Mitä talveksi - alumiini- vai teräsvanteet?

Monet kuljettajat miettivät, pitäisikö alumiinivanteet vaihtaa talvella teräsvanteisiin. Vastoin yleistä käsitystä, edellinen saattaa olla paras valinta.

Pääargumentti teräsvanteiden käyttöön talvella on se, että kevytmetallivanteet syöpyvät nopeammin vaikeissa sääolosuhteissa ja joutuessaan kosketuksiin suolan kanssa. Teräspyörät ovat kuitenkin itse asiassa alttiimpia ruosteelle. Tämä johtuu siitä, että piirrämme niitä usein esimerkiksi laittamalla hattuja päähän.

Lisäksi alumiinivanteet ovat paremmin suojattuja. Ne on päällystetty paitsi päävärillä ja myöhemmin värittömällä lakalla, myös korroosionestopohjamaalilla. Tämän seurauksena alumiinivanne on paremmin suojattu ruosteelta kuin teräsvanne, jossa ei ole yhtä montaa lakkakerrosta. Muista kuitenkin, että jos sitä ei hoideta kunnolla, se voi myös vaurioitua.

Usein toistuva argumentti teräsvanteiden puolesta on se, että pienessäkin luistossa, kun auto pysähtyy esimerkiksi reunakiveykselle, vanteet voivat vaurioitua ja alumiinimallien korjaus on kalliimpaa. Tästä on vaikea olla eri mieltä. Alumiinivanteiden korjaaminen on varmasti vaikeampaa ja kalliimpaa, mutta älkäämme unohtako, että ne ovat myös vahvempia ja siten vaikeammin vaurioituvia kuin ketjutuet.

Talvella muista välttää monimutkaisia ​​kuviollisia alumiinivanteita, koska niitä on vaikeampi puhdistaa ja huoltaa. Älä myöskään luota erittäin kiillotettuihin tai kromattuihin malleihin. Matalamman suojakerroksen ansiosta ne vaurioituvat paljon helpommin, ja talviolosuhteissa ne voivat käydä läpi kiihtyvää korroosiota.

Ei myöskään ole täysin totta, että alumiinivanteiden pitäisi olla kalliimpia kuin teräsvanteet. Jälkimmäiseen meidän on ostettava muutama lisävaruste, kuten ruuveja ja korkkeja, joten lopullinen hinta voi olla korkeampi kuin halvimmilla alumiinivanteilla.

Eli mikä neuvoksi? Ihanteellinen ratkaisu olisi varastoida kaksi sarjaa renkaiden lisäksi myös levyjä - erikseen kesäksi ja erikseen talveksi. Näin et vain pysty välttämään ylimääräisiä vaihtokustannuksia, sillä voimme vaihtaa pyörät itse. – Toisen renkaan ostohinta on samanlainen kuin kausirenkaan vaihto noin 4-5 vuodeksi. Toisella rengassarjalla voimme vaihtaa ne itse, kun meille sopii ja tasapainottaa renkaita sesongin ulkopuolella, kun ei ole niin pitkiä jonoja”, sanoo Philip Bisek, Oponeon vanneosaston koordinaattori. sq