Bosch luottaa tekniseen innovaatioon
Vinkkejä autoilijoille,  Artikkelit,  Autojen viritys,  Ajoneuvolaite,  Koneiden käyttö

Bosch luottaa tekniseen innovaatioon

Tässä kuussa yritys lopetti tuotannon noin 100 Boschin tehtaalla ympäri maailmaa ja valmistautuu systemaattisesti tuotannon asteittaiseen jatkamiseen. "Haluamme tarjota luotettavia toimituksia vastataksemme asiakkaidemme asteittain kasvavaan kysyntään ja auttaaksemme maailmantaloutta elpymään mahdollisimman nopeasti", sanoi tohtori Volkmar Denner, Robert Bosch GmbH:n hallituksen puheenjohtaja. yhtiön vuotuinen lehdistötilaisuus. ”Tavoitteenamme on synkronoida tuotannon herääminen ja turvata toimitusketjut erityisesti autoteollisuudessa. Olemme saavuttaneet tämän jo Kiinassa, jossa 40 tehtaamme ovat aloittaneet tuotannon uudelleen ja toimitusketjut ovat vakaat. Teemme kovasti töitä käynnistääksemme uudelleen muilla alueillamme. "Onnistuneen tuotannon kasvun saavuttamiseksi yhtiö toteuttaa useita toimenpiteitä työntekijöiden suojelemiseksi koronavirustartunnalta", Dener sanoi. Bosch on myös sitoutunut kehittämään koordinoitua, yhteistyöhön perustuvaa lähestymistapaa asiakkaiden kanssa. , tavarantoimittajat, viranomaiset ja työntekijöiden edustajat.

Auta vähentämään koronaviruspandemiaa

"Haluamme mahdollisuuksien mukaan osallistua pandemiatoimintoihimme, kuten äskettäin kehitettyyn Covid-19-pikatestiin, joka suoritetaan Vivalytic-analysaattorillamme", sanoi Boschin toimitusjohtaja Dener. ”Kysyntä on valtava. Teemme parhaamme lisätäksemme tuotantoa merkittävästi, ja vuoden loppuun mennessä kapasiteettimme on viisinkertainen alun perin suunniteltuun, hän jatkoi. Vuonna 2020 Bosch tuottaa yli miljoona pikatestiä, ja ensi vuonna luku nousee kolmeen miljoonaan. Vivalytic-analysaattori täydentää olemassa olevia laboratoriotestejä ja sitä käytetään aluksi sairaaloissa ja lääkärien vastaanotoissa ensisijaisesti lääkintähenkilöstön suojelemiseen, joille nopeat testitulokset alle kahdessa ja puolessa tunnissa ovat kriittisiä. Pikatestit ovat nyt asiakkaiden saatavilla Euroopassa, ja ne on merkitty "vain tutkimustarkoituksiin", ja niitä voidaan käyttää validoinnin jälkeen. Bosch saa tuotteelle CE-merkinnän toukokuun loppuun mennessä. Vielä nopeampi testi, joka tunnistaa Covid-19-tapaukset luotettavasti alle 45 minuutissa, on kehitysvaiheessa. "Kaikki työmme tällä alalla perustuu iskulauseemme "Technology for Life", Dener sanoi.

Bosch on jo aloittanut suojanaamarien tuotannon. Yrityksen 13 tehdasta 9 maassa - Italian Barista Turkin Bursaan ja Andersoniin Yhdysvalloissa - ovat ottaneet johtoaseman paikallisten tarpeiden mukaisten maskien valmistuksessa. Lisäksi Bosch rakentaa parhaillaan kahta täysin automatisoitua tuotantolinjaa Stuttgart-Feuerbachiin ja aloittaa pian maskien tuotannon Erbachissa, Saksassa sekä Intiassa ja Meksikossa. "Tekninen osastomme kehittää tarvittavat laitteet muutamassa viikossa", Dener sanoi. Bosch toimitti rakennuspiirustuksensa myös muille yrityksille maksutta. Yritys pystyy valmistamaan yli 500 000 maskia päivässä. Maskit on suunniteltu suojaamaan työntekijöitä Boschin tehtailla ympäri maailmaa. Tavoitteena on tuoda ne muiden maiden saataville. Se riippuu asianmukaisten maakohtaisten hyväksyntöjen hankkimisesta. Bosch tuottaa myös 5000 XNUMX litraa desinfiointiainetta viikossa Saksassa ja Yhdysvalloissa työntekijöilleen Yhdysvaltojen ja Euroopan tehtaissa. "Ihmisemme tekevät hienoa työtä", Denner sanoi.

