Mille tarkoitetaan auton pysäköintivaloja: perusvaatimukset

Yhtäkään tiellä liikkuvaa autoa ei voida kutsua turvalliseksi, jos se oli vaikea nähdä. Lisäksi riippumatta siitä, kuinka hyvin ja tehokkaasti hänen järjestelmänsä toimivat. Valolaitteita käytetään osoittamaan liikennettä teillä.

Harkitse sivuvaloja: miksi niitä tarvitaan, jos jokaisessa autossa on päävalo? Onko mukautetun taustavalon käytössä rajoituksia?

Mitä ovat pysäköintivalot?

Tämä on osa ajoneuvon valaistusta. Liikennesääntöjen mukaan jokaisessa autossa on oltava pieni taustavalo edessä, takana ja kummallakin puolella. Pieni hehkulamppu on asennettu optiikkaan sekä sivuille (useammin etulokasuojien alueelle ja kuorma-autoille - koko runkoon).

Kaikkien maiden lait velvoittavat kaikki omistajat kytkemään tämän valaistuksen pimeään. Heti kun kuljettaja kytkee päälle valokytkimen (päiväajovalot tai lähivalot), korin kehällä olevat auton mitat alkavat hehkua automaattisesti.

Miksi tarvitset pysäköintivaloja

Mukana toimitettu ulottuvuus kiinnittää muiden autoilijoiden huomion siihen, että auto on pysähtynyt reunakäytävälle tai pysäköintialueelle. Toinen tärkeä tällaisen valaistuksen tehtävä on osoittaa kuorma-auton sivumitat siten, että lähellä olevat ajoneuvot näkevät selvästi kontin tai perävaunun koon.

Pysäköintivaloja käytetään vain pimeyden tullessa tai päivällä, jolloin auton ääriviivat ovat huonosti näkyvissä (sumu), koska lyhtylaitteeseen sisältyvällä lampulla on vähän tehoa. Vaikka autoilija sytyttäisi taustavalon päivällä, muut osallistujat eivät näe sitä. Muuten, tämä on yleinen syy, miksi akku loppuu.

laite

Etu- ja takamittojen valaistus sisältyy optiikan suunnitteluun. Joten, etuvalo varustetaan lampulla, jolla on valkoinen valo, ja takavalolla on punainen valo.

Sivuvalot ovat aina keltaisia. Useimmissa autoissa on valkoinen lamppu pistorasiassa, mutta taustavalon kotelon väri määrää sen hehkun. On kuitenkin automalleja, joissa jokainen ajovalo on valkoinen, mutta polttimot hehkuvat valmistajan antaman signaalityypin mukaisesti:

• Kääntö- ja sivuvalot - keltainen hehku;
• Takaoptiikka - punainen hehku lukuun ottamatta joissakin malleissa olevia vilkkuvaloja sekä peruutusvaloa;
• Etuoptiikka - valkoinen lukuun ottamatta suuntavaloja.

Sivuvalojen tyypit

Kun kuljettaja liikkuu valtatiellä, toisesta autosta näkyvä valosignaali, hän voi helposti määrittää sen sijainnin. Tässä tapauksessa valmistajat ovat varustaneet ajoneuvot valaistuksella, joka täyttää maailman standardit.

Tässä ovat sivuvalotyypit, joiden avulla voit selvittää minkä sijainnin tiellä pysähtynyt auto ottaa pois ajovalojen ollessa pois päältä.

Edessä olevat pysäköintivalot

Ajovaloihin asennetuilla heikoilla valkoisilla lampuilla on eri nimet. Joillekin se on taustavalo, toisille se on pysäköintivalo. Mitä heitä kutsutaankin, heidän on aina noudatettava standardia. Etuosan mitat ovat aina valkoisia, jotta muut tienkäyttäjät ymmärtävät, että auto on liikennesuunnassa. Jos auto on pysäköity tien reunaan pimeässä tai kun tie on huonon sään vuoksi huonosti näkyvissä, kuljettajan on kytkettävä tämä taustavalo päälle.

