Missä eurooppalaisia ​​autoja todellisuudessa valmistetaan – Osa II

Tuotemerkki viittaa usein ajoneuvon valmistajan maahan. Mutta tämä tapahtui useita vuosikymmeniä sitten. Nykyään tilanne on hyvin erilainen. Vakiintuneen maiden välisen viennin ja kauppapolitiikan ansiosta autoja kootaan eri puolille maailmaa.

Viimeisimmässä katsauksessa kiinnitimme jo huomiota moniin maihin, joissa kuuluisten tuotemerkkien malleja kootaan. Tässä katsauksessa tarkastelemme tämän pitkän luettelon toista osaa. Muistutamme: nämä ovat Vanhan mantereen maita ja vain kevyelle liikenteelle erikoistuneet tehtaat.

Iso-Britannia

1. Goodwood - Rolls -Royce. 1990-luvun lopulla BMW, pitkäaikainen moottoritoimittaja Rolls-Roycelle ja Bentleylle, halusi ostaa tuotemerkkejä silloiselta omistajalta Vickersiltä. Viime hetkellä VW astui sisään, teki 25% korkeamman tarjouksen ja sai Crewe -tehtaan. Mutta BMW onnistui ostamaan Rolls-Roycen brändin oikeudet ja rakentamaan sille uuden tehtaan Goodwoodiin-tehtaan, joka on vihdoin palauttanut legendaarisen brändin laadun entiseen. Viime vuosi oli Rolls-Roycen historian vahvin.
2. Woking - McLaren. Monien vuosien ajan se oli vain saman nimen Formula 1 -ryhmän päämaja ja kehityskeskus. Sitten McLaren loi F1: n vertailupisteen, ja vuodesta 2010 lähtien se on säännöllisesti harjoittanut urheiluautojen tuotantoa.
3. Dartford - Caterham. Tämän pienen telaauton tuotanto perustuu edelleen legendaarisen Lotus 7: n kehitykseen, jonka Colin Chapman loi 50-luvulla.
4. Swindon - Honda. 1980 -luvulla rakennettu japanilainen tehdas oli yksi Brexitin ensimmäisistä uhreista - vuosi sitten Honda ilmoitti sulkevansa sen vuonna 2021. Siihen asti Civic -viistoperää valmistetaan täällä.
5. Saint Athan - Aston Martin Lagonda. Brittiläinen urheiluautovalmistaja on rakentanut uuden tehtaan uusiutuvalle luksuslimusiinitytäryhtiölleen sekä ensimmäiselle crossoverilleen, DBX:lle.
6. Oxford - MINI. Entinen Morris Motorsin tehdas rakennettiin kokonaan uudelleen, kun BMW osti brändin osana Roveria. Nykyään se valmistaa viisiovisen MINI: n, Clubmanin ja uuden sähköisen Cooper SE: n.
7. Malvern - Morgan. Brittiläinen klassisten urheiluautojen valmistaja - niin klassinen, että useimpien mallien runko on edelleen puinen. Viime vuodesta lähtien sen on omistanut italialainen Holding InvestIndustrial.
8. Hayden - Aston Martin. Vuodesta 2007 lähtien tämä huipputekninen tehdas on ottanut haltuunsa kaiken urheiluautojen tuotannon, ja alkuperäinen Newport Pagnell -työpaja keskittyy tänään klassisten Aston-mallien palauttamiseen.
9. Solihull - Jaguar Land Rover. Solihullin tehdas perustettiin aikoinaan salaisena yrityksenä sotilas-teolliseen kompleksiin, ja nykyään Solihullin tehdas kokoaa Range Roverin, Range Rover Sportin, Range Rover Velarin ja Jaguar F-Pacen.
10. Linna Bromwich - Jaguar. Toisen maailmansodan aikana täällä valmistettiin Spitfire-hävittäjiä. Nykyään ne korvataan Jaguar XF, XJ ja F-Type.
11. Coventry - Geely. Kahdessa tehtaassa kiinalainen jättiläinen on keskittänyt useita vuosia sitten ostettujen erityisten Lontoon taksien tuotannon. Jopa sähköiset versiot on koottu yhdelle niistä.
12. Hull, lähellä Norwich - Lotus. Tämä entinen sotilaslentokenttä on ollut Lotusin kotona vuodesta 1966. Legendaarisen Colin Chapmanin kuoleman jälkeen yritys siirtyi GM: n, italialaisen Romano Artiolin ja Malesian Protonin käsiin. Nykyään se kuuluu kiinalaiseen Geelyyn.
13. Bernaston - Toyota. Viime aikoihin asti täällä tuotettiin Avensis, jonka japanilaiset hylkäsivät. Nyt tehdas valmistaa lähinnä Corollaa Länsi -Euroopan markkinoille - viistoperä ja porrasperä.
14. Crewe - Bentley. Tehdas perustettiin toisen maailmansodan aikana salaisiksi tuotantopaikoiksi Rolls-Roycen lentokoneiden moottoreille. Vuodesta 1998, kun Rolls-Royce ja Bentley jakoivat, täällä on tuotettu vain toisen luokan autoja.
15. Ellesmere - Opel / Vauxhall. Tämä tehdas on koonnut 1970 -luvulta lähtien pääasiassa kompakteja Opel -malleja - ensin Kadettia, sitten Astraa. Hänen selviytymisensä on kuitenkin kyseenalainen Brexitin ympärillä olevan epävarmuuden vuoksi. Jos verovapaasta järjestelmästä ei ole sovittu EU: n kanssa, PSA sulkee laitoksen.
16. Halewood - Land Rover. Tällä hetkellä keskittyy kompaktien ristikkäiden - Land Rover Discovery Sport ja Range Rover Evoque - tuotanto.
17. Garford - Ginetta. Pieni brittiläinen yritys, joka tuottaa rajoitettu erä urheilu- ja raideautoja.
18. Sunderland - Nissan. Suurin Nissan -investointi Euroopassa ja yksi mantereen suurimmista tehtaista. Tällä hetkellä hän valmistaa Qashqain, Leafin ja uuden Juken.

