Halvat sähköajoneuvot – Ostoopas
Pitoisuus
- Halvat sähköajoneuvot – Ostoopas
- Opel Corsa-e e-Edition – 30.800 XNUMX EUR
- Peugeot e-208 Active - 33.600 XNUMX euroa
- Renault Zoe R110 Flex Life - 25.900 XNUMX euroa
- Seat Mii sähköinen – 23.250 EUR
- Skoda Citigoe iV Ambition – 22.300 XNUMX euroa
- Smart EQ fortwo Pure - 25.027 euroa
- Smart EQ fortwo cabrio Pure - 28.394 euroa
- Smart EQ forfour Pure - 25.649 euroa
- Volkswagen e-up! – 23.350 euroa
- Volkswagen e-Golf – 32.950 XNUMX euroa
Halvat sähköajoneuvot – Ostoopas
Opel Corsa-e: stä Volkswagen e-Golfiin: kymmenen polttoainetehokasta sähköajoneuvoa jokaiseen makuun ja budjettiin
Le авто sähköinen huomannut myynnin merkittävän kasvun vuonna Italia (1,7%: n markkinaosuus vuoden 2020 neljän ensimmäisen kuukauden aikana verrattuna 0,5%: iin vuonna 2019). Menestys johtuu pääasiassa kahdesta tekijästä: hätätilanteesta. koronavirusantigeenin joka on palkinnut tunnetuimmat kodit verkkomyynnillä, kuten Tesla ja "kohtuuhintaisten" nollapäästöisten mallien määrän kasvu.
tässä Osto -opas löydät kymmenen voimassa olevaa tarjousta sähköinen joka maksaa alle 35.000 XNUMX euroa.
L 'lista kaikki kymmenen halvinta sähköajoneuvoa luettelo sisältää pääasiassa saksalaisia autoja ja segmenttiin kuuluvia malleja CityCar, vaikka ei ole pulaa muiden luokkien autoista muista maista.
Katso myös: Sähköajoneuvot: kaikki markkinoilla olevat mallit (ja niiden hinnat)
Opel Corsa-e e-Edition – 30.800 XNUMX EUR
La Opel Corsa e Edition – vaihtoehto мощность ja piccola German on mielestämme paras tarjous niille, jotka etsivät taloudellista ja päästötöntä autoa.
Ekologinen saksalainen B -segmentti lattia и moottori с peugeot e-208.
Peugeot e-208 Active - 33.600 XNUMX euroa
La Peugeot e-208 aktiivinen – vaihtoehto мощность ja 208 on kallein tässä analysoitu auto Osto -opas.
La piccola ekologinen ranska jakaa alustan ja moottori с Opel Corsa-e.
Renault Zoe R110 Flex Life - 25.900 XNUMX euroa
La Renault Zoe R110 Flex Life on pieni sähköinen Ranska sopii monen kilometrin matkoille: kiitos батареи suuri (52 kWh), voit itse ajaa lähes 400 km "täydellä" energiansaannilla.
Huomiota hinta: versioista mutka la батареи hän on sisällä palkata (kuukausimaksu vaihtelee kilometrikohtaisesti, ilmainen vaihto huonon suorituskyvyn tapauksessa ja ympärivuorokautinen tiepalvelu). Vaihtoehdoissa, joissa on oma akku (24 vuoden tai 7 km: n takuu), numerot alkavat 8 160.000 XNUMX eurosta.
Seat Mii sähköinen – 23.250 EUR
La Mii Power -istuin on sähköinen kaupunkiauto Espanjalainen sisar Volkswagen e ylös! и Skoda Citigo IV.
La vakiovarusteet se ei ole kovin muokattavissa.
Skoda Citigoe iV Ambition – 22.300 XNUMX euroa
La Skoda Citigoe IV Ambitions è halvin sähköauto markkinoilla vuonna Italia.
La CityCar Tšekkiläinen akku - kuin kaksoset Volkswagen e ylös! e Mii Power -istuin - liikaa epätarkkuuksia viimeistely piilotetuilta alueilta.
Smart EQ fortwo Pure - 25.027 euroa
La Fortwo Pure Smart -taajuuskorjain on sähköinen kaupunkiauto Saksan.
Päästötöntä kaupunkia, jolla on ilo ajaa: taka-kaavan (moottori ja takaveto) ja paino sisältöä.
Smart EQ fortwo cabrio Pure - 28.394 euroa
La Fortwo cabrio Pure älykäs taajuuskorjain on sähköinen kaupunkiauto Saksa on tarkoitettu niille, jotka haluavat erottua.
Miniatyyri "aukko" hienolla kangashupulla.
Smart EQ forfour Pure - 25.649 euroa
La Älykäs taajuuskorjain neljälle Purelle on sähköinen kaupunkiauto ei erityisen vilkas saksa: 12,7 sekuntia kiihdyttääksesi 0-100 km / h.
autonomia pettymys, esim runko (185 litraa).
Volkswagen e-up! – 23.350 euroa
La Volkswagen e ylös! tämä on vaihtoehto мощность ja ylös!.
La CityCar paristokäyttöinen teuton jakaa kaiken (moottori, lattia, ulkoinen ja sisäinen) kaksosten kanssa Skoda Citigo IV e Mii Power -istuin.
Volkswagen e-Golf – 32.950 XNUMX euroa
La Volkswagen E-Golf tämä on vaihtoehto мощность vanhat naiset golf... Ainoa ehdotus tässä Osto -opas ei voida käyttää aloittelevat kuljettajat se on paljon suurempi kuin muut tässä luettelossa analysoidut autot (pituus 4,28 metriä) ja myös vähemmän ohjattavissa mutkissa raskaan painonsa vuoksi.
La pienikokoinen Päästötön Wolfsburg – rakennettu erittäin huolellisesti ja vakiovarusteet rikas - oikeuttaa itsensä otsikolla "monipuolisuus": takamatkustajilla on käytettävissä monta senttimetriä hartioille ja jaloille sekä runko se on leveä. Unohtamatta moottori runsaasti vääntöä (290 Nm).
