Amerikan pääauto on vaihtanut sukupolven
uutiset

Amerikan pääauto on vaihtanut sukupolven

Ford F-150 tuli tunnetuksi 43 vuotta sitten. Kuorma -auton edellinen, 13. sukupolvi oli mullistava, koska sen valmistuksessa käytettiin alumiinia. Kuuden vuoden markkinoilla ja yhden kasvojenkohotuksen jälkeen vuonna 2017 Ford julkisti Pohjois -Amerikan suosituimman auton uuden sukupolven.

Tällä hetkellä ei ole olemassa mitään vallankumouksellisia muutoksia, koska kuorma-auto säilyttää teräsrunko- ja jousituskokoonpanonsa. Ilmeisesti muutokset ovat myös kevyitä, kun taas samankaltaisuudet edellisen sukupolven kanssa säilytetään tarkoituksella. Ford väittää, että kaikki runkolevyt ovat uusia, ja päivitetyn suunnittelun ansiosta tämä on mallin historian aerodynaamisin pikakuva.

Uusi Ford F-150 on saatavana kolmessa ohjaamotyypissä, joista jokaisessa on kaksi akselivälivaihtoehtoa. Mitä tulee voimayksiköihin, niitä on 6, ja laatikkona käytetään 10-vaihteista automaattista SelectShiftiä. Nouto on saatavilla 11 etusäleikkövaihtoehdolla ja renkailla 17-22 tuuman välillä. LED-valot eivät kuitenkaan sisälly päävarusteisiin.

Se ojuttaa myös 12-tuumaisen keskimonitorin, joka on avain innovaatioihin matkustamossa yhdessä infotainment-järjestelmän kanssa. Perusversio saa 8 tuuman näytön ja analogisen paneelin, ja eräiden versioiden lisävarusteena virtuaalinen instrumenttiryhmä, jossa on sama 12 tuuman näyttö, on saatavana.

Lisää mielenkiintoisia vaihtoehtoja on julkistettu lava-autolle. Esimerkiksi istuimet voivat kääntyä lähes 180 astetta, ja Interior Work Surface -järjestelmä tarjoaa pienen pöydän, johon mahtuu mukavasti 15 tuuman kannettava tietokone. Ford F-150 voidaan varustaa myös Pro Power Onboard -järjestelmällä, jonka avulla saat kuorma-auton sähköjärjestelmästä virtaa kaikesta jääkaapista raskaisiin rakennustyökaluihin. Bensiinimoottorilla generaattori tuottaa 2 kilowattia ja uudella yksiköllä jopa 7,2 kilowattia.

Kun Ford muutti sukupolviaan, F-150 sai virallisesti lempeän hybridijärjestelmän. 3,5 litran turbo V6 saa 47 hevosvoiman apumoottorin ja tämä versio saa myös oman versionsa 10-vaihteisesta automaattisesta. Itse nykyistä mittarilukemaa ei ole julkistettu, mutta yhtiö väittää, että täysin ladattu hybridiversio kulkee yli 1100 kilometriä, vetäen 5,4 tonniin.

Polttomoottoreiden luetteloon kuuluu tunnettuja yksiköitä: 6-sylinterinen luonnollisesti imetty 3,3-litrainen, turbo V6 2,7- ja 3,5-litralla, 5,0-litrainen ilmanvaihtoon tarkoitettu V8 ja 3,0-litrainen diesel 6-sylinterisellä. Moottorin tehoa ei ole ilmoitettu, mutta valmistaja väittää niiden olevan tehokkaampia ja polttoainetehokkaampia. Lisäksi Ford valmistelee mallista täysin sähköistä versiota.

F-150: n uusia innovaatioita ovat etäohjelmistopäivitysjärjestelmä (ensimmäinen segmentissä), suuri joukko online-palveluntarjoajia, Bang- ja Olufsen-äänijärjestelmä sekä 10 uutta kuljettaja-avustajaa. Kuorma-auto saa myös automaattiohjauksen.

Lisää kommentti