Geely-automerkin historia
Nelipyöräisten autojen markkinat ovat täynnä kaikenlaisia tuotemerkkejä, joiden kokoonpano vaihtelee perinteisistä autoista taiteellisiin ja ylellisiin malleihin. Jokainen merkki pyrkii saamaan autoilijoiden huomion uusilla ja alkuperäisillä ratkaisuilla.
Kuuluisiin autonvalmistajiin kuuluu Geely. Katsotaanpa tarkemmin tuotemerkin historiaa.
perustaja
Yritys on perustettu vuonna 1984. Sen perustaja oli kiinalainen yrittäjä Li Shufu. Alun perin tuotantolaitoksessa nuori yrittäjä vastasi jääkaappien sekä niiden varaosien valmistuksesta.
Vuonna 86 yrityksellä oli jo hyvä maine, mutta vain kolme vuotta myöhemmin Kiinan viranomaiset määräsi kaikki yrittäjät hankkimaan erityisluvan tämän luokan tuotteiden valmistamiseen. Tästä syystä nuori johtaja muutti hieman yrityksen profiilia - se alkoi tuottaa rakennus- ja koristeellisia puumateriaaleja.
1992 oli merkittävä vuosi, joka asetti Geelyn autonvalmistajan asemaan. Samana vuonna allekirjoitettiin sopimus japanilaisen Honda Motorsin kanssa. Tuotantotyöpajat aloittivat moottoripyöräkuljetukseen tarkoitettujen komponenttien sekä joidenkin japanilaisen tuotemerkin kaksipyöräisten mallien valmistuksen.
Vain kaksi vuotta myöhemmin Geelyn skootteri otti johtoaseman Kiinan markkinoilla. Tämä tarjosi hyvän pohjan räätälöityjen moottoripyörämallien kehittämiselle. Viiden vuoden kuluttua yhteistyön aloittamisesta Hondan kanssa tällä tuotemerkillä on jo oma sivusto, jolla on hyvä moottoripyörien ja skootterien liikkuvuus. Tästä vuodesta lähtien yrityksen omistaja päätti kehittää oman moottorinsa, joka oli varustettu skoottereilla.
Samanaikaisesti syntyi ajatus päästä autoteollisuuden tasolle. Jokainen yritys kehittää oman logonsa, jotta auton harrastajat voivat erottaa minkä tahansa merkkisen auton.
symboli
Alun perin Geely-tunnus oli ympyrän muotoinen, jonka sisällä sinisellä pohjalla oli valkoinen piirustus. Jotkut autoilijat pitivät sitä linnun siipinä. Toisten mielestä tuotemerkin logo oli vuoren lumimyssy sinistä taivasta vasten.
Vuonna 2007 yhtiö käynnisti kilpailun päivitetyn logon luomiseksi. Suunnittelijat valitsivat vaihtoehdon, jossa punaiset ja mustat suorakulmiot suljettiin kultaiseen kehykseen. Tämä merkki muistuttaa kullalla leikattuja helmiä.
Ei niin kauan sitten tätä logoa muutettiin hieman. "Kivien" värit ovat muuttuneet. Ne ovat nyt sinisiä ja harmaita. Aikaisempi logo näytettiin vain luksusautoissa ja maastoautoissa. Tähän mennessä kaikilla nykyaikaisilla Geely-malleilla on päivitetty siniharmaa merkki.
Ajoneuvohistoria malleissa
Moottoripyöräbrändi julkaisi ensimmäisen autonsa vuonna 1998. Malli perustui Daihatsu Charaden alustaan. Haoqing SRV -viistoperä varustettiin kahdella moottorivaihtoehdolla: kolmisylinterisellä polttomoottorilla, jonka tilavuus oli 993 kuutiometriä, sekä nelisylinterisellä analogilla, vain sen kokonaistilavuus oli 1342 kuutiometriä. Yksiköiden teho oli 52 ja 86 hevosvoimaa.
Vuodesta 2000 lähtien tuotemerkki on julkaissut toisen mallin - MR. Asiakkaille tarjottiin kahta korivaihtoehtoa - sedan tai viistoperä. Auton nimi oli alun perin Merrie. Viisi vuotta myöhemmin malli sai päivityksen - 1,5 litran moottori asennettiin kuljetuksen konepellin alle.
