Masennusaine

Frost on dieselautojen pahin vihollinen. Kuinka käsitellä alhaisten lämpötilojen haitallisia vaikutuksia?

Puolan teillä on yhä enemmän dieselkäyttöisiä ajoneuvoja. "Moottorin" suosio on seurausta suoralla polttoaineen ruiskutuksella varustettujen dieselmoottoreiden käyttöönotosta. Dieselmoottorilla varustettua autoa ostettaessa kannattaa tietää, mitä ominaisuuksia tällaisen moottorin polttoaineella tulee olla. Tämä on erittäin tärkeää ennen talvea, jolloin dieselpolttoaine voi olla ikävien yllätysten lähde.

Dieselpolttoaine koostuu parafiinista, joka muuttuu nestemäisestä kiinteäksi alhaisissa lämpötiloissa. Tästä syystä halla on dieselautojen pahin vihollinen. Parafiini tukkii polttoaineletkut ja polttoainesuodattimen jopa moottorin esilämmittimellä varustetuissa ajoneuvoissa. Tukkeutunut polttoainejärjestelmä tarkoittaa, että matka on ohi. Tällaisten yllätysten välttämiseksi puolalaiset jalostamot tuottavat kolmea erityyppistä dieselpolttoainetta vuodenajasta riippuen.

Kesäöljyä käytetään 1. toukokuuta - 15. syyskuuta positiivisessa ilman lämpötilassa. Tällaisessa öljyssä parafiinia voidaan kerrostaa 0 °C:n lämpötilassa.

Siirtymäöljyä levitetään myöhään syksyllä 16.–15. ja varhain keväällä 16.–30. Tämä öljy jähmettyy -10 celsiusasteessa.

Talviöljyä käytetään talvella 16. marraskuuta 15. maaliskuuta; teoriassa voi ajaa pakkasessa -20 asteeseen asti. Huoltoasemilla on viime aikoina tarjottu öljyä, joka jäätyy -27 asteen lämpötilassa.

Huolimatta yllä olevien päivämäärien tiukasta määrittelystä, ei ole varmaa, että täytämme talviöljyä 16. marraskuuta. Joskus harvemmin käydyillä huoltoasemilla myydään kesäöljyä myöhään syksyyn ja siirtymäöljyä jopa talvella. Mitä minun tulee tehdä, jotta vältytään tankkaamasta väärällä polttoaineella?

Ensinnäkin sinun tulee tankata todistetuilla asemilla. Näitä ovat julkiset asemat suurilla autovarikoilla, asemat reiteillä, joilla on merkittävää raskasta liikennettä. Suuri määrä dieselmoottoreilla varustettujen autojen tankkausasemia asemalla osoittaa, että öljy on tuoretta - kesällä se ei ollut säiliössä.

Vaikka olisimme varmoja, että täytämme tankin aina talvipolttoaineella, lähdetään syömään pullo masennuslääkettä syksyllä. Tämä on erikoisvalmiste, joka alentaa parafiinin jähmettymispistettä. Osa tällaisesta lääkkeestä tulee kaataa säiliöön ennen jokaista tankkausta. Sinun on käytettävä sitä ennen pakkasen tuloa.

On syytä muistaa, että lääke ei liukene jo kiteytyneitä parafiineja.

Masennusaineen tulisi alentaa öljyn jähmettymispistettä useita tai jopa kymmenen astetta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että sen lisääminen kesä- tai väliöljyyn mahdollistaisi ajamisen pakkasella. Valitettavasti lääkkeen tehoa ei voida täysin taata.

Paineaineen käytön lisäksi muista vaihtaa polttoainesuodatin säännöllisesti. Tyhjennä vesi kasetin kotelosta puolivälissä kasetin vaihdon välillä. Myös ilmanottoaukon kansi kannattaa käyttää.

Mitä tehdä, jos mikään ei auta ja pakkas jäätyy dieselin? Tiellä ei voi tehdä mitään. Auto on hinattava lämpimään huoneeseen ja sen jälkeen kun polttoainelinjojen ja polttoainesuodattimen läheisyys on lämmitetty lämpimällä ilmavirralla, odota, kunnes positiivinen lämpötila "liuottaa" parafiinin. Avotulen käyttö ei tietenkään ole sallittua.

Artikkelin alkuun