Takavalot

Tämä valaistus sijaitsee takavalojen suunnittelussa. Heidän hehkunsa tulisi aina olla punainen. Tämän ansiosta muut kuljettajat ymmärtävät, että auto on paikallaan ajosuuntaan. Tällöin etumitat näkyvät taustapeilissä. Kun punaiset valot palavat paikallaan olevassa autossa, sinun täytyy kiertää sitä hieman suuremmalla sivuttaisetäisyydellä. Syynä tähän on, että kyseisen auton kuljettaja ei välttämättä näe liikkuvaa ajoneuvoa (on sokealueella tai yksinkertaisesti tarkkaamattomuuden kautta) ja avaa ovea.

Sivuvalot

Nämä valot määrittävät ajoneuvon koon ja auttavat myös tunnistamaan sen, kun etu- tai takavalo ei ole näkyvissä (esimerkiksi risteyksessä). Useimmiten nämä sipulit hehkuvat keltaisella valolla. On kuitenkin myös automalleja, joissa tämä elementti on sininen. Sivumittojen toinen tarkoitus on auttaa takana kulkevia ajoneuvoja selvittämään, onko mahdollista ohittaa vai ei. Tässä tapauksessa vain takavalo on näkyvissä, ja etuvalo on paljon huonompi.

Pysäköintivalot ja päiväajovalot: mikä ero on?

Jos mitat on jätettävä aktiivisiksi pysähdyksen aikana, tarvitaan päiväkäyttöisiä vaihteita auton merkitsemiseksi ajon aikana, jopa päivällä. Ensimmäisen eikä toisen luokan valaistus ei ole vaihtoehto lähivaloille yöllä.

Jos liikenneturvallisuusvastaava pysäyttää illalla tai huonolla säällä ajoneuvon, joka kulkee vain mitoiltaan, kuljettajalle määrätään sakko. Voit liikkua joko DRL: llä tai lähivalojen ollessa päällä ajovaloilla. Mitat käytetään pysäköinnissä eikä akkuvirran säästämiseksi ajoneuvon ollessa liikkeessä.

Kaikkien autojen muotoilu on oletusarvoisesti varustettu pysäköinti- tai pysäköintivaloilla. Ajovalojen osalta joissakin malleissa niitä ei käytetä lainkaan, mutta ne voidaan ottaa pois ajovalojen läheltä ja liittää erillisellä painikkeella tai yhdessä auton taustavalon kanssa.

LEDit tai halogeenit

Halogeeneja käytetään yleensä sivuvaloina, mutta LED-valoja asennetaan yhä enemmän moderneihin autoihin. Syynä on se, että näillä lampuilla on paremmat toiminnot. Tässä on vain joitain etuja, joita tällä valonlähteiden muokkauksella on:

1. Ne loistavat kirkkaammin;
2. Laitteiden käyttö vaatii vähemmän virtaa;
3. Tällaisilla lampuilla on paljon pidempi käyttöresurssi (voi saavuttaa 100 tuhatta käyttötuntia);
4. Lamput eivät pelkää tärinää;
5. Lämpötilahäviöt eivät estä tällaisia ​​polttimoita;
6. Ne ovat vakaampia kuin halogeenit.

Tällaisten valonlähteiden ainoa haittapuoli on niiden korkeat kustannukset. Mutta tämä miinus on enemmän kuin edellä lueteltujen etujen kattama. Riippumatta siitä, minkä tyyppisistä polttimoista valitaan sivuvalot, niiden kirkkaus ei saa ylittää jarruvalojen kirkkautta.

Viat tai kuinka mitat vaihdetaan

Yhteensä on kahden tyyppisiä toimintahäiriöitä, joiden vuoksi mittari lakkaa hehkumasta:

• Lamppu paloi;
• Menetetty yhteystieto.

On totta, että on vielä yksi syy - akku on tyhjä, mutta tässä tapauksessa auto ei käynnisty lainkaan ilman improvisoituja keinoja.

Hehkulampun vaihto tai koskettimien tarkistus riippuu automallista. Joissakin tapauksissa kuljettajan on vain avattava tavaratila tai huppu - ja hän pääsi ajovalojen moduuliin. Monissa nykyaikaisissa autoissa menettely on niin monimutkainen, että jopa hehkulampun peruskorjaamiseksi joudut menemään huoltoasemalle, koska sinun on purettava melkein puolet etupäästä.

