Koeajo Ford B-Max 1.6 TDCi vs Opel Meriva 1.6 CDTI: pieni ulkoa - iso sisältä

Koeajo Ford B-Max 1.6 TDCi vs Opel Meriva 1.6 CDTI: pieni ulkoa - iso sisältä

Kahden käytännön mallin vertailu polttoainetehokkaisiin dieselmoottoreihin

Ennen kuin katsomme, mitä näiden epätavallisesti sisustettujen ovien taakse kätkeytyy, katsotaanpa ensin tarkkaan kaksi ulkopuolista autoa. Meriva näyttää pidemmältä ja leveämmältä kuin Ford B -Max, ja itse asiassa subjektiivinen vaikutelma on täysin oikea - Rüsselsheim -mallin akseliväli on 2,64 metriä, kun taas Ford on tyytyväinen vain 2,49 metriin - sama kuin Fiestan hinta. ... Sama on edeltäjänsä Fusionin kanssa, joka on suunniteltu pienemmän mallin korkeammaksi versioksi.

Ford B-Max, rahtitilavuus 318 litraa

Ford B-Max pysyy uskollisena edeltäjänsä konseptille, mutta ylittää sen huomattavasti toiminnallisuudeltaan, sillä siinä on epäsymmetrisesti jaettu takaistuin ja automaattisesti kallistuvat istuinosat, kun takaistuimet käännetään alas. Taitettuna jopa surffilaudat voidaan kuljettaa kuljettajan vieressä autossa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että malli olisi kuljetusihme. Tavaratila ei näytä olevan 318 litran tavoin kovin vaikuttava, ja sen suurin tilavuus 1386 litraa on myös kaukana ennätyksestä.

Ovien käsite, joka tunnetaan Nissan Prairiesta 80 -luvulta, ja jota ei nykyään löydy keneltäkään nykyaikaisen autoteollisuuden edustajasta. Ford B-Maxin etu- ja liukuovien välissä ei ole B-pilareita, mikä helpottaisi sisään- ja ulospääsyä. Harjoitus voidaan kuitenkin suorittaa vain sisäänkäynnin ovien ollessa auki. Meriva luottaa kääntyviin takaoviin, jotka avautuvat suureen kulmaan ja tekevät lastenistuimen asennuksesta lapsileikkiä.

Lisää sisätilaa ja enemmän mukavuutta Opelissa

Opel on myös menestynyt hyvin sisätiloissa: kolmea takaistuinta voidaan siirtää erikseen eteen- ja taaksepäin, joiden keskikohta voidaan tarvittaessa taittaa ja kaksi ulko-istuinta voidaan siirtää sisäänpäin. Siten viisipaikkaisesta pakettiautosta tulee nelipaikkainen kuljetusalusta, jonka toisella rivillä on erittäin suuri tila.

🚀Lisää aiheesta:
  Koeajo Fordin 1,0 litran EcoBoost voitti jälleen vuoden moottorin

Merivan tavaratilaan mahtuu 400-1500 litraa, ja 506 kg: n hyötykuorma ylittää myös B-Maxin 433 kg: lla. Samanlainen tapaus on 1200 kg: n hyötykuorma Merivalla ja 575 kg Ford B-Maxilla. Opel on 172 kiloa painavampi, ja sillä on jollain tavalla positiivinen vaikutus siihen.

Esimerkiksi Merivan ajomukavuutta on parannettu merkittävästi, ja kiinteä runkorakenne on tosiasia, joka on erityisen ilmeinen, jos huonosti hoidetuilla teillä ajettaessa ei ole loisia aiheuttavaa melua. Työskentely sisätiloissa on myös kiitettävää. Istuimet ansaitsevat myös erinomaisen luokituksen, koska ne tarjoavat moitteetonta mukavuutta kaikilla etäisyyksillä, erityisesti ergonomisessa suunnittelussaan.

Ford B-Maxia on helppo ajaa

Ford B-Max on ehdottomasti vähemmän vakuuttava tässä suhteessa - ja se kärsii myös huonosta ilmastointitehosta. Äänijärjestelmän käyttö CD: n, USB: n ja Bluetoothin kanssa on myös tarpeettoman monimutkaista. Valinnainen Opel IntelliLink -järjestelmä toimii huomattavasti paremmin. Yksinkertaisen ja kätevän yhteyden älypuhelimeen ja muihin ulkoisiin laitteisiin lisäksi tämä järjestelmä mahdollistaa useiden Internet-toimintojen käytön ja ääniohjauksen. Meriva tarjoaa myös paljon paremman näytön navigointijärjestelmän. Kummankin mallin suositeltuihin vaihtoehtoihin kuuluu peruutuskamera, koska mikään testissä olevista ajoneuvoista ei ole erityisen hyvä näkymä kuljettajan istuimelta.

Ford B-Maxilla on pienikokoisuudessaan tiettyjä etuja - se on ohjattavampi ja sen käsittely on selkeämpää ja helpompaa. Suoran ja informatiivisen ohjauksensa ansiosta se on kulmissa dynaamisempi kuin melko rauhallinen Meriva. Toisaalta B-Max vaatii kaksi metriä enemmän pysähtymismatkaa sadasta kilometristä tunnissa täydellisen lepoajan saavuttamiseksi.

🚀Lisää aiheesta:
  2021 Jaguar F-Pace -arvostelu: R-Dynamic S -tilanne

On mielenkiintoista huomata, että vaikka Rüsselsheim-malli on huomattavasti painavampi ja moottoreiden teho on identtinen (95 hv), Opelin vaihteisto on huomattavasti temperamenttisempi. Fordin 215 Nm: n (1750 r / min) verran Opel kohtaa 280 Nm: n, mikä saavutetaan 1500 r / min nopeudella, mikä antaa sille merkittävän edun dynamiikan ja erityisesti välikiihdytyksen suhteen. Riittää, kun sanotaan, että kuudennella vaihteella (jota Ford B-Maxilla ei ole) Opel kiihtyy 80: stä 120 km / h nopeammin kuin B-Mach viidennellä vaihteella. Testissä vakiona Start-Stop-järjestelmällä varustetun Merivan kulutus oli 6,5 l / 100 km, kun kilpailijan tyytyväisyys oli 6,0 l / 100 km.

YHTEENVETO

Ford B-Max tekee edelleen vaikutuksen spontaanilla ajettavuudellaan ja alhaisella polttoaineenkulutuksellaan, samalla kun se on tilavampi ja käytännöllisempi kuin tavallinen Fiesta. Opel Meriva on paras tarjous kaikille, jotka etsivät täydellistä pakettiautoa, jossa on hienostunut mukavuus pitkille matkoille, moitteeton valmistus ja maksimaalinen sisätilojen joustavuus.

Teksti: Bernd Stegemann

Kuva: Ahim Hartmann

Koti " Artikkelit " Aihiot " Ford B-Max 1.6 TDCi vs. Opel Meriva 1.6 CDTI: pieni ulkopuoli - iso sisältä

Tärkein » Koeajo » Koeajo Ford B-Max 1.6 TDCi vs Opel Meriva 1.6 CDTI: pieni ulkoa - iso sisältä

Lisää kommentti