Mikä on lava-auto

Toisin kuin henkilöautot ja kuorma-autot, lava-autolla on molempien korityyppien edut. Yhtäältä sen kehossa voidaan kuljettaa melko suuria ja painavia esineitä. Toisaalta tällainen auto on mukava maastomatkalle koko perheen lomalla.

Näistä syistä pickupit ovat saamassa yhä enemmän tunnustusta autoilijoiden keskuudessa Euroopassa, IVY-maissa. Maastossa tällainen auto auttaa sinua saamaan kaiken irti off-road -matkasta, ja maantiellä se ei toimi huonommin kuin tavallinen henkilöauto.

Ainoa haittapuoli tällaisesta muunnoksesta on, että kaikki ohjaamon ulkopuolella kastuu sateen aikana, ja kaikki roskat ja vesi kertyvät usein itse kehoon. Tällaisen ongelman estämiseksi autolisävarusteiden valmistajat tarjoavat asiakkailleen yhtenäisiä nollamittarirunkoja tai kungeja.

Mikä on kung

Nykyaikaiselle autoilijalle tämä on kansi, joka asennetaan lava-auton taakse. Käytännön lisäksi tällä tuotteella on myös esteettinen tarkoitus. Kannen asentaminen muuttaa kuorma-auton visuaalisesti katumaasturiksi, jossa on suuri sisustus.

Tällaiset tuotteet ovat kysyttyjä niille, jotka haluavat ulkoilua säästä riippumatta. Kalastaja, metsästäjä, turisti, maastoajoneuvojen rakastaja, jos varoja on käytettävissä, valitsee ehdottomasti kungan. Ainoa kysymys on, mikä malli valita?

Mutta todellisuudessa kung ei ole lava-auton lisävaruste, vaan mobiilimoduuli, joka asennetaan perävaunuun tai puoliperävaunuun. Suuri määrä tehtaita ympäri maailmaa harjoittaa tällaisten kuntien tuotantoa. Alun perin ne luotiin yksinomaan armeijan tarpeita varten, mutta nykyään ne ovat yhä enemmän siviiliväestön saatavilla.

Joitakin tunnusomaisia ​​piirteitä

Auton osien ja lisävarusteiden markkinoilta, mukaan lukien toissijainen, löydät laajan valikoiman kungs. On jopa malleja, jotka on kehitetty sotilasvarusteille, mutta joko niitä ei asennettu autoon tai ne olivat hyvin säilyneet.

Joillekin saattaa tuntua turhalta ostaa sotilaallinen kung perävaunun kanssa. Mutta tässä on logiikkaa, varsinkin jos ostaja etsii edullista liikkuvaa asuntoa. Tällaiset kungit ovat kysyttyjä metsästäjien, kalastajien tai matkailuautojen ystävien keskuudessa.

Tällaiseen mobiilimoduuliin voit asentaa minikeittiön, sängyn ja, jos mahdollista, pienen kylpyhuoneen suihkulla. Kaikki riippuu auton omistajan mielikuvituksesta. Sota-aikana tällaisia ​​perävaunuja käytettiin komentopisteinä, kenttäkeittiönä, makuumoduulina tai liikkuvana laboratoriona. Jos poistat kaikki tehtaalla asennetut elementit sisältä, niin kung voidaan mukauttaa mihin tahansa tarpeeseen.

KUNGin ja Pickupin historia

Koska kungs on sotilaallinen kehitys, heidän historiansa alkaa sodasta. Neuvostoliiton alueella liikkuvien joukkojen siirtämiseksi vahvuuksineen heidän oli noudatettava saatavilla olevien kuljetusten yleisiä standardeja. esimerkiksi liikkuvien moduulien massasiirtojen aikana jouduttiin käyttämään tavarajunia ja pienen ešelonin kuljetukseen kuorma-autoja.

