Taikan ei vastannut Porschen odotuksia
Porsche julkaisee raportin malliensa myynnistä vuoden ensimmäiseltä kuudelta kuukaudelta. Kuten muillakin valmistajilla, koronaviruspandemian vuoksi on tapahtunut laskua. Suuri pettymys Stuttgartin valmistajalle on kuitenkin merkin ensimmäisen sähköauton, Taycanin, esittely, jota myytiin tänä aikana vain 6 4480 kappaletta.
Brändin mallien maailmanlaajuinen myynti ensimmäisen kuuden kuukauden aikana oli 116 964 ajoneuvoa. Luku on 12 prosenttia pienempi kuin vuoden 2019 vastaavaan aikaan. Cayenne-crossover on edelleen suosittu. Tarkastelujaksolla myytiin 39 245 autoa. Välittömästi sen jälkeen - Macan. Se vie 34,430 911 yksikköä. Ikoninen 2-urheilucoupe on kasvanut 16 % (919 XNUMX myyntiä).
Porsche Taycanin tulokset ovat kuitenkin kaukana yrityksen ennustamista. Johto aikoo tuottaa 20 000 yksikköä vuodessa Zuffenhausenin tehtaalla, mikä on kaksinkertaistunut alun perin voimakkaan kiinnostuksen sähköajoneuvoihin kohtaan. Ja se tarkoitti, että Taycanista tuli tulossa brändin suosituin malli, koska se ohitti Cayennen ja Macanin 40 000 myyntiä.
Porsche yritti lisätä kiinnostusta autoa kohtaan useilla meluisilla mainoskampanjoilla, mutta ilmeisesti tämä strategia epäonnistui. Edullisempien versioiden julkaisu ei myöskään auttanut, koska alun perin Taycan oli saatavana vain tehokkaimmissa ja vastaavasti kalleimmissa modifikaatioissa - Turbo ja Turbo S.
