Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Ehkä meidän tietesti – tietesti
Pitoisuus
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Ehkä meidän tietesti – tietesti
Suurin Hyundain maastoauto 200WD XP -versiossa, 4 hevosvoiman dieselmoottori, tilava, monipuolinen ja hyvin varusteltu.
Pagella
|
|
Hyundai Santa Fe on SUV, jossa tila ja mukavuus ovat sen vahvuuksia. Myös näyttämöllä, ja suunnittelun ja koetun laadun suhteen Santa Fe on eurooppalaisten kilpailijoidensa tasolla. Versio 2.2 CRDI 4WD valinnaisella XP-virityksellä ja automaattivaihteistolla ei menetä mitään, mutta hinta on melko korkea.
Hiljattain tehdyn uudelleenmuodostuksen jälkeen Hyundai Santa Fe on uransa puolivälissä. Veistetty ja lihaksikas etuosa on mielestämme Korean SUV: n menestynein osa, kun taas takaosasta, vaikka se on hyvin suhteutettu, puuttuu hieman persoonallisuutta.
La Hyundai Santa Fe se on sarjan suurin maastoauto ja näet sen yhdellä silmäyksellä. Verrattuna edelliseen sukupolveen Santa Fe on lyhyempi ja pidempi, ja sen mitat ovat edestä taakse 470 cm, katosta maahan 169 cm ja sivusta 188 cm. Yhteenvetona voidaan todeta, että kaksi tonnia painoa epäilemättä asettaa sen täysikokoiselle urheiluvälinealueelle, mutta Hyundai Santa Fe XL: ssä on myös tilaa: 534 litraa tavaratilaa (lähes 1600 istuinta alaspäin), mukava istuin viidelle matkustajalle ja suuret säilytyslokerot.
Versiomme kannen alla löydämme Dieselmoottori 2.2 CRDi 200 hv yhdistettynä nelivetoon ja 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon. Tässä tapauksessa neliveto aktivoidaan vain "pyynnöstä", toisin sanoen silloin, kun etupyörien tarttuvuus tielle on riittämätön, mikä tekee ajamisesta tehokkaampaa olosuhteissa, joissa pito on hyvä.
Santa Fe XPossible -paketti sisältää kaikki tarvitsemasi mukavuudet sekä tyylikkäät yksityiskohdat, kuten 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, panoraamakaton ja kromisäleikön.
kaupunki
Kaukana kaupunkiauton ketteryydestä Hyundai Santa Fe kärsii hieman liikenteestä. Ei niinkään moottorin valmiuden vuoksi, joka on erittäin herkkä ja jolla on vääntömomenttireservi, vaan sen koon vuoksi; mutta se on yleistä kaikille tämän segmentin maastoautoille. Vetoisuuden lisäksi Santa Fe viihtyy myös kaupungin kaduilla. Siellä näkyvyys ok anturit pysäköinti (vakio edessä ja takana tälle versiolle) ne auttavat paljon ja vaihteisto ja moottori ovat erittäin sileät. Vaimentimet kestävät myös kolhuja ja kuoppia erittäin hyvin, ja mukavuustaso – jopa akustisesti – on korkea.
Kaupungin ulkopuolella
Siellä kaupungin ulkopuolella Hyundai Santa Fe tuntuu paljon mukavammalta. 2.2 CRDI moottori 200 hv ja 421 Nm - listan tehokkain diesel, hiljainen ja tehokas moottori. Siinä on runsaasti vääntöä jo erittäin alhaisilla kierroksilla, ja yli kahdesta tonnista huolimatta Santa Fessä on tehoa. Valmistajan mukaan kiihtyvyys 0-100 km/h kestää 9,8 sekuntia ja huippunopeus on 190 km/h.
Il automaattinen vaihdelaatikko kuusi vaihdetta, se ei ole kovin nopea, mutta se sopii täydellisesti auton vauhtiin ja vaihtaa sujuvasti olematta liian laiska. Itse asiassa voimansiirto toimii erittäin hyvin ja Hyundai Santa Fe tuntuu pehmeältä ja mukavalta. Versio XP mahdollista sisältyy vakiona Levyn valinta, järjestelmä, jonka avulla voit mukauttaa ohjauksen, ESP:n, moottorin ja vaihteiston asetukset tarpeidesi mukaan. Saatavilla on kolme tilaa: economy, normaali ja sport, kaikki kolme ovat hyvin kalibroituja. Eco-tilassa ajo on rennompaa, ohjaus on kevyempää ja moottori liian väsynyt; "Normaali" on tila, joka toimii parhaiten useimmissa tilanteissa, kun taas "Sport" tekee kaasupolkimesta ja vaihteistosta herkemmän ja reagoivamman.