Italia

1. Sant'Agata Bolognese - Lamborghini. Klassinen tehdas rakennettiin kokonaan uudelleen ja sitä laajennettiin merkittävästi ottamaan haltuunsa ensimmäisen SUV -mallin, Urusin, tuotanto. Täällä tuotetaan myös Huracan ja Aventador.
2. San Cesario sul Panaro - Pagani. Tässä Modenan lähellä sijaitsevassa kaupungissa on pääkonttori ja Paganin ainoa työpaja, joka työllistää 55 henkilöä.
3. Maranello - Ferrari. Sen jälkeen kun Enzo Ferrari muutti yrityksensä tänne vuonna 1943, kaikki suuret Ferrari -mallit on valmistettu tässä tehtaassa. Nykyään tehdas toimittaa myös moottoreita Maseratiin.
4. Modena - Fiat Chrysler. Tehdas, joka on luotu italialaisen konsernin arvokkaampien mallien ostamiseen. Nykyään se on Maserati GranCabrio ja GranTurismo sekä Alfa Romeo 4C.
5. Macchia d'Isernia - DR. Massimo Di Rision vuonna 2006 perustama yritys lisäsi kiinalaiset Chery -mallit kaasujärjestelmiin ja myi niitä Euroopassa DR -tuotemerkillä.
6. Cassino - Alfa Romeo. Tehdas rakennettiin vuonna 1972 Alfa Romeon tarpeisiin, ja ennen Guilia-brändin elvyttämistä yritys rakensi sen kokonaan. Nykyään täällä tuotetaan Giulia ja Stelvio.
7. Pomigliano d'Arco. Tuotemerkin myydyimmän mallin - Panda - tuotanto on keskitetty tähän.
8. Melfi - Fiat. Italian modernein Fiat -tehdas, joka nykyään valmistaa pääasiassa Jeep -Renegadea ja Kompassia, ja joka perustuu myös amerikkalaiseen Fiat 500X -alustaan.
9. Miafiori - Fiat. Fiatin pääkonttori ja monien vuosien ajan tärkein tuotantotukki, jonka Mussolini avasi 1930-luvulla. Nykyään täällä tuotetaan kahta erittäin kontrastista mallia - pieni Fiat 500 ja vaikuttava Maserati Levante.
10. Grugliasco - Maserati. Vuonna 1959 perustettu tehdas kantaa nykyään myöhässä Giovanni Agnellia. Maserati Quattroporte ja Ghibli valmistetaan täällä.

