Pyörän geometria vaikuttaa turvallisuuteen ja tasaiseen polttoaineenkulutukseen

Väärin säädetty varvas voi olla vaarallista ajon aikana, erityisesti epäsuotuisissa tieolosuhteissa, kuten märillä teillä. Sitten voimme hyvin nopeasti löytää itsemme ojasta.

Mutta lähentymisen puute on myös riski vaurioittaa joitain auton osia. Siksi meidän on suoritettava pyörän jousituksen täydellinen tarkastus vähintään kerran vuodessa. Vaikka tällainen tutkimus on valinnainen. Käytäntö kuitenkin osoittaa, että ajattelemme konvergenssin tarkistamista vasta, kun autolle tapahtuu jotain hälyttävää. Helpoin tapa on tuntea, että auto vetää oikealle tai vasemmalle, meillä on ongelmia ohjauspyörän kanssa jne. Jos tätä ilmiötä edelsi kuoppaan ajaminen tai törmäys jalkakäytävän reunakiveyteen, mennään korjaamoon. .

Toimittajat suosittelevat:

Kuljettajan huomio. Jopa 4200 PLN:n sakko pienestä viivästyksestä

Pääsymaksu kaupungin keskustaan. Jopa 30 PLN

Kallis ansa, johon monet kuljettajat joutuvat

Näin tehdessään käy ilmi, että pyörän suuntaus voi muuttua normaalin käytön aikana. Tämä johtuu jousituksen osien, kuten pyörän laakerien, raidetangon nivelten tai jopa holkkien normaalista kulumisesta. Siksi pyörien suuntaus tulee tarkistaa määräajoin diagnostisten testien aikana. Sillä on suuri vaikutus ajoturvallisuuteen, ajoneuvon käsittelyyn, ajoneuvon vakauteen ja renkaiden kulumiseen.

Mitä tulisi muistaa?

– Etupyörien kallistus ja kallistuskulma ovat tärkeimpiä, koska ne rikkoutuvat umpikujallamme, selittää Ing. Andrzej Podbocki, Swiebodzinin ja Gorzow Wlkp:n virallisen Volkswagen Kim -jälleenmyyjän huoltopäällikkö, lisää: – Puolan olosuhteissa etupyörien geometria on tarkistettava ennen jokaisen kesäkauden alkua. Ja se on parasta tehdä nyt, eli keväällä. Ja mikä tärkeintä, käytettyä autoa ostettaessa yksi ensimmäisistä toimista öljynvaihdon jälkeen tulisi olla matka huoltokeskukseen tarkistamaan kohdistus siellä. Tämä on pieni kustannus, ja oikea etupyörien geometria lisää liikenneturvallisuutta ja suojaa kiihtyvältä renkaiden kulumiselta, keskustelukumppanimme vakuuttaa.

Mitä ja milloin kannattaa tarkistaa?

Tärkeimmät pyörän geometriassa ovat seuraavat suuret:

- kallistuskulma,

- nyrkin kiertokulma,

- ohjausnivelen etenemiskulma,

– Pyörän suuntauskulmien säätö.

Jos pyöriä ei ole kohdistettu oikein, renkaat kuluvat nopeasti ja epätasaisesti. Ohjausakselin kallistus- ja etenemiskulma vaikuttavat ajoneuvon vakauteen ja hallittavuuteen ajon aikana. Auton epävakaus määräytyy kuntastapin väärästä jatkeesta. Oikea pyörien suuntaus estää sivuluisumisen, parantaa ohjauksen vakautta ja estää renkaiden liiallista kulumista. Väärä pyörien suuntaus lisää polttoaineen kulutusta.

Katso myös: Suzuki Swift testissämme

"Mutta entä takapyörät", kysymme? - Se on sama täällä. Käsittelemme myös camber-kulmaa ja toe-in-työtä. On kuitenkin lisäparametri: geometrinen pääakseli, ts. suunta, johon auton taka-akseli haluaisi liikkua. Haluttu taka-akselin pyörien suuntaus on sellainen, että ajogeometria vastaa alustageometriaa, eli ajoneuvo ajaa suoraan. - vastaa Iijir Podbutsky. Suosittelemme aina tarkistamaan geometrian ennen käytetyn auton ostamista ja vähintään kerran vuodessa. Annamme tämän toimenpiteen asianmukaisilla laitteilla varustetun erikoiskorjaamon tehtäväksi.

Konvergenssin ominaispiirteet:

– Etupyörät

Kasvavat erot:

* renkaiden lämpötila nousee, mikä johtaa nopeampaan kulumiseen,

* maksiminopeus laskee hieman,

* Parannettu suuntavakaus suorilla osilla.

Erimielisyyksien vähentäminen:

* parantunut kaarrevakaus,

* renkaat kuluvat vähemmän,

* Tunnemme ajovakauden heikkenevän suorilla osilla.

– Takapyörät

Lähentymisen vähentäminen:

* valuuttakurssivakauden heikkeneminen,

* vähemmän renkaiden kulumista,

Lähentymisen kasvu:

* parantunut ajovakaus,

* lämpötilan nousu ja renkaiden kuluminen,

* miniminopeuden vähennys.