Maailmantalouden kehitys vuonna 2020: lama vaikuttaa kielteisesti näkymiin

Bosch odottaa tänä vuonna suuria haasteita maailmantaloudelle koronaviruspandemian vuoksi: "Valmistaudumme maailmanlaajuiseen taantumaan, jolla on merkittävä vaikutus liiketoimintamme kehitykseen vuonna 2020", sanoi talousjohtaja ja varatoimitusjohtaja professori Stefan Azenkerschbaumer. . Bosch-levy. Nykyisten tietojen perusteella Bosch odottaa ajoneuvojen tuotannon laskevan vähintään 20 prosenttia vuonna 2020. Bosch-konsernin liikevaihto laski tämän vuoden ensimmäisellä vuosineljänneksellä 7,3 % ja oli selvästi viimevuotista pienempi. Pelkästään maaliskuussa 2020 myynti laski 17 %. Epävarman tilanteen vuoksi yhtiö ei tee ennustetta koko vuodelle. "Meidän täytyy tehdä uskomatonta työtä saavuttaaksemme ainakin tasapainoisen tuloksen", sanoi talousjohtaja. Ja tässä suuressa kriisissä liiketoimintamme monipuolistaminen on jälleen eduksi.

Tällä hetkellä painopiste on kokonaisvaltaisissa toimenpiteissä kustannusten vähentämiseksi ja likviditeetin lisäämiseksi. Näitä ovat esimerkiksi lyhennetyt työajat ja tuotannon leikkaukset monissa Boschin toimipisteissä ympäri maailmaa, asiantuntijoiden ja johtajien, mukaan lukien johtoryhmän palkanleikkaukset, sekä investointien laajennukset. Bosch käynnisti jo vuoden 2020 alussa kattavan kilpailukyvyn lisäämisohjelman. "Keskipitkän aikavälin tavoitteemme on palauttaa liikevoittomme noin 7 %, mutta laiminlyömättä tärkeitä tehtäviä yhtiön tulevaisuuden turvaamiseksi", Azenkershbaumer sanoi. ”Ohjeldamme kaiken energiamme tähän tavoitteeseen ja koronaviruspandemian voittamiseen. Tällä tavalla luomme tarvittavan taloudellisen perustan, jotta voimme hyödyntää Bosch-konsernille avautuvia uskomattomia mahdollisuuksia.

Ilmasto: Bosch pyrkii jatkuvasti kunnianhimoisiin tavoitteisiinsa

Nykytilanteen vaikeuksista huolimatta Bosch säilyttää pitkän tähtäimen strategisen suuntansa: teknologia- ja palveluntarjoaja jatkaa kunnianhimoisten ilmastotavoitteiden saavuttamista ja toimenpiteiden kehittämistä kestävän liikkuvuuden lisäämiseksi. "Vaikka painopiste on nyt täysin erilaisissa asioissa, emme saa unohtaa planeettamme tulevaisuutta", Dener sanoi.

Noin vuosi sitten Bosch ilmoitti olevansa ensimmäinen teollisuuslaitos, joka toimii maailmanlaajuisesti ja on ilmastoneutraali kaikissa 2020 paikassa ympäri maailmaa vuoden 400 loppuun mennessä. "Saavutamme tämän tavoitteen", Denner sanoi. ”Vuoden 2019 lopussa saavutimme hiilineutraaliuden kaikissa toimipisteissämme Saksassa; tänään olemme 70 % tiestä tämän tavoitteen saavuttamiseen maailmanlaajuisesti." Tehdäkseen hiilineutraaliuden todeksi Bosch investoi energiatehokkuuteen lisäämällä uusiutuvan energian osuutta energiahuollossaan, ostamalla enemmän vihreää energiaa ja kompensoimalla väistämättömiä hiilidioksidipäästöjä. ”Hiilipäästöjen kompensointiosuus jää huomattavasti vuodelle 2020 suunniteltua pienemmäksi – vain 25 % lähes 50 % sijasta. Parannamme toteutettujen toimenpiteiden laatua odotettua nopeammin”, Dener sanoi.

