Mikä on pyörien suuntaus ja sen säätö? Kuinka säätää pyörien suuntausta ja pyörän suuntausta? Mikä on geometrian ja konvergenssiviritys?

Pitoisuus

Pyörän geometria ja varvas - miksi niiden oikea sijainti on niin tärkeä? 

Pitkällä aikavälillä sinun ei pitäisi ajaa autolla, jonka geometria tai pyörän suuntaus on väärä. Tämä voi johtaa vakaviin toimintahäiriöihin ja häiriöihin ohjaus- ja jousitusjärjestelmissä. Ymmärtääkseen, mikä riski tämän ongelman aliarvioimisesta voi olla, on syytä selvittää, mitä konvergenssi on, miten tunnistaa, että autossa on väärät järjestelmät ja kuinka pyörän suuntaus ja geometria jakautuvat.

Ovatko konvergenssi ja geometria sama asia?

Lyhyesti - ei. Varvasasetus muodostuu kunkin akselin pyörien kallistusarvon saamisesta toisiinsa nähden ajoneuvon valmistajan määrittelemällä alueella. Jos yhden akselin pyörien etuvanteilla on pienempi etäisyys kuin näiden pyörien takavanteilla, puhutaan konvergenssista. Renkaat ovat sitten "sisään", ikään kuin ne olisivat ylhäältä katsottuna käänteisen "V":n muotoisia. Ero on käänteisessä järjestelyssä, ts. tietyn akselin pyörien etuvanteiden välinen etäisyys on suurempi kuin näiden pyörien takavanteiden koko.

Pyöränsuuntaus on muutakin. Se sisältää konvergenssin asettamisen sekä jousitusjärjestelmän yksittäisten elementtien sijainnin hallinnan suhteessa toisiinsa. Oikeilla asetuksilla ajoneuvo voi olla vakaa ajettaessa, kaarteissa tai jarrutettaessa. Voidaan nähdä, että näitä kahta termiä ei voida käyttää vaihtokelpoisesti, koska ne tarkoittavat erilaisia ​​mekaanisia toimia.

Mikä on pyörien suuntaus ja sen säätö? Kuinka säätää pyörien suuntausta ja pyörän suuntausta? Mikä on geometrian ja konvergenssiviritys?

Mitä romahtaminen oikein tarkoittaa?

Kaikki alkaa viallisista ohjaus- ja jousituskomponenteista. Joitakin osia, kuten raidetangon päitä vaihdettaessa, etu- tai takapyörien asento suhteessa toisiinsa muuttuu. Jos käytetään osia, joiden pituus eroaa jopa millimetrejä, huoltoon käynti vaatii lähes varmasti pyörien tasaisuuden siivoamisen. Tämän jälkeen mekaanikko kytkee sopivat mittarit pyöriin, jotta tietokone saa tietoa niiden sijainnista toisiinsa nähden. Löysää sitten kiinnikkeet ja säädä ohjaustankojen pituutta, kunnes halutut parametrit saavutetaan.

Vain mekaanikko saa suorittaa kohdistuksen!

Ei ole suositeltavaa käyttää "koti"-menetelmiä pyörien vertailukelpoisuuden jakamiseen. Joku saattaa luvata, että hän voi tehdä sen puoleen hintaan omassa pajassaan, mutta muista, että camber-arvon muuttaminen jopa 0,5o voi aiheuttaa vakavia ajovaikeuksia. Siksi on parempi mennä erikoistuneeseen korjaamoon ja olla varma, että asiantuntija säätää autosi pyörien suuntauksen oikein. 

Mihin väärä pyörän geometria voi johtaa?

Tiedät jo, mitä pyörien suuntaus on, mutta saatat kysyä itseltäsi: miksi tarvitset sitä? Vastaus on yksinkertainen. Jos pyörien vertailukelpoisuus ei ole oikealla valmistajan tarkasti määrittämällä tasolla, voit kohdata monia ikäviä yllätyksiä tiellä:

  • auto voi olla epävakaa kaarteissa;
  • renkaat voivat kulua epätasaisesti;
  • jyrkissä liikkeissä suurella nopeudella auto käyttäytyy arvaamattomasti. 

Kyse on siis sinun ja läheistesi turvallisuudesta, joiden kanssa matkustat.