Puola

1. Tychy - Fiat. Fabryka Samochodow Malolitrazowych (FSM) on puolalainen yritys, joka perustettiin 1970-luvulla Fiat 125:n ja 126:n lisensoituun tuotantoon. Muutosten jälkeen Fiat osti tehtaan ja valmistaa nykyään Fiat 500 ja 500C sekä Lancia Ypsilonia.
2. Gliwice - Opel. Isuzun tuolloin rakentama ja myöhemmin GM: n hankkima tehdas tuottaa moottoreita samoin kuin Opel Astra.
3. Wrzenia, Poznan - Volkswagen. Tässä tuotetaan sekä Caddy- että T6-lasti- ja matkustajaversiot.

Tšetšekin tasavalta

1. Nosovice - Hyundai. Tämän kasvin oli korealaisten alkuperäisen suunnitelman mukaan tarkoitus olla Varnassa, mutta jostain syystä he eivät onnistuneet tulemaan toimeen Ivan Kostovin hallituksen kanssa. Nykyään Hyundai i30, ix20 ja Tucson valmistetaan Nošovicessa. Tehdas on hyvin lähellä Kian Slovakian Zilinan tehdasta, mikä helpottaa logistiikkaa.
2. Kvasins - Skoda. Skodan toinen tšekkiläinen tehdas aloitti Fabian ja Roomsterin kanssa, mutta nykyään se tuottaa arvokkaampia malleja - Karoq, Kodiaq ja Superb. Lisäksi täällä valmistetaan hyvin lähellä Karoq Seat Atecaa.
3. Mlada Boleslav - Skoda. Alkuperäinen tehdas ja Skoda-tuotemerkin sydän, jonka ensimmäinen auto rakennettiin täällä vuonna 1905. Nykyään se valmistaa pääasiassa Fabiaa ja Octaviaa ja valmistautuu ensimmäisen massatuotannon sähköajoneuvon tuotantoon.
4. Colin - PSA. Tämä PSA:n ja Toyotan yhteisyritys oli omistautunut pikkukaupunkimallin Citroen C1:n, Peugeot 108:n ja Toyota Aygon yhteiskehitykseen. Tehdas on kuitenkin PSA:n omistuksessa.

Slovakia

1. Zilina - Kia. Korealaisen yrityksen ainoa eurooppalainen tehdas tuottaa Ceed- ja Sportage-tuotteita.
2. Nitra - Jaguar Land Rover. Suurin yrityksen sijoitus Ison-Britannian ulkopuolella. Uudessa tehtaassa on uusimman sukupolven Land Rover Discovery ja Land Rover Defender.
3. Trnava - Peugeot, Citroen. Tehdas on erikoistunut kompakteihin malleihin - Peugeot 208 ja Citroen C3.
4. Bratislava - Volkswagen. Yksi konsernin tärkeimmistä tehtaista, joka valmistaa VW Touaregia, Porsche Cayennea, Audi Q7: ää ja Q8: ta sekä lähes kaikkia Bentley Bentaygan osia. Lisäksi pieni VW Up!

Unkari

1. Debrecen - BMW. Noin 150 000 ajoneuvoa vuodessa käyttävän tehtaan rakentaminen aloitettiin keväällä. Ei ole vielä selvää, mitä sinne kootaan, mutta laitos sopii sekä polttomoottoreilla varustetuille malleille että sähköajoneuvoille.
2. Kecskemet - Mercedes. Tämä melko suuri ja moderni kasvi tuottaa luokkia A ja B, CLA kaikissa lajikkeissaan. Mercedes valmisti äskettäin toisen työpajan rakentamisen, joka tuottaa takavetoisia malleja.
3. Esztergom - Suzuki. Täältä valmistetaan eurooppalaiset versiot Swiftistä, SX4 S-Crossista ja Vitarasta. Balenon viimeinen sukupolvi oli myös unkarilainen.
4. Gyor - Audi. Saksalainen Gyереr-tehdas tuottaa pääasiassa moottoreita. Mutta niiden lisäksi täällä kerätään sedan ja A3-version, sekä TT: n ja Q3: n versiot.