Tästä syystä ensimmäisen kungan mitat mukautettiin tällaisen ajoneuvon alustan mittoihin. Tällaisten moduulien lastausradan leveys oli 1435 millimetriä. Sota-aikana huonon talouden vuoksi tällaisten moduulien runko tehtiin pääosin puusta ja sisällä olevat seinät päällystettiin vanerilla. Tyhjiöissä seinät eristettiin huovalla, rouvalla, puukaiteella jne. Kaikki ikkunat laitettiin kumitettuihin aukkoihin.

Vuodesta 1967 lähtien kungs alkoi näyttää laajalti siviilien saatavilla. Siitä vuodesta lähtien tällaisia ​​moduuleja ei ole enää tuotettu yksinomaan armeijan tarpeisiin. Jos puhumme ulkomaisista modifikaatioista, niin niiden tuotanto liittyy erottamattomasti mikrofoneihin, koska monet yhdistävät tämän tyyppiseen runkoon.

Lue lisää noudoista toisessa arvostelussa. Lyhyesti sanottuna tämä on siviilihenkilöauto, jossa on avoin tavaratila (sivurunko). Suurin osa malleista on japanilaisten ja amerikkalaisten autonvalmistajien valmistamia. Monet mallit ovat erikoismaastureita, joissa on tasokori, mutta monilla merkeillä on valikoimassa myös matkustajiin perustuvia autoja.

Noutolava-autojen historia Amerikassa alkoi vuonna 1910 Chevroletilla. Lähes 60 vuoden ajan viljelijät ovat käyttäneet tällaisia ​​ajoneuvoja enemmän niiden monipuolisuuden vuoksi. 1980-luvulta alkaen pick-up-valmistajat alkoivat kiinnittää huomiota paitsi mikkien teknisen osan parantamiseen, myös antaa niille omaperäinen tyyli, minkä vuoksi nuorempi autoilijasukupolvi alkoi kiinnittää huomiota tämäntyyppiseen koriin. Noukit olivat erityisen suosittuja ulkoilun harrastajien keskuudessa.

Jotta tällaiset autot vastaisivat korityyppiään (autossa olevan korin olemassaolo tarkoittaa, että auton on kyettävä kuljettamaan raskaita kuormia), valmistajat varustivat ne tehokkailla moottoreilla ja laadukkailla ja kestävillä vaihteistoilla. Useimpien pickup-mallien toiminnallisuuden lisäämiseksi valmistajat tarjoavat sivuille lisäosan, joka suojaa kaikkea rungossa olevaa ankarilta sääolosuhteilta ja varkauksilta. Premium-mallit taittuvat ulos katoksiksi tai jopa retkeilyvuoteiksi.

Kungi on tällä hetkellä

Huolimatta siitä, että sotilaskuntien tuotanto on vähentynyt merkittävästi, liikkuvat yksiköt, joita voidaan käyttää tilapäisasunnoksi (ja jotkut vaihtoehdot sopivat jopa pysyvään asumiseen), ovat edelleen tärkeitä siviiliväestön keskuudessa.

Jotkut valmistajat ovat vaihtaneet profiiliaan siviiliväestölle tarkoitettujen mobiilimoduulien valmistukseen. Ulkoisesti tällaiset kungit pysyivät suorakaiteen muotoisina (harvoin sylinterimäisinä) vaikuttavan kokoisina laatikoina. Niiden pituus voi olla kahdesta 12 metriin. Useimmiten ne myydään tyhjinä laatikoina, mutta jotkut yritykset tarjoavat asennuspalveluita lisälaitteille. Esimerkiksi nykyaikainen tyhjä kung voi jo saada ilmanvaihto- ja lämmitysjärjestelmän.

Pyynnöstä voit ostaa myös erikoistuneen mobiilimoduulin, esimerkiksi kungin leirintäalueelle, liikkuvan laboratorion, hätäavun ja niin edelleen. Asennuksen ja kuljetuksen helpottamiseksi tällaiset mallit perustuvat kotimaisten kuorma-autojen (KAMAZ, Ural, ZIL jne.) alustaan ​​sekä niiden perävaunuihin.

