oli valmistettu alumiinista valmistetusta yksivärisestä rakenteesta, ja kaasunjakelujärjestelmä sai vaihemuutosmekanismin. Kehitys sai VTEC-merkinnän;
1993 - Henkien paljastamiseksi yrityksen ahdingosta tuotemerkki luo perheystävällisiä malleja - Odysseyn ja ensimmäinen CR-V-crossover.