Hiileneutraali talous: uuden konsulttiyrityksen perustaminen

Bosch ottaa kaksi uutta lähestymistapaa ilmastotoimiinsa varmistaakseen, että niillä on kerrannaisvaikutus talouteen. Ensimmäinen tavoite on tehdä alku- ja loppupään toiminnoista – "ostetuista materiaaleista" "myytyjen tuotteiden käyttöön" - mahdollisimman ilmastoneutraaliksi. Vuoteen 2030 mennessä vastaavien päästöjen (alue 3) odotetaan vähenevän 15 % eli yli 50 miljoonaa tonnia vuodessa. Tätä tarkoitusta varten Bosch on liittynyt Science Goals -aloitteeseen. Bosch on ensimmäinen autoteollisuuden toimittaja, joka saavuttaa mitattavissa olevat tavoitteet. Lisäksi yhtiö suunnittelee yhdistävänsä 1000 1000 Bosch-asiantuntijan tietotaidon ja kokemuksen ympäri maailmaa sekä yli XNUMX XNUMX omaa energiatehokkuusprojektiaan uudessa Bosch Climate -konsultointiyrityksessä.

Ratkaisut - Bosch Climate Solutions. "Haluamme jakaa kokemuksemme muiden yritysten kanssa auttaaksemme niitä siirtymään kohti hiilineutraaliutta", Dener sanoi.

Euroopan markkinoiden kasvu: vetytalouden kehitys

"Ilmastonsuojelu on elintärkeää ihmisen selviytymiselle. Se maksaa rahaa, mutta toimettomuus maksaa meille vielä enemmän", Dener sanoi. "Politiikassa tulisi avata yritysten tietä kekseliäisyydelle ja soveltaa teknologiaa ympäristöön - vaurautta tinkimättä." Dennerin mukaan tärkeintä on suuri teknologinen edistysaskel, joka ei ainoastaan ​​levitä laajalti sähköistä liikkuvuutta, vaan lisää myös uusiutuvia synteettisiä polttoaineita ja polttokennoja käyttävien polttomoottoreiden hyötysuhdetta. Boschin toimitusjohtaja vaati rohkeaa siirtymistä vetytalouteen ja uusiutuviin synteettisiin polttoaineisiin koronaviruskriisin jälkeen. Hänen mukaansa tämä on ainoa tapa Euroopalle tulla ilmastoneutraaliksi vuoteen 2050 mennessä. "Juuri nyt vetysovellusten on poistuttava laboratoriosta ja siirryttävä reaalitalouteen", Dener sanoi. Hän kehotti poliitikkoja tukemaan uutta teknologiaa: "Tämä on ainoa tapa saavuttaa kunnianhimoiset ilmastotavoitteemme."

Vetyvalmis: liikkuvat ja paikallaan olevat polttokennot

Ilmastotoimet kiihdyttävät rakennemuutosta monilla aloilla. ”Vedystä on tulossa yhä tärkeämpää sekä autoteollisuudessa että rakennuskoneissa. Bosch on valmistautunut tähän hyvin”, Denner sanoi. Bosch ja sen kumppani Powercell työskentelevät jo mobiilipolttokennopakettien kaupallistamiseksi autoteollisuudelle. Ensi-ilta on suunniteltu vuodelle 2022. Bosch aikoo sijoittua menestyksekkäästi toisille kasvaville markkinoille: vuonna 2030 joka kahdeksas äskettäin rekisteröity raskas kuorma-auto on todennäköisesti polttokennokäyttöinen. Bosch kehittää kiinteitä polttokennoja kumppaninsa Ceres Powerin kanssa. Ne voivat toimittaa virtaa toimistorakennuksiin, kuten tietokonekeskuksiin. Boschin mukaan vuoteen 2030 mennessä polttokennovoimaloiden markkinat ylittävät 20 miljardia euroa.