Kuinka sisällyttää

Kun uusi auto ostetaan, jokaisen autoilijan on paitsi tarkistettava ajoneuvon tekninen kunto, myös se, miten kaikki sen vaihtoehdot kytketään päälle / pois päältä, sivuvalot mukaan lukien. Syynä on se, että kussakin mallissa automaattikytkimet sijaitsevat ohjauspaneelin eri osissa tai ohjauspylvään kytkimissä.

Sinun tulisi myös selvittää mahdollisimman pian, kuinka erilaiset polttimot vaihtuvat, jotta ymmärrätkö, onko mahdollista vaihtaa se itse, jos tie rikkoutuu tiellä. Joissakin autoissa sivuvalaisimet sijaitsevat yhteisessä ajovalomoduulissa, ja jopa pienin lamppu vaatii huoltoaseman palvelut vaihdettavaksi. Muissa koneissa tämä menettely on paljon helpompaa.

Milloin sisällyttää

Ajovalot tulisi ehdottomasti sytyttää, kun tienäkyvyys on heikentynyt. Lisäksi tämä ei aina ole pimeyden alkua. Sumu, rankkasade, lumimyrsky ja muut epäsuotuisat tieolosuhteet tekevät ajoneuvosta vähemmän näkyvän tiellä. On syytä muistaa, että sivuvalojen ja päiväajovalojen välillä on ero.

Jos nämä kaksi toimintoa kytketään päälle autossa erikseen, huonon näkyvyyden olosuhteissa auton mittojen tulisi olla selvästi näkyvissä, ja vastaavat lamput auttavat tässä. Päiväajovalojen tai lähivalojen on oltava jatkuvasti päällä hämärässä. Tämä on erityisen tärkeää suurille ajoneuvoille. Huonon näkyvyyden olosuhteissa on tärkeää paitsi nähdä tien itse hyvin, myös merkitä ajoneuvo oikein.

Esimerkiksi, kun ohikulkeva ajoneuvo päättää ohittaa auton, kuljettajan on selvästi nähdä auton koko mitat onnettomuuksien välttämiseksi. Pimeys ja sumu ovat vaarallisimmat olosuhteet ajon aikana. Tässä tapauksessa ei riitä nähdä tie itse.

Toinen tilanne, jossa sivuvalojen toiminta on erittäin tärkeää, on ajoneuvojen pysäyttäminen tien reunalla. Jotta akku ei pääse loppumaan lähivalolla, valo voidaan sammuttaa pitkän pysähdyksen aikana, mutta sivuvaloja ei missään tapauksessa saa sammuttaa. Yhtäkkiä pimeydestä nouseva auto voi aiheuttaa onnettomuuden. Jos auto on tien reunalla pimeässä, suuremman luottamuksen vuoksi kannattaa kytkeä hätäjoukko.

Liikennesäännöt

Yhdysvallat sisällytti ensimmäisenä ajovalojen pakollisen käytön liikennesääntöihin. Muutokset tulivat voimaan viime vuosisadan 68. vuonna. Samanaikaisesti tällainen asetus ilmestyi Kanadan lainsäädäntöön. Jos kuljettaja ei ottanut huomioon näitä ohjeita, hänellä oli oikeus sakkoon.

Lisäksi nämä ohjeet koskivat kaikenlaisia ​​mekaanisia välineitä. Näiden muutosten käyttöönoton jälkeen tieliikenteen onnettomuuksien määrä on vähentynyt lähes puolella.

Jos auto pysähtyy tien reunalla pimeässä, muista jättää mitat mukaan. Säännöt eivät kiellä lisävalojen, kuten juoksuvalojen, käyttöä. Tärkeintä on, että muut tienkäyttäjät näkevät auton selvästi.

Sivuvalon väri

Mitä tulee etumittoihin, niiden tulisi aina olla valkoisia. Takaosat ovat pohjimmiltaan punaisia. Sivuvalojen kohdalla kuljettaja voi käyttää keltaisia, oransseja tai sinisiä lamppuja. Tällaiset ankarat rajoitukset eivät ole lainvalvontaviranomaisten mielijohteita. Se on vain, että epäjohdonmukaisuus auton valaistuksessa hämmentää muita tienkäyttäjiä. Varsinkin jos kuljettaja "virittää" etuoptiikan ja asentaa siihen punaiset polttimot.

sakot

Vaikka pysäköintivalojen käyttöä koskevia yksityiskohtia ei ole tiukasti säännelty monissa säännöissä (jokaisesta rikkomuksesta ei ole erillistä rangaistusta), kuljettaja voi saada varoituksen tai kuitin sääntöjen rikkomisesta tällaisissa tilanteissa:

• Auto on pysäköity tien reunaan pimeässä, matkustajat istuvat siinä, mutta mitat eivät hehku;
• Ajovalot ovat niin likaisia, että niiden hehkua on vaikea nähdä;
• Ajaminen huonossa näkyvyydessä yksinomaan mitoilta.

