Matkusti: Yamaha VX, FX ja FZS

• video

Yamaha on yli kolmenkymmenen vuoden kokemuksen pohjalta panostanut keräämänsä tiedon ja kilpailuperinnön kehittääkseen muotoja ja tekniikoita, joilla risteily, suuret nopeudet ja tiukat käännökset voidaan kokea vasta alussa. Yamaha pystyy helposti vastaamaan vaativien asiakkaiden tarpeisiin, jotka odottavat rahoiltaan laatua ja luotettavuutta. Mukavuuden ja urheilullisuuden yhdistämistä käsittelevässä luvussa se on hieman monimutkaisempi, ja me itse näimme Portorožissa, että Yamaha tuli hyvin lähelle, jos ei edes koskenut ihanteeseen.

Testin aikana ajoimme rauhallisen Piran Bayn Slovenian puolella pitkin uusia VX-, FX- ja FZS -malleja. Jokainen niistä on suunniteltu eri kohderyhmälle ostajille, ja joukosta jokainen, joka harkitsee istuvan vesiskootterin ostamista, voi valita oikean mallin taskuunsa ja tarpeisiinsa.

Pienin VX-malli on yksi edullisista ja taloudellisista nelitahtisista vesiskoottereista. 110 "hevosen" ansiosta se ei tuota jyrkkiä kiihdytyksiä ja nykäyksiä käännöksistä, mutta sopii siksi lumilautailijoiden ja vesihiihtäjien hinaukseen.

Leveät, kuperat taustapeilit tarjoavat laajan näkökentän kuljettajan selän takana, mikä on tärkeä ominaisuus tämän tyyppiselle viihteelle. Pitkälle ja mukavalle istuimelle mahtuu kolme henkilöä sekä suuri keulatila ja laatikko käsineille tai pienille tavaroille.

Vaativammat ja urheilullisemmat, mutta myös kilpailuhenkiset käyttäjät voivat valita FX- tai FZS-mallin, joka on todellinen kilpa-auto verrattuna perus VX: ään.

Nelisylinterinen kaasuturbiinimoottori kehittää 210 hevosvoimaa, mikä ei ole paras hinta, jonka saat rahoillesi, mutta teho yhdistettynä kevyeen ja kestävään runkoon, joka on valmistettu NanoExcel-tekniikalla, on enemmän kuin tarpeeksi. Pesuallas on perinteisesti kapea alareunassa, joten tiukat käännökset eivät ole ongelma, ja se pitää suunnan täydellisesti myös suurissa aalloissa ajettaessa.

Tehokkaan moottorin ja kotelon lisäksi on syytä mainita myös rikas standardi ja lisävarusteet, mukaan lukien sekä mekaaniset että elektroniset komponentit. Laitelista sisältää 24 asteen trimmerin, jossa on viiden askeleen kallistuskulma, kolmivaiheisen säädettävän teleskooppisen ohjaustangon ja vedenpitävän säilytyslokeron.

Sisäänrakennettuun elektroniikkaan kuuluvat elektroniset moottorin ohjaimet (vakionopeudensäädin, nopeudenrajoitin ja moottorin kierrosluvun säätö), kauko-lukitus ja moottorin tehonrajoitus, ja digitaaliset monitoimiset kojelaudat antavat kuljettajalle tietoja nopeudesta, kierrosluvusta, polttoaineen määrästä, käyttötunneista ja ajoajoista ohjeet ja muut tiedot.

Kasvokkain. ...

Matevj Hribar: Minulla ei ole paljon kokemusta vesiskoottereista, mutta tunsin nopeasti oloni kotoisaksi vedessä leveän ohjaustangon takana, joten 110 hevosta ei riittänyt muutaman pujottelun jälkeen, joten halusin kokeilla vieläkin tehokkaampia malleja. Vittu, miten voit! Kun vatkaat vettä allasi tiukassa kulmassa, skootteri menettää hetkellisesti otteensa ja työntyy sitten niin lujaa, että tuskin pysyt istuimella. Runko on ketterä ja räjähtävä, kuljettaja lähtee ennen kuin turboahdettu auto saavuttaa rajansa. Kun ajat parempaa puoliskoa ensimmäistä kertaa, ole varovainen kaasun kanssa, jotta se ei olisi viimeinen yhteismatka hänen huonon tahtonsa vuoksi.

Voit ohjata moottorin toimintaa kaukosäätimellä.

VX: 8.550-10.305 euroa

Valuutanvaihto: 13.400 - 15.250 XNUMX euroa.

FZS: 15.250 XNUMX XNUMX euroa

Техническая информация

moottori: nelisylinterinen, nelitahtinen, nestejäähdytteinen, elektroninen polttoaineen ruiskutus, puristussuhde 11, 4: 1 (8, 6: 1 turbo)

Suurin teho: 81 kW (110 km); 154 kW (210 km) turboahdettu

Suurin vääntömomentti: esim.

Pituus leveys korkeus: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Polttoainetankki: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).

massa: 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).

Edustaja: Delta Krško Team, Cesta krških žrtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21.

Ensivaikutelma

Ulkonäkö 5/5

Itse asiassa ei ole rumia vesiskoottereita. Yamaha näyttää tyylikkäältä ja aggressiiviselta.

Moottori 5/5

110 hevosvoimaa on loistava, kunnes kokeilet vahvempaa - tarvitset vain turvotuksen.

Mukavuus 4/5

Suunnittelusta riippumatta purjehdus voi olla myös rauhallista. Kolminkertaiset mallit ovat myös todella tilavia kolmelle henkilölle.

Hinta 4/5

Hinta on oikeudenmukainen, arvon menetys satuttaa.

Ensimmäinen luokka 5/5

Odotusten mukaisesti Yamaha tarjoaa myös yhden kaikkien luokkien johtavista skoottereista, vuoden 2009 mallin. Itse asiassa vakavia puutteita ei ole, ja laaja huoltoverkosto koko Adrianmeren alueella auttaa paljon ostopäätöksen tekemisessä.

Mataz Tomažić, kuva: Matevž Gribar