Honda Jazz 1.4LS

Okei, joku autoteollisuudesta, joku Kaukoidästä, suhtautuisi vakavasti Funky -nimiseen. Anna olla jotain muuta. Vilkas. Enemmän elossa. Vähemmän rauhallinen. Vähemmän vakava. Rapeampi. Tämä on Honda Jazz.

Joidenkin sisäpuolella havaittavien muutosten myötä Jazz pysyy ajan mukana ja säilyttää kaiken, mikä teki siitä erityisen, poikkeuksellisen ja mielenkiintoisen.

Esimerkiksi kapasiteetti. Jazz on pieni auto, koska se kuuluu 3 metrin korkeudella subcompact-luokkaan, jossa on paljon kilpailijoita. Jazz on kuitenkin erilainen: ulkoa tunnistettava, sivulta erityisen mielenkiintoinen ja "vakavien" isojen limusiinipakettiautojen kaltainen, ja sisällä (jopa takapenkillä) on paljon enemmän tilaa kuin luulisi.

Fit, kuten sitä Japanissa kutsutaan, on vain kolme vuotta vanha ja siksi edelleen erittäin ajankohtainen suunnittelun ja tekniikan kannalta. Sopii urheiluterminologiaan. Uudistettu sisältä upea (varsinkin yöllä)! Kaikki eivät tietenkään pidä siitä, etenkin kojelaudan keskiosa. Mittarit jättävät vähemmän epäilyksiä; ne ovat suuria, kauniita ja läpinäkyviä, nyt myös tiedot ulkoilman lämpötilasta ja keskimääräisestä polttoaineenkulutuksesta, mutta ilman tietoja moottorin lämpötilasta.

Instrumenttien urheilullista ulkonäköä täydentävät ohjauspyörä, jossa on ulkopuoli ja rei'itetty muovi (kuten golfpallo), joka on erittäin miellyttävä pitää kädessä, ja vaihdevipu, jolla on sama pintakäsittely, kun taas sisustus on täynnä värejä, valmistus, suunnittelu ja materiaalit. Meillä oli melko vähän ongelmia automaattisen ilmastointilaitteen kanssa, koska se tuotti vain trooppista lämpöä tai kylmää tuulta.

Jokainen, joka valitsee tehokkaamman 1 litran moottorin Jazziin, ei erehdy. Se on todella vakuuttavaa joutokäynnillä, mutta se herää 4 rpm ja sitten jopa 1500 rpm, jolloin elektroniikka lakkaa toimimasta täysin huomaamatta, vääntömomentti kasvaa jatkuvasti ja Jazz kiihtyy jatkuvasti. Auto rakastaa myös pyörimistä, on sääli, että tällä Hondalla on myös erittäin pitkä vaihteisto, mikä tekee mahdottomaksi kääntää moottorin yli 6400 kierrosta minuutissa neljännellä vaihteella. Totta, punainen laatikko alkaa 6100: sta, mutta elektroniikka sallii ylimääräiset 6000 rpm. ...

Joka tapauksessa 6100 kierrosta minuutissa neljännellä vaihteella Jazz kiihtyy lähes 170 kilometriin tunnissa, ja kun kytket viidennen vaihteen, kierrosluku laskee 5000: een, melu vähenee huomattavasti ja halu kiihtyä katoaa kokonaan. Lyhyesti: taloudellinen voimansiirto. Mutta kahdella palkkamitalilla; Jos haluat ajaa nopeasti ja käynnistää moottorin, pitkä vaihdelaatikko tarkoittaa myös (liian) suurta kulutusta, jopa noin kymmenen litraa 100 kilometriä kohden. Toisaalta hellävaraisella ajolla kulutus laski myös reilusti kuuteen litraan 100 kilometriä kohden. Kaikki riippuu kuljettajasta tai oikeasta jalasta.

Tietystä suuttumuksesta huolimatta lausunto pysyy kuitenkin ennallaan: jazz on "funkia". Sen ulkonäön, ohjattavuuden ja ohjattavuuden, ohjattavuuden ja yleisen helppokäyttöisyyden ansiosta. Kaupungissa ja pitkillä matkoilla. Pieni aikuisten auto.

Vinko Kernc

Kuva: Ales Pavletić.

Honda Jazz 1.4LS

Perustiedot

Myynti:	AC Mobile doo
Perusmallin hinta:	13.311,63 €
Testimallin hinta:	13.311,63 €
Laske autovakuutuksen hinta
Teho:	61 kW (83 KM)
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	12,9 s
Suurin nopeus:	170 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	6,9l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - bensiini - iskutilavuus 1339 cm3 - maksimiteho 61 kW (83 hv) nopeudella 5700 rpm - suurin vääntömomentti 119 Nm nopeudella 2800 rpm.
Energiansiirto:	etuvetomoottori - 5-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S).
kapasiteetti:	huippunopeus 170 km/h - kiihtyvyys 0-100 km/h 12,9 s - polttoaineenkulutus (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 l / 100 km.
Massa:	tyhjä auto 1048 kg - sallittu kokonaispaino 1490 kg.
Ulkomitat:	pituus 3845 mm - leveys 1675 mm - korkeus 1525 mm.
Sisämitat:	polttoainesäiliö 42 l.
Laatikko:	380 1323-l

Mittauksemme

T = 4 ° C / p = 1003 mbar / suhteellinen Omistus: 46% / Kunto, km -mittari: 2233 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	13,8s
402 m kaupungista:	18,8 vuotta ( 120 km / h)
1000 m kaupungista:	34,6 vuotta ( 148 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	13,3s
Joustavuus 80-120 km / h:	23,9s
Suurin nopeus:	167 km / h (V.)
testikulutus:	7,7 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	49,5m
AM -taulukko:	43m

оценка

• Jazzissa se tekee edelleen vaikutuksen pitkittäissisätilallaan ja siten helppokäyttöisyydellään, olipa kyse sitten istuimista tai matkatavaroiden kuljettamisesta. Moottori on luonteeltaan tyypillinen Honda, joten se pyörii mielellään ja mahdollistaa myös urheilullisia nautintoja. Erittäin hyödyllinen kaupungissa.

Kiitämme ja moitimme

sisäpituus

metriä

sisällä

hyvinvointia ajon aikana

ilmastointi

pitkä vaihteisto

tehon kulutus