Joku voi pitää tiukkoja sääntöjä automaattisen valaistuksen käytössä itsensä ilmaisun loukkauksena. Itse asiassa tämä tehdään yksinomaan liikenneturvallisuuden vuoksi.

Auton muita merkkivaloja

Kuorma -auto vaatii korin lisävaloja, koska ne ovat mitoitettuja, ja pimeässä on välttämätöntä osoittaa tarkasti kaikki auton äärimmäiset osat. Oletuksena tällaisissa ajoneuvoissa on oltava samat valaistuslaitteet kuin autoissa. Lisäksi asennetaan koko ajoneuvon sivuosien valaistus.

Kun asennat tällaista taustavaloa, on tärkeää, että lamput eivät eroa kirkkaudesta tai väristä. Kuorma -autojen sivuvalot saavat olla vain keltaisia ​​tai oransseja. Sinisiä lamppuja voidaan asentaa, mutta vain sivumittoja.

Tärkeä edellytys käytettäessä mittojen lisävalaistusta on symmetrinen asennus. Jos käytät tällaisia ​​valaisimia, sinun on ostettava saman valmistajan lamput. Vain jos nämä kaksi tekijää huomioidaan, voit olla varma, että ylisuuri kuljetus merkitään oikein pimeässä. Asiakirjojen mukaan jotkut autot kuuluvat henkilöliikenteen luokkaan, niiden mitat ovat melko suuret. Tällaisissa tapauksissa tällaisten ajoneuvojen omistajat asentavat lisävaloja auton katolle. Sen lisäksi, että se näyttää kauniilta, vastaantulevat liikenteen kuljettajat voivat tunnistaa auton mitat. Tärkeintä on, että tällainen valaistus ei sokeuta muita tienkäyttäjiä.

Lampun koon edut ja haitat

Joten sivumitat voivat olla paitsi keltaisia ​​myös sinisiä. Koska tällaisella valaistuksella varustetut ajoneuvot eroavat hieman tavallisista autoista, lamppujen mitat ovat yhä suositumpia.

Alkuperäisyyden lisäksi tällaiset sipulit hehkuvat kirkkaammin ja kuluttavat paljon vähemmän energiaa kuin spiraaliset. Lisäksi he eivät pelkää äärilämpötiloja ja heidän pitkä työikä.

Niiden asentaminen ei ole kiellettyä, mutta niillä on pari haittaa - joskus niiden napaisuus ei vastaa auton sisäisen järjestelmän napaisuutta. Niiden kustannukset ovat korkeammat kuin tavallisten lamppujen, vaikka niiden resurssit kompensoivat tämän haitan. Joissakin tapauksissa näitä elementtejä ei voida asentaa alustan epäjohdonmukaisuuden vuoksi.

Seuraavassa videossa on lisätietoja sivuvaloista:

VALAISIMET. Osa 1. PÄIVÄVALO JA MITTAVALOT.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Missä ovat sivuvalot. Se on osa ajoneuvon optiikkaa. Ajovalot asennetaan vakiona auton etu- ja takavaloihin mahdollisimman lähelle sivua. Tavaraliikenteessä näiden valaistuselementtien rinnalla asennetaan edelleen lisäpolttimoita, jotka kulkevat koko rungon sivuilla.

Milloin sivuvalot kytketään päälle. Pysäköintivaloja kutsutaan myös pysäköintivaloiksi. Ne kytkeytyvät aina päälle, kun ajoneuvo on käytössä hämärässä. Jotta kuljettaja ei tuhlaa aikaa tarkistaakseen, onko hän käynnistänyt mitat vai ei, autovalmistajat synkronoivat näiden elementtien sisällyttämisen kojelaudan valaistukseen. Autossa on paljon tummempaa kuin kadulla, joten kuljettaja näkee anturin lukemat paremmin ja sytyttää taustavalon, joka liittyy myös sivuvaloihin.