Neuvostoliiton jälkeisen alueen alueella herrat tekevät:

• JSC Saransky MordorMash;
• Shumerlinsky tehdas erityistä liikennettä;
• Volzhsky koneenrakennus kasvi;
• Engelsk erityistä kuljetuslaitosta;
• JSC "Izhmash";
• ZIL;
• CJSC "Uralin autotehdas";
• Pravdinskyn radiolineaaristen laitteiden tehdas.

Mobiilimoduulien tuotanto on nykyään erittäin lupaava alue, koska yhä useammat käyttäjät pitävät ulkoilusta mukavampaa.

Kung varusteet

Nykyään tunnetuimmat ovat kungi, jotka on valmistettu suorakaiteen muotoisesta kopista, jossa on puoliympyrän muotoinen katto. Neuvostoliiton jälkeisen tilan alueella tällaiset mobiilikopit ilmestyivät vuonna 1958. Tällaiset moduulit (KUNG-1M) varustettiin ovella, jossa oli yksi tai kaksi siipiä, yleensä ikkunalla. Ne asennettiin ZIL:n runkoon (157, 157K, 157KD ja 157KE).

Suunnittelun mukaan tällainen kung on puinen laatikko, jonka päälle on kiinnitetty metallipinnoite (usein alumiinia) ja seinät on päällystetty vanerilla. Huopaa tai rouvaa käytettiin lämmittimenä - ne täytettiin metalliseinien ja vanerin väliin. Tällaisilla kungsillä oli eri käyttötarkoituksia, ja tästä riippuen niiden runkoon voitiin asentaa luukut, ikkunat, luukut jne.

Jokaisessa mallissa on asennukset, jotka tarjoavat ilmanvaihdon ja ilmansuodatuksen moduulin sisällä. Radioaktiivisen pölyn tunkeutumisen estämiseksi, jos sellaista esiintyy kadulla, tällaiset asennukset pystyvät luomaan lisääntynyttä painetta, mikä parantaa kungin tiiviyttä.

Tehtaalla armeijakunnat on varustettu ilmanvaihdolla ja lämmitysjärjestelmällä (voi olla yksittäinen lämmitin tai järjestelmä on kytketty auton pakojärjestelmään). Mutta yksinkertaisinta lämmitysjärjestelmää edustaa klassinen "potbelly-uuni".

Kungien tyypit

Ennen kuin harkitset eri vaihtoehtoja, sinun on muistettava: yksikään autovalmistaja ei kehitä kungeja malleilleen. Tästä syystä sinun ei pitäisi kiirehtiä jälleenmyyjän "supertarjoukseen" - ostaa "alkuperäinen" osa alennettuun hintaan. Usein tämä hinta on silti paljon korkeampi kuin vastaavalla tuotteella, mutta vain tavallisessa autovaraosakaupassa.

Poimintarunkojen jäykkien katojen suunnittelun lisäksi ne eroavat toisistaan ​​seuraavilla parametreilla:

• Valmistettu teräslevystä;
• Materiaali - erilaiset alumiiniseokset;
• Polymeerituotteet;
• Markiisit venytettynä metallikaarien yli;
• Lasikuiturunko orgaanisilla lasisillä lisäyksillä
• Puukansi, päällystetty pellillä.

Missä käytetään

Kuten olemme jo todenneet, monille sana kung liittyy vain lava-auton korirakenteeseen. Itse asiassa tämä on sotilaallista kehitystä ja kungin tarkoitus on tyydyttää armeijan tarpeet. Tällaisilla malleilla on kysyntää, koska ne ovat monipuolisia ja soveltuvat monenlaisiin tarpeisiin.

Huolimatta nykyaikaisesta modernisoinnista, joka vastaa sivistyneen ihmisen tarpeita, tällaiset herrat ovat säilyttäneet tehtävänsä. Suunnitelmien mukaan niiden tulisi olla yhtenäisiä kappaleita, joiden käyttötarkoituksen määritti jo moduulin sisustus.

Autotarvikemarkkinoilta voit ostaa sopivan kokoisen kungin ja muokata sitä haluamallasi tavalla. Pääasia, että runko ja runko ovat hyvässä kunnossa. Loput on makuasioita.