Seuraavana vuonna (2001) brändi aloittaa autojen tuotannon rekisteröidyn yksityisautovalmistajan lisenssillä. Tämän ansiosta Geelystä tulee johtava asema kiinalaisten automerkkien joukossa.
Tässä on lisää virstanpylväitä kiinalaisen tuotemerkin historiassa:
- 2002 - allekirjoitettiin yhteistyösopimus Daewoon sekä italialaisen vaunujenrakennusyrityksen Maggioran kanssa, joka lakkasi olemasta seuraavana vuonna;
- 2003 - autojen viennin alku;
- 2005 - osallistuu ensimmäistä kertaa arvostettuun autonäyttelyyn (Frankfurtin autonäyttely). Haoqing, Uliou ja Merrie esiteltiin eurooppalaisille autoilijoille. Se on ensimmäinen kiinalainen valmistaja, joka tarjoaa tuotteitaan eurooppalaisten ostajien saataville.
- 2006 - Autonäyttely Detroitissa, USA, esitteli myös joitain Geely-malleja. Samanaikaisesti yleisölle esiteltiin automaattivaihteiston ja litran voimayksikön kehittäminen, jonka kapasiteetti oli 78 hevosta;
- 2006 - yhden suosituimman mallin - MK - tuotannon alku. Kaksi vuotta myöhemmin tyylikäs sedan ilmestyi Venäjän markkinoille. Malli sai 1,5 litran moottorin, jonka teho oli 94 hevosvoimaa;
- 2008 - FC-malli esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä, edeltäjiä huomattavasti suurempi sedan. Moottoritilaan on asennettu 1,8 litran yksikkö (139 hevosvoimaa). Auto pystyy saavuttamaan enimmäisnopeuden 185 km / h;
- 2008 - ensimmäiset kaasuasennuksella toimivat moottorit ilmestyvät riviin. Samanaikaisesti Yulonin kanssa allekirjoitetaan sopimus sähköautojen yhteisestä kehittämisestä ja luomisesta;
- 2009 - ilmestyy tytäryhtiö, joka on erikoistunut luksusautojen tuotantoon. Perheen ensimmäinen jäsen on Geely Emgrand (EC7). Tilava perheauto sai laadukasta elektroniikkaa ja lisävarusteita, joista se sai neljä tähteä NCAP: n testauksen aikana;
- 2010 - yritys ostaa Volvo Cars -divisioonan Fordilta;
- 2010 - brändi esittelee Emgrand EC8 -mallin. Business-luokan auto saa kehittyneitä laitteita passiivisiin ja aktiivisiin turvajärjestelmiin
- 2011 - Neuvostoliiton jälkeisen tilan alueella ilmestyy tytäryhtiö "Geely Motors" - osa-aikainen yrityksen virallinen jakelija IVY-maissa;
- 2016 - uusi Lynk & Co -brändi ilmestyy, yleisö näki uuden brändin ensimmäisen mallin;
- 2019 - Kiinalaisen tuotemerkin ja saksalaisen autovalmistajan Daimlerin yhteistyön pohjalta ilmoitetaan sähköajoneuvojen ja premium-hybridimallien yhteinen kehittäminen. Yhteisyrityksen nimi oli Smart Automobile.
Nykyään kiinalaiset autot ovat suosittuja suhteellisen alhaisen hinnan (verrattuna muiden merkkien, kuten Ford, Toyota jne.) Vastaavien autojen ja runsaiden varusteiden vuoksi.
Yrityksen kasvua vauhdittaa paitsi myynnin kasvu IVY-markkinoille pääsyn lisäksi myös pienempien yritysten hankinta. Geelyllä on jo 15 autotehdasta ja 8 tehtaaa vaihdelaatikoiden ja moottoreiden valmistamiseksi. Valmistustilat sijaitsevat kaikkialla maailmassa.
Lopuksi tarjoamme videonäkymän yhdestä kiinalaisen tuotemerkin premium-crossoverista: