GDI-moottorit: GDI-moottoreiden edut ja haitat

Pitoisuus

Voimansiirron tehokkuuden parantamiseksi valmistajat ovat kehittäneet uusia polttoaineen ruiskutusjärjestelmiä. Yksi innovatiivisimmista on gdi-injektio. Mikä se on, mitkä ovat sen edut ja onko haittoja?

Mikä on automaattinen GDI-ruiskutusjärjestelmä

Tätä lyhennettä käyttävät joidenkin yritysten moottorit, esimerkiksi KIA tai Mitsubishi. Muut merkit kutsuvat järjestelmää 4D (japanilaisille autoille Toyota), kuuluisalle Ford Ecoboostille, jonka kulutus on uskomattoman alhainen, edustajille FSI koskee WAG: ta.

Auto, jonka moottoriin yksi näistä tarroista asennetaan, varustetaan suoraruiskutuksella. Tämä tekniikka on bensiiniyksiköiden käytettävissä, koska dieselpolttoaine toimittaa polttoainetta suoraan sylintereihin. Se ei toimi toisella periaatteella.

GDI-moottorit: GDI-moottoreiden edut ja haitat

Suoraruiskutusmoottorissa on polttoainesuuttimet, jotka asennetaan samalla tavalla kuin sylinterikannen sytytystulpat. Kuten dieselmoottori, gdi-järjestelmät on varustettu korkeapainepolttoainepumpuilla, jotka mahdollistavat sylinterin puristusvoiman voittamisen (tässä tapauksessa bensiiniä syötetään jo paineilmaan, puristusiskun keskelle tai ilmanoton aikana).

GDI-järjestelmän laite ja toimintaperiaate

Vaikka eri valmistajien järjestelmien toimintaperiaate on sama, ne eroavat toisistaan. Tärkeimmät erot ovat polttoainepumpun luomassa paineessa, avainelementtien sijainnissa ja muodossa.

GDI-moottoreiden suunnitteluominaisuudet

GDI-moottorit: GDI-moottoreiden edut ja haitat

Suoralla polttoaineella varustettu moottori varustetaan järjestelmällä, jonka laite sisältää seuraavat osat:

  • Korkeapainepolttoainepumppu (korkeapainepolttoainepumppu). Bensiinin ei pitäisi vain päästä kammioon, vaan se tulisi suihkuttaa siihen. Tästä syystä sen paineen on oltava korkea;
  • Ylimääräinen tehostepumppu, jonka ansiosta polttoainetta syötetään polttoainepumpun säiliöön;
  • Anturi, joka tallentaa sähköpumpun tuottaman paineen voiman;
  • Suutin, joka pystyy suihkuttamaan bensiiniä korkeassa paineessa. Sen muotoilu sisältää erityisen ruiskun, joka muodostaa tarvittavan polttimen muodon, joka muodostuu polttoaineen palamisen seurauksena. Tämä osa tarjoaa myös korkealaatuisen seoksen muodostumisen suoraan kammiossa;
  • Tällaisen moottorin männillä on erityinen muoto, joka riippuu polttimen tyypistä. Jokainen valmistaja kehittää oman suunnittelunsa;
  • Myös imusarjaportit on suunniteltu erityisesti. Se luo pyörteen, joka ohjaa seoksen elektrodialueelle sytytystulppa;
  • Korkeapaineanturi. Se asennetaan polttoainekiskoon. Tämä elementti auttaa ohjausyksikköä ohjaamaan voimalaitoksen eri toimintatapoja;
  • Järjestelmän paineensäädin. Lisätietoja sen rakenteesta ja toimintaperiaatteesta on kuvattu täällä.
🚀Lisää aiheesta:
  Mikä on auton jousitus ja korinostin

Suoraruiskutusjärjestelmän toimintatilat

Gdi-moottorit voivat toimia kolmessa eri tilassa:

GDI-moottorit: GDI-moottoreiden edut ja haitat
  1. Säästötila - polttoaineenotto, kun mäntä suorittaa puristusiskun. Tässä tapauksessa palava materiaali on ehtynyt. Imuaikana kammio täytetään ilmalla, venttiili sulkeutuu, tilavuus puristetaan ja prosessin lopussa bensiiniä ruiskutetaan paineen alaisena. Muodostuvan pyörteen ja männän kruunun muodon vuoksi BTC sekoittuu hyvin. Itse poltin osoittautuu mahdollisimman pienikokoiseksi. Tällaisen järjestelmän etuna on, että polttoaine ei putoa sylinterin seinämiin, mikä vähentää lämpökuormitusta. Tämä prosessi aktivoituu, kun kampiakseli pyörii pienillä nopeuksilla.
  2. Nopea tila - bensiinin ruiskutus tässä prosessissa tapahtuu, kun ilmaa syötetään sylinteriin. Tällaisen seoksen palaminen tapahtuu kartiomaisen polttimen muodossa.
  3. Terävä kiihtyvyys. Bensiiniä ruiskutetaan kahdessa vaiheessa - osittain sisääntulossa, osittain puristuksessa. Ensimmäinen prosessi johtaa vähärasvaisen seoksen muodostumiseen. Kun BTC kutistuu loppuun, loppuosa ruiskutetaan. Tämän tilan tulos on mahdollisen räjähdyksen eliminointi, joka voi ilmetä, kun yksikkö on erittäin kuuma.