Miksi asentaa KUNG?

Jotkut kung-mallit on valmistettu siten, että ne voidaan purkaa nopeasti. Tällöin tuote suojaa kosteudelta sateessa. Lopun ajan omistaja ei saa käyttää tällaista suojaa.

Toisaalta joihinkin viritystyyppeihin sisältyy voimakkaan kaiutinjärjestelmän asentaminen runkoon, joka on leikattu kauniilla kankailla. Tai maastoauton runkoa käytetään pyörillä liikkuvana kahvilana tai työkalujen pysyvänä varastona.

Tällöin auton omistaja valitsee kiinteän kovatason, koska auto kuljettaa jatkuvasti kalliita esineitä, jotka voivat heikentyä, vaikka se joutuisi kosketuksiin tien pölyn kanssa. Tällaisiin autoihin on asennettu erityinen laatikko, jossa ikkunat voidaan avata, ikään kuin tällainen vaihtoehto tarjotaan tehtaalta autoon.

Mitkä ovat kungan edut lava-autojen omistajille?

Kiintolevyn valitsevat auton omistajat voivat tavoittaa seuraavat tavoitteet:

• Anna autolle täydellinen ilme;
• Suojaa kalliita laitteita tai esineitä, jotka ovat jatkuvasti auton takaosassa.
• Osa (mallista riippuen) voidaan asentaa itsenäisesti suorittamalla budjetin säätö;
• Jopa kuivalla säällä arvokas rahti on suojattu niiltä, ​​jotka haluavat laittomasti hallita muiden omaisuutta.

Ostaja voi noutaa kaikki laatikon muutokset: kattokiskoilla, tavaratilassa, avautuvilla ikkunoilla jne.

Kuinka valita lava-auto?

Kun päätetään laatikkotyypistä, jokaisen pickupin omistajan tulisi aloittaa tämän osan asentamisesta. Se on visuaalinen viritys tai päivitys, jolla on käytännön tarkoitus.

Jos autoilija aikoo siirtää usein ylimitoitettua lastia, lisävaruste on poistettava nopeasti ja kätevästi. Mallin on myös oltava kestävä, jotta pieni raekuuro ei vahingoita suojaa.

Kun auto kulkee kunnollisella maastoajolla, sen voimakkaasti kuormitettu runko voi deformoitua. Kung tällaisten kuormitusten aikana ei saa rikkoutua. Tätä varten sinun on kiinnitettävä huomiota raskaampiin metallivaihtoehtoihin. Sama koskee malleja, joissa on kattokiskot. Ennemmin tai myöhemmin kuljettaja päättää käyttää niitä jonkinlaisen rahdin kuljettamiseen.

Laatikon ominaisuudet ja asennus

Tällaisten lisävarusteiden asentamiseen on kaksi vaihtoehtoa:

• Rungossa on reikiä ja elementit kiristetään pultteilla. Tämä vaihtoehto on luotettavin, mutta toimenpiteen aikana auton avoin metalli on suojattava kosteudelta.
• Käytetään kiinnittimiä. Tämä vaihtoehto sopii niille, jotka eivät halua pilata auton maalausta. Luotettavuuden lisäämiseksi kannattaa käyttää ei 4, vaan useampia kiinnikkeitä. Ne sisältyvät usein sarjaan, ja joskus ne myydään erikseen.

Joissakin kovan tason malleissa on sisävalaistus sekä jarruvalo katon päällä. Jos sinulla ei ole kokemusta sähkön liittämisestä autoon, on parempi hakea apua asiantuntijoilta.

Kun katos on asennettu, ennen kuin lopullisesti kiinnität sen, sinun on tarkistettava, soveltuuko runko tasaisesti runkoon ja onko tiiviste vääntynyt. Ihannetapauksessa lisävarusteen ladan tulisi sopia tiukasti ja koko kehää pitkin sivuille.

Jos käytetään kiinnikkeitä, on tarpeen tarkistaa niiden tiiviys säännöllisin väliajoin, koska niiden kiinnitys menee vähitellen ajon aikana.

