Dodge Nitro SX 2007 arvostelu
Dodge Nitro ei ehkä ole yhtä vaikuttava kuin suuret katumaasturit tai XNUMXxXNUMX-autot, jotka kulkevat läpi liikenteessä, mutta siinä on silti läsnäoloa ja läsnäoloa.
Imagotietoisille ihmisille tämä kelpuutetaan ehdottomasti macho-autoksi, mutta mikä on tärkeää taloudellisuutta etsiville, se ei ole yhtä tuhoisaa tankkauksen aikana.
Nitro-suunnittelija Tim Enness sanoi, että M80-projekti alkoi tammikuussa 2001 konseptiauton lava-auton suunnitelmana.
"Sitten katsoimme myös katumaasturia ja se oli suosittu", hän sanoi.
"Tutkimuksen tulokset osoittivat, että etuosa näytti liian paljon Jeepiltä pyöristetyillä ajovaloilla, joten muutimme ne neliömäisiksi."
Nitrossa on ikoninen Dodge-säleikkö, jonka keskellä on Dodge ram -grafiikka.
Kromi säleikkö ulottuu kulmasta kulmaan, mukaan lukien nelikulmaiset ajovalot, leveät lokasuojat, jotka ulottuvat pidemmälle, ja simpukkapelti yläosassa. Vaikutus on täysin macho.
Nitro ei myöskään ujostele tekniikan suhteen – se on erittäin intuitiivinen.
Dodge Nitro tuntee hyvin digitaalisen viihteen ja viestintätekniikat, mukaan lukien MP3, CD, DVD, USB, VES (videoviihdejärjestelmälle) ja uusi MyGIG-multimediatietoviihdejärjestelmä.
MyGIG sisältää 20 Gt:n kiintolevyn, johon voi tallentaa musiikkia ja valokuvia.
Chrysler Groupin australialainen toimitusjohtaja Gerry Jenkins sanoi: "Dodge Nitrolla on laaja valikoima potentiaalisia asiakkaita keskikokoisista maastoautojen ostajista Falconin ja Commodoren omistajiin, jotka etsivät jotain erilaista.
"Nitro on ehdottomasti raikas, maskuliininen ulkoasu, siinä on out-of-the-road -tyyliä ja kickass turbodieselvaihtoehto, joka houkuttelisi ostajia erityisesti hintaan, joka yllättää ja ilahduttaa."
Auton vakiovarusteisiin kuuluvat elektroninen ajonvakautusohjelma, elektroninen kallistuksenvaimennus, luistonesto kaikilla nopeuksilla, hätäjarrutusavustin, edistyneet lukkiutumattomat jarrut ja sivuturvatyynyt.
Dodge Nitro on saatavana vakiona 3.7-litraisella V6-moottorilla, joka on yhdistetty nelivaihteiseen automaattivaihteistoon, kun taas 2.8 litran yhteispaineruiskutusturbodieselmoottori on vakiona viisinopeuksisella automaattivaihteistolla.