GDI-moottoreiden erot (lajikkeet). Automerkit, joissa käytetään GDI: tä

Ei ole vaikea ennustaa, että muut johtavat autonvalmistajat kehittävät järjestelmän, joka toimii GDI-järjestelmän mukaisesti. Syynä tähän on ympäristönormien kiristyminen, kova kilpailu sähköliikenteestä (useimmat autoilijat suosivat yleensä autoja, jotka kuluttavat vähimmäismäärän polttoainetta).

GDI-moottorit: GDI-moottoreiden edut ja haitat

On vaikea luoda täydellistä luetteloa automerkkeistä, joista löydät tällaisen moottorin. On paljon helpompaa sanoa, mitkä tuotemerkit eivät ole vielä päättäneet muuttaa tuotantolinjojaan tämän tyyppisen polttomoottorin valmistamiseksi. Suurin osa uusimman sukupolven koneista on todennäköisesti varustettu näillä yksiköillä, koska niiden taloudellisuus ja tehokkuus kasvavat riittävästi.

Vanhoja autoja ei ehdottomasti voida varustaa tällä järjestelmällä, koska elektronisessa ohjausyksikössä on oltava erityinen ohjelmisto. Kaikkia prosesseja, jotka tapahtuvat polttoaineen jakautumisessa sylintereihin, ohjataan elektronisesti useiden antureiden tietojen perusteella.

🚀Lisää aiheesta:
  Kuinka Toyota Hybrid (HSD) toimii

Järjestelmän toiminnan ominaisuudet

Mikä tahansa innovatiivinen kehitys on vaativampaa tarvikkeiden laadulle, koska elektroniikka reagoi välittömästi pienimpiin muutoksiin moottorin toiminnassa. Tämä liittyy pakolliseen vaatimukseen käyttää vain korkealaatuista bensiiniä. Valmistaja ilmoittaa, mitä tuotemerkkiä tulisi käyttää tietyssä tapauksessa.

GDI-moottorit: GDI-moottoreiden edut ja haitat

Useimmiten polttoaineen oktaaniluvun ei tulisi olla pienempi kuin 95. Lisätietoja bensiinin merkinmukaisuuden tarkistamisesta on kohdassa erillinen tarkistus... Lisäksi et voi ottaa tavallista bensiiniä ja lisätä tätä indikaattoria lisäaineiden avulla.

Moottori reagoi tähän välittömästi jonkinlaisella häiriöllä. Ainoa poikkeus on autovalmistajan suosittelemia materiaaleja. GDI-polttomoottorin yleisin vika on injektorivika.

Toinen tämän luokan yksiköiden luojien vaatimus on korkealaatuinen öljy. Nämä ohjeet mainitaan myös käyttöoppaassa. Lue, miten voit valita oikean voiteluaineen rautahevosellesi. täällä.

Hyödyt ja haitat

Vähentämällä polttoaineen syöttöprosessia ja seoksen muodostumista moottori saa kunnollisen tehon lisäyksen (verrattuna muihin analogeihin tämä luku voi nousta jopa 15 prosenttia). Tällaisten yksiköiden valmistajien päätavoitteena on vähentää ympäristön pilaantumista (useimmiten ei ilmakehän huolesta, vaan ympäristöstandardien vaatimusten vuoksi).

Tämä saavutetaan vähentämällä kammioon tulevan polttoaineen määrää. Liikenteen ympäristöystävällisyyden parantamiseen liittyvä positiivinen vaikutus on tankkauskustannusten lasku. Joissakin tapauksissa kulutus vähenee neljänneksellä.

GDI-moottorit: GDI-moottoreiden edut ja haitat

Negatiivisten näkökohtien osalta tällaisen moottorin suurin haitta on sen hinta. Lisäksi auton omistajan on maksettava kohtuullinen summa paitsi tullakseen tällaisen yksikön omistajaksi. Kuljettajan on käytettävä paljon moottorin huoltoon.