Asennus video

Tämä video, jossa on esimerkkinä Mitsubishi L200, näyttää kuinka lava-auto asennetaan:

Laitoimme kungin ja tavaratilan L200:aan

Mitä etsiä

Kun valitset lisävarustetta myymälässä, sinun on selvitettävä seuraavat kohdat:

• Materiaali, josta elementti on valmistettu. On parasta valita saksalainen lasikuitu. Tällaisella kungilla on hyvä lujuus, joka olisi huonompi kuin vain metalliset kollegansa, mutta paljon kevyempi kuin he. Budjettivaihtoehto on kaksikerroksinen kovalevy, mutta on parempi olla säästämättä rahaa ja ostamalla nelikerroksinen malli.
• Asennustyyppi. Ihannetapauksessa sinun on ostettava muunnos, joka ei vaadi auton korin vaurioitumista esimerkiksi kiinnitysreikien poraamiseen. Laatikon kiinnittämiseen käytettävien kiinnittimien tulisi olla kestävää metallia, ja mitä enemmän, sitä parempi.
• Sisustusmateriaali. Vinyyli tai keinonahka näyttää hyvältä, mutta tällä materiaalilla on merkittävä haittapuoli - se repeytyy helposti. On parempi ostaa vaihtoehto matolla (kangas tavaratelineille). Vaikka se likaantuu, se voidaan helposti pestä, jopa käyttämällä autokemikaaleja.
• Katon tiiviste. Tämä on toinen tekijä, joka voi tehdä autopäivityksistä hyödyttömiä. Tosiasia on, että tavallinen huokoinen tiivistysaine pystyy imemään kosteutta, joten useiden pesujen jälkeen koneen sisälle ilmestyy kosteutta, joka pilaa tärkeän lastin. Parempi pysyä kumivastuksessa.
• Tarjoaako myyjä varaosia tälle kiintolevyn muunnokselle. Jos ei, on parempi etsiä jotain muuta. Ongelmana on, että kung voi helposti rikkoutua (tai sen erillisen osan, esimerkiksi lasin, kun hinaat toista autoa). Eri osia ei voida korvata toisen valmistajan samanlaisilla komponenteilla. Tämä on valmistajien ominaisuus. Ja tämä on yksi suurimmista ongelmista ostaessasi kungaa autokauppiaalta. Useimmissa tapauksissa nämä yritykset eivät myy varaosia.
• Mikä on takuuaika ja mitkä tapaukset se kattaa. Tämän jakson ei tulisi olla alle vuoden, koska ympäri vuoden käytön aikana osa kohtaa erilaisia ​​sääolosuhteita, mikä voi paljastaa lisävarusteen heikot kohdat. Tässä tapauksessa maalin ei tulisi halkeilla, iskunvaimentimien tulisi olla vahvoja.
• Myyjä myy tuotteita suorassa yhteistyössä valmistajan kanssa tai on välittäjä. Toisessa tapauksessa ostaja maksaa varmasti liikaa, ja takuuhuoltoa varten hänet voidaan lähettää toiselle yritykselle.

Tässä on lyhyt video-opas laatikon kiinnittämisestä Amarok RH04: een:

Kung on Amarok Rh04 -asennus

Kysymyksiä ja vastauksia:

Mikä on lava-auto? KUNG - yhtenäisen nollaulottuvuuden kappale. Tämä on lisäelementti, joka asetetaan lava-auton runkoon ja suojaa sitä sateelta ja lumelta.

Miltä Kung näyttää? Tämä lisäyksityiskohta on samanlainen kuin leikattu katto, jossa on sivu- ja takaikkunat. Lauta voi avata tai olla paikallaan. Yleensä kung kiinnitetään pysyvästi, mutta se voi olla myös irrotettava.

Mihin kung on tarkoitettu? Se suojaa lava-auton takaosassa olevia työkaluja ja muita esineitä sateelta, tuulelta, pölyltä tai varkailta. Kun lava-auto ajetaan maastossa, tavarat eivät putoa pois rungosta.