Käyttötekniikka ja lämmitystekniikka: alueiden sähköistäminen

"Aluksi ilmastoneutraalit sähköratkaisut täydentävät vain polttomoottoreita, jotka ovat dominoineet tähän asti", Dener sanoi. Siksi Bosch kannustaa neutraalien tekniikoiden kehittämistä voimansiirtojärjestelmiin. Yhtiön markkinatutkimuksen mukaan vuonna 2030 kaksi kolmesta äskettäin rekisteröidystä ajoneuvosta toimii edelleen dieselillä tai bensiinillä, joko hybridivaihtoehdolla tai ilman. Siksi yhtiö jatkaa investointejaan tehokkaisiin polttomoottoreihin. Boschin uusien pakokaasutekniikoiden ansiosta dieselmoottoreiden NOx-päästöt ovat käytännössä eliminoituneet, kuten riippumattomat testit ovat jo osoittaneet. Bosch kehittää myös järjestelmällisesti bensiinimoottoria: moottorin muutokset ja tehokas pakokaasujen jälkikäsittely vähentävät nyt hiukkaspäästöjä lähes 70 % Euro 6d -standardin alapuolelle. Bosch on myös sitoutunut uusiutuviin polttoaineisiin, sillä myös vanhoilla ajoneuvoilla on oma roolinsa CO2-päästöjen vähentämisessä. Uusiutuvia synteettisiä polttoaineita käytettäessä palamisprosessi voi muuttua hiilineutraaliksi. Siksi kriisiaikoina olisi järkevämpää korvata uusiutuvien synteettisten polttoaineiden käyttö autokannassa sen sijaan, että autoteollisuuden hiilidioksidivaatimuksia kiristetään, Denner sanoi.

Bosch on sitoutunut olemaan sähköauton markkinajohtaja. Tätä tarkoitusta varten yhtiö investoi tänä vuonna noin 100 miljoonaa euroa sähköisten voimansiirtojen tuotantoon Eisenachin ja Hildesheimin tehtaillaan. Sähköistys sisältyy myös lämpötekniikkaan ja modernisoi lämmitysjärjestelmiä. "Odotamme sähköistämistä kattilarakennuksessa seuraavan vuosikymmenen aikana", Dener sanoi. Siksi Bosch investoi vielä 100 miljoonaa euroa lämpöpumppuliiketoimintaansa tavoitteenaan laajentaa T&K-toimintaansa ja kaksinkertaistaa markkinaosuutensa.

Liiketoiminnan kehitys vuonna 2019: vakaus heikoilla markkinoilla

"Maailmantalouden hidastumisen ja autoteollisuuden 5,5 prosentin laskun taustalla Bosch-konserni osoitti vakautta vuonna 2019", sanoi Azenkerschbaumer. Laajan menestyneiden tuotteiden ansiosta myynti oli 77,7 miljardia euroa, mikä on 0,9 % vähemmän kuin viime vuonna; kurssierojen vaikutuksella oikaistun lasku oli 2,1 %. Bosch-konsernin liikevoitto ennen korkoja ja veroja oli 3,3 miljardia euroa. Tämän toiminnan liikevoittoprosentti on 4,2 %. Ilman satunnaisia ​​tuottoja, pääasiassa pakkauslaitteiden myynnistä, voittomarginaali on 3,5 %. "Yhdessä raskaan alkuinvestoinnin, Kiinan ja Intian heikkojen markkinaolosuhteiden, dieselajoneuvojen kysynnän jatkuvan laskun ja korkeiden rakennemuutoskustannusten ohella, erityisesti liikkuvuussegmentissä, heikensivät taloudellista tulosta", sanoi Azenkerschbaumer talousjohtaja. Boschin taloudellinen asema oli vahva 46 %:n omistusosuudella ja 9 %:n myynnin kassavirralla vuonna 2019. Tutkimus- ja tuotekehitysmenot nousivat 6,1 miljardiin euroon eli 7,8 prosenttiin liikevaihdosta. Investoinnit noin 5 miljardia euroa kasvoivat hieman edellisvuodesta.