GLI iskunvaimentimet Sen sijaan ne ovat aina pehmeitä ja jättävät tilaa rullalle ja nousulle paremman ajomukavuuden takaamiseksi. Jopa jarrutus ei ole kaikkein aggressiivisin, ja muistuttaa sinua siitä, että otat silti kahden tonnin maastoauton.
I kulutus ja Hyundai Santa Fe ne ovat hyviä painoon ja nelivetoon nähden: House väittää 5,4 l / 100 km / h maantiellä ja 6,7 l / 100 km yhdistelmäajon aikana.
valtatie
Pitkät matkat eivät varmasti ole ongelma Hyundai Santa Fe: Pientä korkeusmerkkiä lukuun ottamatta SUV on loistava kumppani pitkillä matkoilla. Istuimet ovat nojatuoleja ja korotettu istuin rentouttaa. XPossible-versio sisältää myös vakionopeudensäätimen, kaistanpidon, kaksivyöhykkeen ilmastoinnin ja 6 kaiuttimen stereon subwooferilla ja Premium Soundilla, jälkimmäinen on erittäin tehokas.
Elämää laivalla
La Hyundai Santa Fe Siinä on erittäin hyvin hoidettu sisustus, jossa on runsaasti säilytystilaa.
Koettu laatu on erinomainen ja jopa muotoilu, vaikkakaan ei kovin moderni, tekee miellyttävän visuaalisen vaikutelman. Useimmat materiaalit ovat pehmeitä ja kovia muoveja, jotka ovat miellyttäviä koskettaa ja näyttää. Emme ole saksalaisten tasolla, mutta olemme monien japanilaisten katumaasturien keskiarvon yläpuolella, ja suunnittelu on paljon lähempänä eurooppalaista makua.
Vahva puoli Hyundai Joulupukki пространство: Käsinojan alle piilotettu käsinekotelo on syvä "kuutio", jossa on vuori, ja ilmastoinnin alla on erittäin suuri avoin osasto, aivan kuten sivuovet.
Jopa takamatkustajilla ei ole mitään valittamista: siellä on runsaasti pään ja polven senttimetrejä kahden taka -USB -portin (erittäin hyödyllinen nykyään) ja sävytettyjen takalasien lisäksi. Tavaratilassa on myös paljon litraa (tarkemmin sanottuna 534 ja 1582 istuimet alas), ja tavaratilaan pääsee helposti, vaikka se olisi hieman korkea.
Hinta ja kustannukset
Il hinta lista Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP mahdollisesti 4WD on 48.350 € 8 ja sisältää automaattivaihteiston, erilaisia kromiosia (mukaan lukien etusäleikkö ja kahvat), LED-päiväajovalot, 5-tuumaisen HD-näytön, jossa on peruutuskamera ja anturit, stereojärjestelmä Premium Soundilla, lämmitetty ohjaus pyörä ja kaikki mukavuudet. Asiat. Hinta ei ole edullisin, mutta auto on monipuolinen ja erittäin vankka, ja takuu on XNUMX vuotta ilman kilometrirajoituksia.
turvallisuus
La Hyundai Santa Fe siinä on kaikki nykyaikaiset aktiiviset ja passiiviset turvavarusteet, mukaan lukien kaistanpysäytys- ja alamäkeavustin. 4X4 -pito takaa plussan myös liukkailla pinnoilla, ja Euro NCAP -testissä korealainen katumaasturi sai 5 tähteä.
Tuloksemme
MITAT
| Pituus | 470 cm |
| leveys | 188 cm |
| korkeus | 169 cm |
| runko | 534-1582 litraa |
| paino | 2043 kg |
TEKNIIKKA
| moottori | 4 sylinterinen |
| puolueellisuus | 2199 cm |
| Toimittaa | diesel- |
| Voimakkuus | 200 merkintää 3.800 ansioluettelossa |
| pari | 421 Nm |
| vetää | olennainen |
| lähettää | 6-vaihteinen automaattivaihteisto |
TYÖNTEKIJÄT
| 0-100 km / h | 9,8 sekuntia |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| kulutus | 6,7 l / 100 km |
| päästöt | 174 g / km |
