Mikä on coupe - auton korin ominaisuudet

Nykyään coupe-korilla varustetut autot eivät ole yleisiä. Suuresta kaupungin autovirrasta yhdellä 1 autosta on sellainen runko. Auton suosion huippu on ohi, sen tilavuus ja mitat eivät enää ole merkityksellisiä nykyaikaiselle käyttäjälle.

Mutta ylimääräiset ihmiset ostavat edelleen aktiivisesti auton coupella.

Mikä on coupe

Coupe on kaksiovinen kaksipaikkainen sedan tai takaosa, jossa on suljettu runko. Valmistajat luovat joskus 2 ("2 + 2" -ohjelma) lisäistuinta autoon.

Auto ei ole nykyaikaisessa maailmassa kysytty - sitä ei ole suunniteltu pitkiä matkoja, perhelomia tai ystävien kanssa matkustamista varten. Coupeita käytetään pääasiassa ulkomailla. Kuvassa on klassinen automalli.

Historia ja ulkoiset ominaisuudet

Ensimmäinen auto, jossa oli coupe, ilmestyi, kun ihmiset ajoivat vaunuilla. Sitä ei tuolloin otettu laajalti käyttöön, mutta muutaman vuoden kuluttua ihmiset näkivät siinä hyödyn. Tapahtuma tapahtui 19-luvulla Ranskassa. Aluksi valmistaja loi korit vaunuille ja siirtyi sitten täysimittaisten autojen luomiseen. Coupe ilmestyi samalle tasolle avoauton kanssa - voit valita molemmat. Jokaiselle autolle oli ostaja.

Eri maiden mallien välillä on ero. Autoa ei tietenkään enää myydä aktiivisesti, mikä antaa tien nykyaikaisille malleille. Kuitenkin Euroopassa, Amerikassa, Japanissa coupe-autoja voidaan edelleen nähdä. Euroopassa uskottiin aiemmin, että nuorella aristokraatilla voisi olla tällainen auto. Sodaa edeltävänä aikana rikkaat ihmiset ostivat autoja, sodan jälkeisenä aikana hintalappua pienennettiin hieman, valintaa laajennettiin ja coupe levisi koko elämän ajan. Nämä olivat pieniä "taloudellisia" malleja.

Amerikassa coupe jaettiin eri tavalla. Aluksi suuria autoja valmistettiin Yhdysvalloissa, paljon suurempia kuin eurooppalaiset mallit. Auton merkit olivat seuraavat: 2 ovea, pieni tavaratila, sisätila 0,93 kuutiometriä (edelleen, niin suuri määrä coupea levisi ihmisten keskuudessa). Yhdysvalloissa auton muotoilua muutettiin jatkuvasti, korin muotoa korjattiin.

Japanista tuli tärkein kupejakelun maa. Valtion asukkaat halusivat ostaa pienen auton ja ajaa sitä häiritsemättä ketään. Tuotemerkit loivat coupeja sekä matkustaja-alustojen että viistoperän perusteella. Yleensä japanilaiset muuntivat kaikki autot kupeiksi - se oli näin mukavampaa.

Koneen pääominaisuudet. Millainen coupe näyttää erilaiselta kuin muut mallit?

1. Pieni matkustamokapasiteetti (2 etuistuinta ja 2 lisäistuinta). Yhdysvalloissa matkustajan istuimen tilavuus on 0,93 kuutiometriä.

2. Pieni tavaratila.

3. Raskaat ovet.

4. Lyhyempi akseliväli kuin esimerkiksi sedaneilla ja viistoperillä.

Jos katsot autoa sivulta, se näyttää lyhyeltä, kapealta ja matalalta. Sisällä, hytissä sama asia. Auto on tarkoitettu todellisen pienen tilan ystäville ja viimeisen sukupolven autojen faneille.

 Coupe-kehon alatyypit

Viisi erilaista coupé-runkoa, jotka voidaan nähdä elokuvissa tai nykymaailmassa. Venäjällä muuten myös autoja esiintyy joskus. Neljäovista coupea ei ole - se on joko sedan tai viistoperä.

• 2 + 2 Coupe tai Quad Coupe. Sitä kutsutaan, koska ovien takana on 2 lisäpaikkaa (osiota). Suunniteltu helpottamaan ja "laajentamaan" tilaa autossa.
•  Coupe-apuohjelma tai Ute. Sporttinen kaksiovinen coupe, joka perustuu sedan-alustaan.
• Sport Utility Coupe. Kaksiovinen, XNUMX-ovinen maastoauto, jonka akseliväli on pienempi (lyhyempi).
•  Urheilu coupe. Pieni ohjaamokapasiteetti. Hän on urheilukupee.
•  Executive-coupe. Mukavuus edessä. Takaosaa ei ole lainkaan tai ne ovat ahtaissa tilassa.