Muita gdi-moottoreiden haittoja ovat:

  • Pakollinen katalyytin läsnäolo (miksi sitä tarvitaan, lue täällä). Kaupunkiolosuhteissa moottori siirtyy usein säästötilaan, minkä vuoksi pakokaasut on neutraloitava. Tästä syystä liekinsammutinta tai sekoitinta ei ole mahdollista asentaa katalysaattorin sijasta (kone ei todellakaan sovi ympäristöstandardien puitteisiin)
  • Polttomoottorin huoltoa varten sinun on ostettava korkealaatuisempaa ja samalla kalliimpaa öljyä. Myös moottorin polttoaineen on oltava korkealaatuisempaa. Useimmiten valmistaja ilmoittaa bensiinin oktaaniluvun 101. Monissa maissa tämä on todellinen uteliaisuus;
  • Laitteen ongelmallisimmat osat (suuttimet) eivät ole erotettavissa, minkä vuoksi sinun on ostettava kalliita osia, ellet pysty puhdistamaan niitä.
  • Ilmansuodatin on vaihdettava tavallista useammin.
🚀Lisää aiheesta:
  Vaihteiston synkronointilaitteen laite ja toimintaperiaate

Hyvistä virheistä huolimatta nämä moottorit antavat rohkaisevia ennusteita siitä, että valmistajat pystyvät luomaan yksikön, jossa suurin osa puutteista poistetaan.

GDI-moottoreiden toimintahäiriöiden estäminen

Jos autoilija on päättänyt ostaa auton, jossa on gdi-järjestelmä konepellin alla, toimintahäiriöiden yksinkertainen ehkäisy auttaa pidentämään auton "sydänlihaksen" käyttöikää.

Koska bensiinin syöttöjärjestelmän tehokkuus riippuu suoraan suuttimien puhtaudesta, ensimmäinen asia, johon sinun on kiinnitettävä huomiota, on suutinten säännöllinen puhdistus. Jotkut valmistajat suosittelevat tähän erityistä bensiinilisäainetta.

GDI-moottorit: GDI-moottoreiden edut ja haitat

Yksi vaihtoehto on Liqui Moly LIR. Se parantaa polttoaineen voiteluominaisuuksia estämällä suuttimien tukkeutumisen. Tuotteen valmistaja ilmoittaa, että lisäaine toimii korkeissa lämpötiloissa, poistaa hiilikerrostumat ja tervakertymien muodostumisen.

Pitäisikö sinun ostaa autoja, joissa on GDI-moottorit?

Luonnollisesti uusin kehitys, sitä vaikeampaa on ylläpitää ja oikukas. Mitä tulee GDI-moottoreihin, ne osoittavat erinomaisen bensiinitalouden (tämä ei voi muuta kuin miellyttää tavallista autoilijaa), mutta ne eivät menetä tehoa.

GDI-moottorit: GDI-moottoreiden edut ja haitat

Näistä ilmeisistä eduista huolimatta voimayksiköiden luotettavuus on heikko polttoainekiskon erittäin herkän toiminnan vuoksi. He ovat noutavia polttoaineen puhtaudesta. Vaikka huoltoasema olisi vakiinnuttanut asemansa korkealaatuisena palveluna, sen toimittaja voi vaihtua, minkä vuoksi yksikään auton omistaja ei ole suojattu väärentämiseltä.

Ennen kuin päätät ostaa tällaisen ajoneuvon, sinun on itse päätettävä, oletko valmis kompromisseihin polttoainetalouden vuoksi vai et. Mutta jos aineellinen perusta on olemassa, tällaisten autojen etu on selvä.

Lyhyt videokatsaus suoraruiskutuspolttomoottorista:

Mitä vikaa japanilaisten suorilla injektioilla? Purkamme Mitsubishi 1.8 GDI (4G93) -moottorin.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Kuinka GDI-moottorit toimivat? Ulkoisesti se on klassinen bensiini- tai dieselyksikkö. Tällaisessa moottorissa sylintereihin on asennettu polttoainesuutin ja sytytystulppa, ja bensiiniä syötetään korkeassa paineessa korkeapaineisen polttoainepumpun avulla.

Mitä bensaa GDI-moottoriin? Tällaiseen moottoriin tarvitaan bensiiniä, jonka oktaaniluku on vähintään 95. Vaikka jotkut autoilijat ajavat 92:lla, räjähdys on tässä tapauksessa väistämätöntä.

Mitä Mitsubishi GDI -moottorit ovat? Jotta voit määrittää, mikä Mitsubishi-malli käyttää bensiinimoottoria, jossa on suora polttoaineen ruiskutus sylintereihin, sinun on etsittävä GDI-merkki.

SAMANKALTAISET TAVARAT
Tärkein » Artikkelit » GDI-moottorit: GDI-moottoreiden edut ja haitat

Lisää kommentti