Citroën C3 1.4 16V HDi XTR

Pitoisuus

Perustiedot
Техническая информация
Mittauksemme

Muuten, ellemme erehdy, nimi Mehari on arabiaa tai mahdollisesti tuareg, joka tarkoittaa "kamelinaista". Aivan kuten kameli on beduiinin paras ystävä, luotettava ja vaatimaton auto on seikkailijan ystävä.

Mutta rajoitetun erän XTR ei ole todellinen SUV. Se on vain hieman erilainen C3, jonka vatsa on 3 tuumaa maasta, vahvempi muovisuoja auton ympärillä ja jotain pientä moottorin alla. Tämä tarkoittaa, että C3 XTR:llä voit ajaa huonojen raunioiden yli ilman ongelmia, suoraan maastossa, eikä sinun tarvitse "kiireillä" rikkoutuneiden kiskojen yli. Dieselmoottori pyörittää vain etupyöräparia, mikä tarkoittaa, että vain lähellä olevan maanviljelijän apu traktorin kanssa pelastaa sinut mudasta.

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, tätä autoa ei ole edes suunniteltu niin raskaaseen ajamiseen, koska meillä on vahva vaikutelma, että kaikki tämä lisäsuoja, jonka C3 antaa erittäin hyvin, on enemmän huulipuna kuin todellinen suoja (no, suoja pienet oksat tai kivet todella auttavat ja mitä ei). Seikkailunhaluinen kosketus nykypäivän hyvin samankaltaisten autojen, erityisesti C3 -autojen, virrassa tarkoittaa miellyttävää virkistystä, ja tällaisen auton omistaja tekee selväksi, että kaikki testattu ja tavallinen ei häiritse häntä, hän haluaa kokeilla jotain uutta, mieluiten mahdollisimman hullu.

Meidän pieni mehari on ehdottomasti totta. Panoraamakatto tarjoaa näkymät tähtitaivaalle, sisustus on moderni ja verhoiltu kestävämmillä materiaaleilla, se on täynnä laatikoita, lyhyesti sanottuna näyttää siltä, että se on tuore uudesta Lara Croft -elokuvasta. Kyllä, me edustamme myös erittäin maalauksellisesti Angelina Joliea tässä autossa, mutta siitä lisää toisella kertaa.

Matkustajat (todennäköisimmin lapset) takana tuntevat taitettavan lentokonepöydän hyödyllisyyden mukavien istuinten lisäksi, ja kuljettaja (esimerkiksi äiti tai isä) hallitsee helposti nuorten tekemistä luovalla laajakulmaisella minitakaosalla. katso peililajeja. Runko on hieman vähemmän hienostunut, mutta kaikki kytkentävaihtoehdot eivät auta sitä suuremmalle äänenvoimakkuudelle. Sen tilavuus on enimmäkseen 305 litraa, mutta se voidaan nostaa 1.310 litraan, kun istuimet on käännetty alas.

Olin tyytyväinen kohtuulliseen kulutukseen, joka 1 litran HDi-moottorilla ei ylittänyt kuutta litraa, mikä on muuten erinomainen valinta tälle autolle. Keskimääräinen polttoaineenkulutus oli 4 litraa 5 kilometriä kohden.

Kun otetaan huomioon perusmallin hinta, joka maksaa 3 miljoonaa tolaria, C5 XTR on erittäin luova auto ihmisille, jotka haluavat olla erilaisia ja ajaa epätavallista autoa. Mutta ehkä voit jopa mennä hänen kanssaan Saharaan kameleilla.

Petr Kavchich

Kuva: Alyosha Pavletich.

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

Perustiedot

Myynti:	Citroën Slovenia
Perusmallin hinta:	14.959,94 €
Testimallin hinta:	16.601,99 €
Laske autovakuutuksen hinta
Teho:	66 kW (90 KM)
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	11,7 s
Suurin nopeus:	180 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	4,3l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - suoraruiskutusdiesel - iskutilavuus 1398 cm3 - maksimiteho 66 kW (90 hv) kierrosluvulla 4000 rpm - suurin vääntömomentti 200 Nm kierrosluvulla 2000 rpm.
Energiansiirto:	etuvetomoottori - 5-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
kapasiteetti:	huippunopeus 180 km/h - kiihtyvyys 0-100 km/h 11,7 s - polttoaineenkulutus (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km.
Massa:	tyhjä auto 1088 kg - sallittu kokonaispaino 1543 kg.
Ulkomitat:	pituus 3850 mm - leveys 1687 mm - korkeus 1609 mm - tavaratila 305-1310 l - polttoainetankki 46 l.

Mittauksemme

T = 22 ° C / p = 1014 mbar / suht. vl. = 71% / Matkamittarin tila: 2430 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	12,4s
402 m kaupungista:	18,4 vuotta ( 121 km / h)
1000 m kaupungista:	33,7 vuotta ( 154 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	14,4 (IV.) S
Joustavuus 80-120 km / h:	13,2 (V.) s
Suurin nopeus:	182 km / h (V.)
testikulutus:	5,7 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	40,9m
AM -taulukko:	43m