Kroatia

Kevyt viikko - Rimac. Autotallissa käynnistyvä Mate Rimac -superautokauppa on saamassa vauhtia ja toimittaa tänään tekniikkaa Porschelle ja Hyundaille, jotka ovat myös sen pääomistajia.

Slovenia

Novo-Mesto - Renault. Täällä valmistetaan uuden sukupolven Renault Clio sekä Twingo ja sen Smart Forfour -kaksoismalli.

Itävalta

Graz - Magna Steyr. Entisellä Steyr-Daimler-Puch-tehtaalla, jonka nykyään omistaa kanadalainen Magna, on pitkät perinteet muiden merkkien autojen rakentamisessa. Nyt tarjolla on BMW 5-sarja, uusi Z4 (sekä hyvin läheinen Toyota Supra), sähköinen Jaguar I-Pace ja tietysti legendaarinen Mercedes G-sarja.

Romania

1. Myoveni - Dacia. Duster, Logan ja Sandero valmistetaan nyt brändin alkuperäisessä romanialaisessa tehtaassa. Loput mallit - Dokker ja Lodgy - ovat Marokosta.
2. Craiova - Ford. Entinen Oltcitin tehdas, jonka Daewoo myöhemmin yksityisti ja myöhemmin Ford otti haltuunsa. Nykyään se rakentaa Ford EcoSportia ja moottoreita muihin malleihin.

Сербия

Kragujevac - Fiat. Fiat 127: n lisensoitua tuotantoa varten perustettu entinen Zastavan tehdas on nyt italialaisen yrityksen omistuksessa ja tuottaa Fiat 500L: tä.

Turkki

1. Bursa - Oyak Renault. Tämä yhteisyritys, josta Renault omistaa 51%, on yksi ranskalaisen tuotemerkin suurimmista tehtaista ja se on voittanut parhaan palkinnon useita vuosia peräkkäin. Clio- ja Megane-sedanit on valmistettu täällä.
2. Bursa - Tofas. Toinen yhteisyritys, tällä kertaa Fiatin ja Turkin Koch Holdingin välillä. Siellä valmistetaan Fiat Tipo sekä Doblo-matkustajaversio. Kochilla on myös yhteisyritys Fordin kanssa, mutta tällä hetkellä se valmistaa vain pakettiautoja ja kuorma-autoja.
3. Gebze - Honda. Tämä tehdas tuottaa sedan-version Honda Civicistä, kun taas brittiläinen tehdas Swindonissa tuottaa viistoperäversion. Molemmat tehtaat kuitenkin suljetaan ensi vuonna.
4. Izmit - Hyundai. Se valmistaa korealaisen yrityksen pienimmät mallit Eurooppaan - i10 ja i20.
5. Adapazars - Toyota. Tästä ovat lähtöisin suurin osa Euroopassa tarjottavista Corolla-, CH-R- ja Versoista.

