Ajonestolaite "Ghost": kuvaus, asennusohjeet
Pitoisuus
Käynnistyksenestolaitteet eivät vain sammuta moottoria luvattoman pääsyn yhteydessä, vaan tarjoavat monipuolisen suojan - joissakin malleissa on jopa mekaanisten ovien, konepellin ja renkaiden lukkojen hallinta.
Ajonestolaite on osa auton monimutkaista suojaa varkauksia vastaan. Tämän laitteen vaihtoehdot toimivat eri tavalla, mutta niillä on sama toimintaperiaate - älä anna auton käynnistyä ilman tarvittavaa tunnistusta.
Ghost-ajonestolaitteen virallisella verkkosivustolla on yhdeksän vaihtoehtoa tämän tyyppiselle varkaudenestosuojalle.
Ajonestolaitteiden "Ghost" tärkeimmät tekniset ominaisuudet
Kaikkien Ghost-ajonestolaitteen mallien yleiset tekniset ominaisuudet on esitetty tässä taulukossa.
jännite | 9-15 V |
Käyttölämpötila | -40 alkaen оC + 85 оС |
Kulutus valmius-/työtilassa | 2-5 mA / 200-1500 mA |
Turvajärjestelmän tyypit "Ghost"
Ajonestolaitteiden lisäksi Ghost-yhtiön virallisilla verkkosivuilla on esitelty hälytyksiä, majakoita ja mekaanisia suojalaitteita, kuten estolaitteita ja lukkoja.
Käynnistyksenestolaitteet eivät vain sammuta moottoria luvattoman pääsyn yhteydessä, vaan tarjoavat monipuolisen suojan - joissakin malleissa on jopa mekaanisten ovien, konepellin ja renkaiden lukkojen hallinta.
Radiotunniste "Ghost" Slim DDI 2,4 GHz
Ghost-ajonestotunniste on kannettava lukon vapautuslaite, jota käytetään yleisimmin auton avaimenperässä. Perusyksikkö "tunnistaa" tunnisteen vaihtamalla sen kanssa signaaleja, minkä jälkeen se antaa omistajan käynnistää auton.
Radiotunniste "Ghost" Slim DDI sopii kahteen käynnistyksenestolaitteeseen - "Ghost" 530 ja 540, sekä useisiin hälyttimiin. Tämä laite käyttää monitasoista salausta, mikä tekee tällaisen etiketin hakkeroinnin käytännössä mahdottomaksi.
Mitä kaksoissilmukkatodennus tarkoittaa?
Ghost-ajonestolaitteen ohjeiden mukaan kaikissa malleissa käytössä oleva kaksisilmukkatunnistus tarkoittaa, että lukko voidaan avata joko radiotunnisteella tai manuaalisesti syöttämällä PIN-koodi.
Turvajärjestelmä voidaan myös konfiguroida niin, että lukituksen avaaminen suoritetaan vasta molempien todennustasojen läpäisyn jälkeen.
Suositut mallit
Prizrak-ajonestosarjasta yleisimmin asennetut mallit ovat 510, 520, 530, 540 ja Prizrak-U -mallit, joissa yhdistyy riittävä toimintosarja edulliseen hintaan.
500. sarjan laitteilla on samanlaiset ominaisuudet (Ghost 510- ja 520-ajonestolaitteiden käyttöohjeet yhdistetään täysin yhdeksi), mutta eroavat toisistaan lisätoimintojen läsnäolossa kalliimmissa malleissa.
Vertailevat ominaisuudet on annettu alla:
Ghost-510 | Ghost-520 | Ghost-530 | Ghost-540 | |
Kompakti keskusyksikkö | On | On | On | On |
DDI radiotunniste | Ei | Ei | On | On |
Parannettu suojaus signaalin sieppausta vastaan | Ei | Ei | On | On |
Huoltotila | On | On | On | On |
PINtoDrive-tekniikka | On | On | On | On |
Mini-USB | On | On | On | On |
Langaton moottorin lukko | On | On | On | On |
Konepellin lukko | On | On | On | On |
pLine langaton rele | Ei | On | Ei | On |
Kahden silmukan todennus | Ei | Ei | On | On |
Releen ja pääyksikön synkronointi | Ei | On | Ei | On |
AntiHiJack-tekniikka | On | On | On | On |
Ghost-U on budjettimalli, jossa on vähemmän ominaisuuksia - kaikista taulukossa luetelluista tässä laitteessa on vain kompakti keskusyksikkö, mahdollisuus huoltotilaan ja AntiHiJack-suojaustekniikka.
PINtoDrive-toiminto suojaa autoa luvattomilta yrityksiltä käynnistää moottori pyytämällä joka kerta PIN-koodin, jonka omistaja asettaa ajonestolaitetta ohjelmoidessaan.
Edut
Jotkut edut (kuten kaksisilmukainen todennus tai palvelutila) koskevat tämän yrityksen koko laitevalikoimaa. Mutta on joitain, jotka ovat saatavilla vain joihinkin malleihin.
Konepellin avautumissuoja
Tehtaalla asennettu sisäänrakennettu lukko ei aina kestä voimaa, esimerkiksi sorkkaraudalla avaamista. Varkaudenesto sähkömekaaninen lukko on laite, joka parantaa suojaa tunkeilijoilta.
Malleissa 540, 310, 532, 530, 520 ja 510 on kyky ohjata sähkömekaanista lukkoa.
