Koeajo Honda paljastaa dynaamisimman CR-V:n salaisuudet
Uuden sukupolven luja teräs tekee alustasta kevyimmän ja kestävimmän.
Kehittyneen suunnittelun ja suunnitteluohjelmien ansiosta uuden sukupolven Honda CR-V: llä on mallin historian kestävin ja nykyaikaisin alusta. Uusi muotoilu johtaa alhaiseen hitauteen ja erittäin vakaaseen alustaan, joka on valmistettu nykyaikaisista kevyistä ja korkealaatuisista materiaaleista.
CR-V ei ole viritetty vain eurooppalaisten standardien mukaan, vaan se hurmaa kuljettajat vaikuttavalla suorituskyvyllä, joka tuntuu jopa erittäin suurilla nopeuksilla.
Reaaliaikainen AWD-järjestelmä tarjoaa vieläkin paremman vakauden kaarteissa ja auttaa ajoneuvoa ylämäkeen, kun taas uusi jousitus- ja ohjausjärjestelmä tarjoaa luokkansa parhaan dynaamisen ohjauksen ja johtaa Hondaa aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden kannalta.
Nykyaikaiset valmistusprosessit
Ensimmäistä kertaa CR-V-alustaan käytetään uuden sukupolven erittäin lujaa kuumavalssattua terästä, joka on 9% mallialustasta, mikä antaa lisälujuutta haavoittuvimmissa paikoissa ja vähentää ajoneuvon kokonaispainoa. ...
Mallissa käytetään 780 MPa:n, 980 MPa:n ja 1500 MPa:n paineen alaisena taottujen lujien terästen yhdistelmää, mikä on 36 % uudessa CR-V:ssä verrattuna 10 %:iin edellisessä sukupolvessa. Tämän ansiosta auton lujuus kasvoi 35% ja vääntövastus - 25%.
Kokoonpanoprosessi on myös innovatiivinen ja epätavanomainen: koko sisäkehys kootaan ensin ja sitten ulkokehys.
Parempi dynamiikka ja mukavuus
Etujousituksen alaosat, joissa on MacPherson-joustot, takaavat korkean sivuttaisvakauden lineaarisella ohjauksella, kun taas uusi monipisteinen taka-jousitus tarjoaa geometrisen vakauden ennustettavampaan käsittelyyn suurilla nopeuksilla ja maksimaalisen ajomukavuuden.
Ohjausjärjestelmässä on sähköisesti avustettava, kaksisuuntainen vaihde, joka on erityisesti viritetty eurooppalaisille käyttäjille, joten CR-V-ohjauspyörä tarjoaa poikkeuksellisen palautteen yhdistettynä kevyeen ja tarkkaan hallintaan.
Ketterä käsittelyapu (AHA) ja AWD reaaliajassa
Ensimmäistä kertaa CR-V on varustettu Honda Agile Handling Assist (AHA) -toiminnolla. Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä on erityisesti mukautettu Euroopan tieolosuhteisiin ja vanhan maailman kuljettajien tyypilliseen ajotyyliin. Tarvittaessa se puuttuu huomaamattomasti ja edistää sujuvampaa ja ennakoitavampaa käyttäytymistä kaistaa vaihdettaessa ja liikenneympyröille sekä suurilla että matalilla nopeuksilla.
Uusin Honda Real Time AWD -teknologia älykkäällä ohjauksella on saatavana lisävarusteena tähän malliin. Parannusten ansiosta tarvittaessa jopa 60% vääntömomentista voidaan siirtää takapyöriin.
Luokkansa paras suojaus
Kuten kaikki Honda-ajoneuvot, uusi CR-V-alusta sisältää uuden sukupolven korirakenteen (ACE ™ - Advanced Compatibility Engineering). Se imee energiaa etutörmäyksessä toisiinsa yhdistettyjen suojakennojen verkoston kautta. Kuten aina, Honda uskoo, että tämä muotoilu ei vain suojaa itse autoa, vaan myös vähentää muiden onnettomuuteen joutuneiden autojen vaurioitumisriskiä.
ACE PA-passiivista turvajärjestelmää täydentää joukko älykkäitä avustajia nimeltä Honda Sensing®, ja tätä patentoitua tekniikkaa on saatavana perusvälineiden tasolla. Siihen sisältyy kaistanpidon apu, mukautuva vakionopeudensäädin, etusignalointi ja vaimennusjarru.
Odotamme, että uuden sukupolven Honda CR-V: n toimitukset Eurooppaan alkavat syksyllä 2018. Aluksi mallia on saatavana 1,5-litraisella VTEC TURBO -turbobensiinimoottorilla, ja hybridi lisätään valikoimaan vuoden 2019 alusta. versio.