Venäjä

1. Kaliningrad - Avtotor. Venäjän protektionistiset tariffit pakottavat kaikki valmistajat tuomaan autonsa pahvilaatikoihin ja koottamaan ne Venäjälle. Yksi tällainen yritys on Avtotor, joka rakentaa BMW 3- ja 5-sarjan sekä koko X-sarjan, mukaan lukien X7; samoin kuin Kia Ceed, Optima, Sorento, Sportage ja Mohave.
2. Pietari - Toyota. Kokoonpanotehdas Camrylle ja RAV4: lle Venäjän ja useiden muiden entisten Neuvostoliittojen tasavaltojen markkinoille.
3. Pietari - Hyundai. Se tuottaa kaksi kolmesta myydyimmistä malleista Venäjän markkinoilla - Hyundai Solaris ja Kia Rio.
4. Pietari - AVTOVAZ. Tämä Renaultin venäläisen tytäryhtiön tehdas kokoaa itse asiassa Nissan – X-Trail, Qashqai ja Murano.
5. Kaluga - Mitsubishi. Tehdas harjoittaa Outlanderin kokoonpanoa, mutta pitkäaikaisten kumppanuuksien mukaan se valmistaa myös Peugeot Expertiä, Citroen C4: ää ja Peugeot 408 -mallia - kaksi viimeistä mallia on jo pitkään lopetettu Euroopassa, mutta myydään helposti Venäjällä.
6. Grabtsevo, Kaluga - Volkswagen. Audi A4, A5, A6 ja Q7, VW Tiguan ja Polo sekä Skoda Octavia kootaan tänne.
7. Tula - Suuri seinämoottori. Haval H7 ja H9 crossoverin kokoonpanokauppa.
8. Esipovo, Moskova - Mercedes. Vuosina 2017-2018 rakennettu moderni tehdas, joka tällä hetkellä tuottaa E-luokkaa, mutta joka myös tulevaisuudessa aloittaa maastoautojen tuotannon.
9. Moskova - Rostek. Täällä on koottu tuttu Dacia Duster (jota myydään Venäjällä nimellä Renault Duster) sekä Venäjän markkinoilla edelleen elävät Captur ja Nissan Terrano.
10. Nižni Novgorod - GAZ. Gorkin autotehdas jatkaa toimintaansa ja tuottaa GAZ-, Gazelle-, Sobol -tuotteita sekä eri yhteisyritysten ansiosta Chevrolet-, Skoda- ja Mercedes -malleja (kevyitä kuorma -autoja).
11. Ulyanovsk - Sollers-Isuzu. Vanha UAZ -tehdas jatkaa omien maastoautojen (Patriots) ja pikakuvien sekä Isuzu-mallien tuotantoa Venäjän markkinoille.
12. Iževsk - Avtovaz. Lada Vesta, Lada Granta sekä pienikokoiset Nissan-mallit, kuten Tiida, valmistetaan täällä.
13. Togliatti - Lada. Koko kaupunki rakennettiin VAZ -tehtaan mukaan ja nimettiin italialaisen kommunistipoliitikon mukaan, joka sai tuolloin lisenssin Fiatilta. Nykyään täällä valmistetaan Lada Nivaa, Granta -sedania ja kaikkia Dacia -malleja, mutta Venäjällä niitä myydään joko nimellä Lada tai Renault.
14. Cherkessk - Derways. Tehdas erilaisten kiinalaisten mallien kokoamiseen Lifan, Geely, Brilliance, Chery.
15. Lipetsk - Lifan-ryhmä. Yksi Kiinan suurimmista henkilöautoyrityksistä, joka kerää mallejaan Venäjän, Kazakstanin ja useiden muiden Keski-Aasian tasavaltojen markkinoille.

Ukraina

1. Zaporozhye - Ukravto. Legendaaristen "kasakkojen" entinen tehdas tuottaa edelleen kahta ZAZ-merkkistä mallia, mutta kokoaa pääasiassa Peugeot, Mercedes, Toyota, Opeli, Renault ja Jeeppi laatikoissa.
2. Kremenchuk - Avtokraz. Päätuotanto täällä on KrAZ-kuorma-autoja, mutta tehdas kokoaa myös Ssangyong-ajoneuvoja.
3. Cherkasy - Bogdan Motors. Tämä melko moderni tehdas, jonka kapasiteetti on 150 000 autoa vuodessa, kokoaa Hyundai Accent ja Tucson sekä kaksi Lada-mallia.
4. Solomonovo - Skoda. Kokoonpanotehdas Octavialle, Kodiaqille ja Fabialle, joka kokoaa myös Audi A4 ja A6 sekä Seat Leon.

Valko-Venäjä

1. Minsk - Yhtenäinen. Tämä valtionyhtiö kokoaa joitakin Peugeot-Citroen- ja Chevrolet-malleja, mutta on viime aikoina keskittynyt kiinalaisiin Zotye-crossoveriin.
2. Zhodino - Geely. Zhodinon kaupunki on lähinnä kuuluisa erittäin raskaiden Belazin kuorma-autojen tuotannosta, mutta viime aikoina täällä on toiminut täysin uusi Geely-tehdas, jossa kootaan Coolray-, Atlas- ja Emgrand-mallit.