Mikä on pyörien suuntaus ja sen säätö? Kuinka säätää pyörien suuntausta ja pyörän suuntausta? Mikä on geometrian ja konvergenssiviritys?

Camber-tarkastus

Etkö ole varma, ovatko autosi pyörät linjassa? Tarkista se! Pieni testi riittää. Ajaessasi yritä pitää tiukasti suoraa linjaa. Jos auto jatkaa kulkuaan suoraan ilman säätöjäsi, linjaus on kunnossa. Jos se kuitenkin ajautuu sivulle jatkuvasti samaan suuntaan, saatat tarvita huoltokäynnin.

Mikä on romahdus?

Tiedät jo, että konvergenssi ja geometria ovat kaksi täysin eri asiaa. Koordinoitu asennus alkaa kuitenkin usein kartiomaisilla mittauksilla ja säädöillä. Myöhemmässä vaiheessa mekaanikko analysoi pyörän akselin kaltevuuskulmien ja tietyn akselin pyörien tason asettamisen toisiinsa nähden. Kun katsot autoa edestäpäin, tiedät, onko pyörä pystyssä, kallistettu sisäänpäin vai mahdollisesti ulospäin.

Mikä on pyörien suuntaus ja sen säätö? Kuinka säätää pyörien suuntausta ja pyörän suuntausta? Mikä on geometrian ja konvergenssiviritys?

Pyörien suuntaus askel askeleelta

Etuakseli käyttää negatiivista asetusta, eli pyörät osoittavat ylöspäin. Tällä on suuri merkitys, koska juuri tämä akseli on vastuussa liikesuunnan antamisesta ja on vääntö. Taka-akselin geometria-asetuksen tulisi vaihdella nollan ympärillä. Tämän ansiosta auton tehdasajo-ominaisuudet säilyvät. Viimeinen vaihe on pyörän kulman asettaminen. Puhumme pyörivän sormen akselin kulma-arvosta suhteessa maata vastaan ​​kohtisuoraan kulkevaan akseliin. Jos ohjausnivelen akseli on renkaan kosketuksen edessä tiellä, tämä on positiivinen arvo, jos koskettimen takana, tämä on negatiivinen arvo.

Etupyörien asettaminen positiiviseen kiertokulmaan auttaa säilyttämään tarkan, suoraviivaisen liikkeen ilman tai vain vähän kosketusta ohjauspyörään. Suuri positiivinen arvo kuitenkin tekee mutkista vaikeampaa ja vaatii enemmän voimaa. Negatiiviset arvot pienentävät kääntösädettä, auttavat ylläpitämään ajoneuvon ohjattavuutta alhaisissa nopeuksissa, mutta toisaalta vaikuttavat ajoneuvon vakauden heikkenemiseen sivutuulen puuskissa.

Milloin pyörien suuntausta ja pyörän suuntausta tulee säätää? Huolehdi jousituksesta!

Näiden etu- ja takapyörien asennon määrittävien arvojen korjaaminen on pakollista poikittaisvarsien vaihdon ja ohjaukseen ja jousitukseen tehtyjen toimenpiteiden jälkeen. Oman mukavuuden ja turvallisuutesi vuoksi sinun ei pitäisi säästää tästä palvelusta. Pyörän suuntaus tulee tarkistaa sen jälkeen renkaan vaihto talveksi ja kesäksi. Tämä auttaa sinua säästämään renkaiden liiallisesta kulumisesta ajon aikana ja varmistamaan turvallisemman ajon.

Kuinka paljon auton pyörien suuntauksen ja pyörien suuntauksen säätö maksaa?

Tällaisen toimenpiteen hinta riippuu auton luokasta ja siten jousituksen monimutkaisuudesta. Premium- ja urheiluautoissa tämä voi olla yli 20 euroa. Jos tarvitaan vain säätöä, vaihtamatta viallisia komponentteja, niin kaupunki- ja keskiluokan autoissa hinta saa olla enintään 20 euroa. Vikatapauksessa kustannukset ovat korkeammat, koska jotkut komponentit on vaihdettava. Muista, että ohjauspyörän geometria vaikuttaa turvallisuuteen ja ajomukavuuteen!

Tärkein » Artikkelit » Koneiden käyttö » Mikä on pyörien suuntaus ja sen säätö? Kuinka säätää pyörien suuntausta ja pyörän suuntausta? Mikä on geometrian ja konvergenssiviritys?

Lisää kommentti