Mikä on tubeless -rengas?
Pitoisuus
Sisärenkaaton rengas on nykyään auton vakiorengas. Se kehitettiin 1950-luvulla korvaamaan vanhat putkirenkaat. Sitä vastoin sisärenkaattomassa renkaassa ei ole näkyvää putkea. Sen tiiviys varmistetaan sisäkalvolla ja rengas painetaan vannetta vasten.
🔍 Mikä on tubeless-renkaan toimintaperiaate?
Le tubeless rengas se on nykyään yleisin rengastyyppi. Todennäköisesti oma autosi on varustettu sillä! Se on sisärenkaaton rengas, jonka analogi on rakennettu suoraan renkaaseen.
Sisärenkaattoman renkaan keksi vuonna 1928 uusiseelantilainen Edward Bryce Killen. Vuonna 1930 patentoitu sisärenkaaton rengas on vähitellen levinnyt kaikkiin autoihin osittain valmistajien, kuten Michelinin, ansiosta.
Onko sinulla ли вы? Sisärenkaaton rengas ei ole tarkoitettu vain autoille. Sitä löytyy monista autoista, mukaan lukien moottoripyöristä, mutta myös polkupyöristä, pääasiassa mönkijöistä.
Sisärenkaattoman renkaan ilman säilyvyys ja tiiviys varmistetaan sisäkalvo... Rengas painetaan suoraan vannetta vasten. Putkirenkaassa puolestaan oli kumiputki sisäosassa ja puhallettava venttiili liitetty sisäputkeen. Putkettomassa renkaassa tämä venttiili on kiinnitetty vanteeseen.
Sisärenkaattomalla renkaalla on monia etuja sisärenkaaseen verrattuna, mikä tietysti selittää sen, miksi se on yleistynyt autoteollisuudessa. Aluksi putken ja renkaan seinämän välisen puristumisen puuttuminen sallii vähentää pistosriskiä renkaat kovasti.
Jos tästä huolimatta puhkeaminen tapahtuu, ilma putoaa sisärenkaasta hitaammin, jälleen putken puuttumisen vuoksi. Tämä mahdollistaa sen, että et jää heti liikkumattomaksi pistoksen sattuessa. Putkirenkaalla oli mahdotonta jatkaa ajoa hetkeksi: painehäviö oli välitön.
Myös sisärenkaattomien renkaiden demokratisointi on saavutettu tämän tyyppisen renkaan paremman kestävyyden ansiosta, jonka etuna on myös kevyempi. Lopuksi sen kokoaminen on yksinkertaistettu, koska sisäputken kokoonpanoon ei tarvitse kiinnittää huomiota, minkä vuoksi oli ehdottoman välttämätöntä välttää puristamista.
Sisärenkaattomalla renkaalla on kuitenkin yksi haittapuoli: korjata... Mikäli sisärenkaassa puhjenee rengas, sisärenkaan vaihto riitti. Nykyään sisärenkaaton rengas voi olla korjaamaton, varsinkin jos jatkat sillä ajoa, mikä vahingoittaa sitä eikä tee korjausta enää mahdottomaksi.
Tässä tapauksessa koko rengas on vaihdettava, mikä tietysti johtaa lisäkustannuksiin yhden putken hintaan verrattuna.
👨🔧 Kuinka saada sisärenkaaton rengas kuntoon?
Sisärenkaaton rengas on nykyään autosi vakiorengas. Se voidaan korjata kahdella tavalla:
- с herkkusieni ;
- Kanssa ипе sydän.
Valmistajat suosittelevat sienien korjausta, joka koostuu renkaan korjaamisesta sisäpuolelta. Tällaiset korjaukset ovat pidempiä ja kalliimpia, mutta myös luotettavampia. Se noudattaa useita vaiheita varmistaaksesi, että renkaasi on hyvässä kunnossa.
Useiden ehtojen on kuitenkin täytettävä, jotta sisärenkaaton rengas olisi korjattavissa. Putkittomaan renkaaseen verrattuna sisärenkaattoman renkaan etuna on se, että siinä ei tapahdu niin äkillistä painehäviötä, eikä se siksi pakota pysähtymään välittömästi. Mutta jatkamalla ajamista voit tehdä renkaasta korjaamattoman.
Siksi sisärenkaattoman renkaan on täytettävä kaikki seuraavat kriteerit, jotta se voidaan korjata:
- Reiässä on halkaisija alle 6 mm ;
- Le renkaan sivuseinämä koko;
- Punkti on päällä kulutuspintaan ;
- La sisäinen rakenne pneumaattinen myös ehjänä.
💰 Paljonko tubeless rengas maksaa?
Le renkaan hinta riippuu useista kriteereistä: valmistaja, tyyppi (kesä, 4 vuodenaikaa, talvi jne.), koko ja tietysti myyjä. Voit ostaa renkaat autoliikkeestä tai verkosta tai mennä suoraan autotalliin. Ne eivät kaikki veloita samaa hintaa.
Samalla tavalla valmistajat jakautuvat yleensä kolmeen luokkaan: lähtötaso, laatu ja premium. Suurten valmistajien premium-renkaat ovat kalleimpia. Lisäksi 4-kausirengas tai talvirengas on kalliimpi kuin tavallinen kesärengas.
Lopuksi renkaan koolla on joskus merkittävä vaikutus sen hintaan. Vakiokokoisten premium-kesärenkaiden keskihinta on 60 € suunnilleen, kokoonpanoa lukuun ottamatta.
Kuten jo ymmärsit, sisärenkaaton rengas on vain rengas, jolla automme on nykyään varustettu. Se on korvannut kameran sisäkammion monien etujensa vuoksi, erityisesti koska se vähentää huomattavasti puhkeamisriskiä.
