Mihin autoplastiliini on tarkoitettu ja miten sitä käytetään

Muovailuvaha on tuttu kaikille, mutta sen käyttö ei rajoitu lasten kuvanveistotaitojen opettamiseen. Ominaisuuksia hieman muutettuna se toimii hyvin useissa auton koreja suojaavissa toiminnoissa.

Tästä materiaalista puuttuu jäykkyys ja taipumus syövyttää rakenneteräspaneeleja (runko), joten se vastustaa sitkeyttä ja esto-ominaisuuksia.

Mikä on autoplastiliini

Teräsrunko-osien karkeat ja avoimet liitokset aiheuttavat luonnollisen halun sulkea ne ulkoisilta vaikutuksilta. Lukuisten tiivistysaineiden joukossa on autoplastiliini.

Sen pääominaisuus tässä tapauksessa on kyky säilyttää plastisuus koko käyttölämpötila-alueella. Valmistajat pyrkivät laajentamaan sitä mahdollisimman paljon parantamalla sekä peruskoostumusta että täytemateriaalien valikoimaa.

Plastisuus tarjoaa myös sen sellaisen tärkeän ominaisuuden kuin helppokäyttöisyys. Pinnat voidaan pohjustaa yksinkertaisesti ilman liuottimia, ruiskulaitteita tai nopeasti kovettuvia katalyyttejä.

Kaikki tällaiset tekniikat vaikuttavat haitallisesti suojatoimintoihin, kun taas plastiliini on täysin neutraalia metalleille. Mutta ruosteelle se toimii inhibiittorina ja jopa muuntajana, jonka lisäaineet tarjoavat.

Soveltamisala

Tällaisen aineen käyttöalueet ovat autonomistajille intuitiivisia, esimerkiksi koostumusta voidaan käyttää:

• hitsaussaumojen tiivistäminen;
• tiivistysraot löysästi sovittavien runko-osien välillä;
• tunkeutuminen halkeamiin, jos niitä esiintyy ei-kriittisissä paikoissa eivätkä vaadi välitöntä poistamista radikaaleilla menetelmillä;
• pohjan ja pyöränkaarien alla olevien jousitusosien, jarru- ja ohjausjärjestelmien, sähköjohtojen ja kiinnikkeiden suojaus;
• tiivistäminen kierreliitosten ulkoneville osille, jotka muutoin muuttuisivat nopeasti happamaksi, estäen ruuvaamisen korjauksen aikana;
• numeroitujen osien merkintöjen säilyttäminen.

Autoplastiliinikerrosten levittäminen vaikuttaa positiivisesti auton äänieristykseen, materiaali on viskoosia ja säilyttää plastisuuden pitkään, varsinkin jos se on peitetty suojaavalla sora- tai maalikerroksella.

Mistä autoklaavi on tehty?

Kaupallisten näytteiden koostumus sisältää kolme pääasiallista toiminnallista komponenttia:

• hiilivetypohjainen muovipohja, se voi olla erilaisia ​​parafiineja, sakeutettuja öljyjä ja muita aineita, esimerkiksi vaseliini;
• täyteaine, jonka roolissa ovat kaoliinin tai kipsin vahvistavat jauheet;
• lisäaineet eri tarkoituksiin, korroosionesto, esto, muunnos, pigmentti, stabilointi, pehmennys.

Valmistajat eivät mainosta kaupallisten näytteiden koostumusta, vaan onnistuneen reseptin kehittäminen edistää tuotteen menestystä markkinoilla.

Toiminnan periaate

Hyvän tarttuvuuden (pitkäaikainen tahmeus) ansiosta tuote kiinnittyy onnistuneesti kehon osiin ja pysyy jopa suhteellisen paksulla kerroksella.

Autoplastiinin hydrofobisuus ei salli kehon päävihollisen, veden, tunkeutumista rautaan. Lisäksi vaikutusta tehostavat ruostetaskuihin reagoivat aineet.

Ne joko estävät sen lisääntymisen ja leviämisen (inhibiittorit) tai muuttavat sen aineiksi, jotka ovat vaarattomia raudalle ja joilla ei ole kykyä katalysoida hapettumisprosessia.

Kemiallisen suojan lisäksi aine pystyy peittämään metallin mekaanisilta vaurioilta hioma-aineilla ja hienolla soralla. Pehmentävä vaikutus ja samalla ei kuori, pinnoite säilyttää epävakaan rakennerunkoraudan ominaisuudet ja eheyden pitkään.

Ruostumattomien osien valmistaminen on taloudellisesti kannattamatonta, ne on helpompi peittää ulkoisilta vaikutuksilta.

Käyttöohjeet autoon

Laadukasta käyttöä varten koostumuksen ja kehon osien lämpötilan tulee olla mahdollisimman korkea, kohtuullisissa rajoissa sääolosuhteiden, ei ulkoisen lämmityksen, mukaan.

Paras levitys saadaan +25 asteessa, eli se tulisi käsitellä kesällä. Mutta ei ole toivottavaa pehmentää koostumusta liikaa, sen on säilytettävä muotonsa.

Ennen käsittelyä työalue pestään perusteellisesti, kuivataan, rasvataan ja kuivataan uudelleen. Tällä saavutetaan maksimaalinen tarttuvuus.

Vaikka muovailuvaha itsessään on rasvainen tuote, sen ja metallin välissä oleva ylimääräinen ylimääräinen kalvo ylimääräisiä rasvoja vääristää sen työn harkittua vaikutusta. Myös kerroksen lujuus heikkenee.

Veistin auton muovailuvahasta CONCEPT omin käsin. Piste, josta ei ole paluuta, on ohitettu.

Sinun tulisi työskennellä mahdollisimman vähän tarttumalla käsiisi, vesi ei ole hyvä täällä, mutta voit käyttää neutraalia glyseriiniä.

Muovailuvaha levitetään tiheänä kerroksena, se ei saa muodostaa ilmatyynyjä ja kuplia. Pinta tasoitetaan, maksimaalisen vaikutuksen saavuttamiseksi siihen levitetään antisoraa aerosolia.

TOP-3 parhaista autoplastiinin valmistajista

Useat yritykset valmistavat tällaisia ​​​​koostumuksia, joista voidaan erottaa suosituimmat ja korkealaatuisimmat tuotteet.

1. Yritys «Polycomplast» valmistaa ruosteenmuuntimella autoplastiinia. Tuote on osoittautunut markkinoilla, sillä on solurakenne, sitä voidaan käyttää korroosiosuojaukseen, äänieristykseen. Helppo kiinnittää ja pitää hyvin, sopii metallille, kumille ja muoville.
2. Autoplastiliinin tuotanto"Kemiallinen tuote". Edullinen, laadukas tavara, myös ruostemuuntimella.
3. VMPAVTO autoplastiini. Tiivistä kaikki runko-osien liitokset, mukaan lukien lasi- ja kierreliitokset. Sisältää ruosteelta suojaavia korroosionestoaineita. Erinomainen tarttuvuus kaikentyyppisille pinnoille.

Jotkut yritykset myyvät suurempien valmistajien tuotteita. Tässä tapauksessa laatu ei ole huonompi, autokemian markkinoiden tilanne vahvistaa, että maineensa säilyttäneet ”pakkausyritykset” seuraavat asiakkaiden reaktioita ja sallivat yhä harvemmin ostaa ilmeisen huonolaatuisia tavaroita.