Mukava käyttö
Kun olet asentanut laitteen ja määrittänyt sen toiminnan "Oletus"-tilaan, auton omistajan ei tarvitse tehdä mitään - riittää, että mukanasi on radiotunniste, joka sammuttaa käynnistykseneston automaattisesti, kun lähestyt autoa.
Tangon suoja
Kaappaamiseen käytetty "sauva" (tai "pitkä avain") on siepata radiotunnisteen signaali ja välittää se ajonestolaitteeseen kaappaajan omasta laitteesta.
Ajonestolaitteet "Ghost" käyttävät dynaamista salausalgoritmia, joka tekee mahdottomaksi siepata radiosignaalia.
Huoltotila
RFID-tunnistetta ja PIN-koodia ei tarvitse siirtää huoltotyöntekijöille ja siten vaarantaa ajonestolaitetta - riittää, kun laite siirretään huoltotilaan. Lisäetuna olisi sen näkymätön diagnostisille laitteille.
Sijainnin seuranta
Voit hallita auton sijaintia mobiilisovelluksella, joka toimii yhdessä minkä tahansa 800-sarjan Ghost GSM -järjestelmän kanssa.
Moottorin käynnistyksen esto
Useimpien Ghost-ajonestolaitteiden tukkeutuminen tapahtuu katkaisemalla sähköpiiri. Mutta mallit 532, 310 "Neuron" ja 540 toteuttavat eston digitaalisen CAN-väylän avulla.
Tätä menetelmää käytettäessä laite ei vaadi langallista yhteyttä - siksi se on vähemmän alttiina kaappaajille.
Älypuhelimella ohjatut hälyttimet
Vain GSM-tyyppiset hälytykset synkronoidaan mobiilisovelluksen kanssa - tässä tapauksessa älypuhelinta käytetään avaimenperän sijasta. Orjajärjestelmillä ei ole teknistä kykyä toimia sovelluksen kanssa.
Rajoitukset
Erilaisilla autovarkaussuojajärjestelmillä voi olla haittoja, mutta useimmiten tämä koskee mitä tahansa järjestelmää ilman, että viitataan erityisesti Ghost-yritykseen:
- Omistajat panevat merkille akkujen nopean purkamisen hälyttimen avaimenperässä.
- Ajonestolaite on joskus ristiriidassa auton muiden elektronisten järjestelmien kanssa - on parempi tarkistaa tiedot ennen ostamista. Kaksisilmukaisella todennuksella omistaja voi yksinkertaisesti unohtaa PIN-koodin, jolloin auto ei voi käynnistyä ilman PUK-koodin määrittämistä tai yhteyttä tukipalveluun.
Mobiilisovelluksen
Ghost-mobiilisovellus on saatavilla iOS- ja Android-alustoille. Se on synkronoitu GSM-järjestelmän kanssa ja antaa sinun käyttää älypuhelinta turvajärjestelmän ohjaamiseen.
Asennus
Sovelluksen voi ladata AppStoresta tai Google Playsta ja kaikki tarvittavat komponentit asennetaan älypuhelimeesi automaattisesti.
Käyttö-
Sovellus toimii vain, kun sinulla on Internet-yhteys. Siinä on ystävällinen, intuitiivinen käyttöliittymä, jonka kokematonkin käyttäjä voi helposti selvittää.
Kyvyt
Sovelluksen kautta voit vastaanottaa hälytyksiä koneen tilasta, hallita hälytyksiä ja turvatilaa, estää moottorin etänä ja seurata sijaintia.
Lisäksi on automaattinen käynnistys ja moottorin lämmitystoiminto.
Ajonestolaitteen asennusohjeet
Voit uskoa ajoneston asennuksen autohuollon työntekijöille tai tehdä sen itse ohjeiden mukaan.
Ghost-immobilisaattorin 530 asentamiseen käytetään yleistä 500-sarjan laitteiden kytkentäkaaviota. Sitä tulee käyttää myös mallien 510 ja 540 asennusohjeina:
- Ensin sinun on asennettava laiteyksikkö mihin tahansa piilotettuun paikkaan matkustamossa, esimerkiksi verhoilun alle tai kojelaudan taakse.
- Sen jälkeen sinun tulee liittää se jo mainitun sähköpiirin mukaisesti ajoneuvon sisäverkkoon.
- Lisäksi, riippuen käytetyn ajonestolaitteen tyypistä, langallinen moottoritila tai langaton ohjain asennetaan. Esimerkiksi Ghost 540 -ajonestolaitteen ohjeiden mukaan se estää CAN-väylän käytön, mikä tarkoittaa, että tämän laitteen moduuli on langaton.
- Kytke seuraavaksi jännite laitteeseen, kunnes kuuluu katkonainen äänisignaali.
- Sen jälkeen käynnistyksenestolaite synkronoituu automaattisesti ajoneuvon ohjausyksikön kanssa - tämä kestää muutaman minuutin.
- Esto on ohjelmoitava 15 minuutin kuluessa asennuksesta.
Tätä ohjetta voidaan käyttää myös Prizrak-U-ajonestolaitteeseen, mutta tässä mallissa laite on kytkettävä eri sähköpiirin mukaan.
Johtopäätös
Nykyaikaiset ajonestolaitteet on tehty mahdollisimman helpoksi asentaa ja käyttää. Niiden varkaudeneston taso on myös suuruusluokkaa korkeampi kuin edellisen sukupolven laitteilla.
Tällaisten laitteiden hinta riippuu useimmiten suojaustasosta ja asennuksen monimutkaisuudesta.