Citroen Berlingo 2.0 HDI SX

Citroën ja Berlingo sanoivat, että pään "siru" on vaihdettava. Henki, joka oli pyörinyt turhaan niiden suunnittelutoimistoissa viime vuosina, on vihdoin löytänyt paikkansa. Aiemmin oli Citroën -autoja, joilla oli sielua ja joita ajoivat nukkuja ja sammakko.

Sitten tuli aika, jolloin nämä ominaisuudet pelkäsivät jotain, ja he yrittivät mukauttaa autojen muotoa johonkin yleiseen autoteollisuuden suuntaukseen. Se ei tietenkään päättynyt hyvin. Luojan kiitos, he tulivat taas järkiinsä ja Berlingo syntyi.

Se on onnistunut sekoitus pakettiautoa ja autoa. Tietenkin sen muotojen kauneudesta tai armosta puhuminen on merkityksetöntä. Juuri näin se on, mikä on aika söpöä. Siksi se piilottaa paljon tilaa. Korkea katto luo tilavan tunnelman.

Se istuu hyvin pystyssä kuljettajan istuimella, ja hieman pehmeämmän ohjauspyörän ansiosta se tuntuu todella kuorma -autolta. Se on siis runko. Tämä sisältää esimerkiksi yhdistelmärattaat. Ei pinoja tai miettiä, mihin tämä osa sijoitetaan ja missä ne ovat.

Ota se ja siirrä se tavaratilaan. Mitä tehdä, jos takaistuinrivi on taitettu! Sitten ylellisyyden tilavuus nousee 2800 litraan. Siitä huolimatta auto on tarpeeksi lyhyt liikkua tunnin ajan kaupungin väkijoukossa. Sijainti tiellä on parempi kuin voisi odottaa näin korkealta ajoneuvolta.

Suorituskyky on vaikuttava dieselmoottorille, jota käytettiin aikoinaan lähes yksinomaan kuorma -autoihin. Tämä on nyt PSA-konsernin tunnettu turbodiesel, joka kuulostaa Hdiltä. Tämä on loistava tuote, täydellinen Berlingolle. Se kiihtyy hyvin 1500 rpm: stä, ja yli 4500 rpm: n ei pitäisi vaivautua, mutta on parempi vaihtaa. Dieseleissä vaihdevivulla tarvitaan paljon työtä pienen käyttökierroksen vuoksi.

Jos et kuitenkaan ole kärsimätön tai urheilullinen, niiden avulla voit olla laiska suuremmilla vaihteilla poikkeuksellisen vääntömomentin vuoksi alhaisilla kierroksilla. Testin polttoaineenkulutus kiihtyvyydestä ja auton suuresta etupinnasta huolimatta ei ylittänyt kahdeksaa litraa sadalla kilometrillä. Vaikuttaa edullisesti lompakon ohenemiseen!

No, minä vain haluaisin, vitsailisin. Hän tarjoaa paljon ja kuluttaa vähän. Se on yhtä mukava kuin mikä tahansa tavallinen auto, mutta hyväntahtoisen ulkonäön ansiosta se on jotain erityistä - se huokuu Citroënin henkeä, joka näytti jo siltä, ​​että se oli eksyksissä.

Uro П Potoкnik

KUVA: Uro П Potoкnik

Citroen Berlingo 2.0 HDI SX

Perustiedot

Myynti:	Citroën Slovenia
Perusmallin hinta:	14.031,34 €
Laske autovakuutuksen hinta
Teho:	66 kW (90 KM)
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	15,3 s
Suurin nopeus:	159 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	5,5l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivissä, poikittaissuuntainen - poraus ja isku 85,0 × 88,0 mm - iskutilavuus 1997 cm3 - puristussuhde 18,0: 1 - maksimiteho 66 kW (90 hv) nopeudella 4000 rpm - suurin vääntömomentti 205 Nm 1900 rpm - 1 yläpuolinen nokka-akseli (jakohihna) - 2 venttiiliä per sylinteri - suora polttoaineen ruiskutus Common Rail -järjestelmän kautta, pakokaasuturboahdin, jälkijäähdytin - hapetuskatalysaattori
Energiansiirto:	etupyörän moottorikäytöt - 5-nopeuksinen synkronoitu voimansiirto - välityssuhde I. 3,454 1,869; II. 1,148 tuntia; III. 0,822 tuntia; IV. 0,659; v. 3,333; 3,685 175 takaliikettä – 65 tasauspyörästöä – 14/XNUMX R XNUMX Q -renkaat (Michelin XM + S Alpin)
kapasiteetti:	huippunopeus 159 km/h - kiihtyvyys 0-100 km/h 15,3 s - polttoaineenkulutus (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (bensiini)
Kuljetus ja jousitus:	4 ovea, 5 istuinta - itsekantava kori - yksijousitettu etujousitus, jousijalat, kolmiomaiset poikittaiskiskot, stabilointilaite - jäykkä taka-akseli, pitkittäiskiskot, vääntötangot, teleskooppiset iskunvaimentimet - kaksipyöräiset jarrut, etulevy, takarumpu, teho ohjaus, ABS - ohjauspyörä telineellä, servo
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1280 kg - sallittu kokonaispaino 1920 kg - perävaunun sallittu massa jarrulla 1100 kg, ilman jarrua 670 kg - sallittu kattokuorma 100 kg
Ulkomitat:	pituus 4108 mm - leveys 1719 mm - korkeus 1802 mm - akseliväli 2690 mm - raideväli 1426 mm - takana 1440 mm - ajosäde 11,3 m
Sisämitat:	pituus 1650 mm - leveys 1430/1550 mm - korkeus 1100/1130 mm - pituussuuntainen 920-1090 / 880-650 mm - polttoainesäiliö 55 l
Laatikko:	yleensä 664-2800 litraa

Mittauksemme

T = 3 °C – p = 1015 mbar – otn. vl. = 71 %
Kiihtyvyys 0-100 km:	13,7s
1000 m kaupungista:	36,0 vuotta ( 141 km / h)
Suurin nopeus:	162 km / h (V.)
Minimi kulutus:	8,1l / 100km
testikulutus:	8,7 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	51,6m
Melu 50 km / h 3. vaihdolla	59dB
Melu 50 km / h 4. vaihdolla	58dB
Melu 50 km / h 5. vaihdolla	57dB

оценка

• Berlingo on auto, joka mielikuvallaan rauhoittaa sekä sitä katsovat että ajavat. Pitkästä aikaa tämä on taas oikea Citroën, ja turbodieselmoottori sopii hyvin tämän hahmon kanssa. Tämä on täydellinen perheauto sekä pitkille matkoille että kaupunkimatkoille.

Kiitämme ja moitimme

lomake

apuohjelma

avoin tila

moottori

avoimuus

matkustamon huono valaistus

täyttöaukon aukko avataan avaimella

hinta