Liiketoiminnan kehitys vuonna 2019 toimialoittain

Huolimatta globaalin autotuotannon laskusta, autoteollisuuden myynti oli 46,8 miljardia euroa. Liikevaihto laski 1,6% edellisvuodesta eli 3,1% valuuttakurssieroihin tehtyjen oikaisujen jälkeen. Tämä tarkoittaa, että Boschin myydyin ala on maailmanlaajuista tuotantoa edellä. Liikevoittomarginaali on 1,9% liikevaihdosta. Vuoden aikana kulutustavaroiden liiketoiminta alkoi kehittyä. Liikevaihto oli 17,8 miljardia euroa. Lasku on 0,3% tai 0,8%, kun valuuttakurssierojen vaikutuksia on mukautettu. Liikevoittoprosentti 7,3% on alhaisempi kuin vuotta aiemmin. Teollisuuslaiteyritys tunsi kutistuvien laitemarkkinoiden vaikutuksen, mutta kasvatti kuitenkin myyntiään 0,7% 7,5 miljardiin euroon; valuuttakurssierojen vaikutuksen korjaamisen jälkeen havaittiin lievä lasku 0,4%. Ilman satunnaisia ​​tuottoja pakkauskoneet -liiketoiminnan myynnistä liikevoittomarginaali on 7% liikevaihdosta. Energia- ja rakennuslaitteiden liiketoiminta-alueen liikevaihto kasvoi 1,5% ja oli 5,6 miljardia euroa eli 0,8%, kun valuuttakurssierojen vaikutukset oli oikaistu. Tämän toiminnan liiketulosprosentti on 5,1% liikevaihdosta.

Liiketoiminnan kehitys vuonna 2019 alueittain

Boschin tulos vuonna 2019 vaihtelee alueittain. Euroopassa myynti oli 40,8 miljardia euroa. Ne ovat 1,4% alhaisemmat kuin edellisenä vuonna, tai 1,2% ilman valuuttakurssieroja. Pohjois-Amerikan liikevaihto kasvoi 5,9% (vain 0,6% valuuttakurssieroihin sopeutumisen jälkeen) 13 miljardiin euroon. Etelä-Amerikassa myynti kasvoi 0,1% ja oli 1,4 miljardia euroa (6% valuuttakurssimuutoksiin sopeutumisen jälkeen). Aasian ja Tyynenmeren alueen (mukaan lukien Afrikka) yritykset kärsivät jälleen autoteollisuuden laskuista Intiassa ja Kiinassa. : Myynti laski 3,7% ja oli 22,5 miljardia euroa, ja laski 5,4% ilman valuuttakurssieroja.

Huolimatta globaalin autotuotannon laskusta, autoteollisuuden myynti oli 46,8 miljardia euroa. Liikevaihto laski 1,6% edellisvuodesta eli 3,1% valuuttakurssieroihin tehtyjen oikaisujen jälkeen. Tämä tarkoittaa, että Boschin myydyin ala on maailmanlaajuista tuotantoa edellä. Liikevoittomarginaali on 1,9% liikevaihdosta. Vuoden aikana kulutustavaroiden liiketoiminta alkoi kehittyä. Liikevaihto oli 17,8 miljardia euroa. Lasku on 0,3% tai 0,8%, kun valuuttakurssierojen vaikutuksia on mukautettu. Liikevoittoprosentti 7,3% on alhaisempi kuin vuotta aiemmin. Teollisuuslaiteyritys tunsi kutistuvien laitemarkkinoiden vaikutuksen, mutta kasvatti kuitenkin myyntiään 0,7% 7,5 miljardiin euroon; valuuttakurssierojen vaikutuksen korjaamisen jälkeen havaittiin lievä lasku 0,4%. Ilman satunnaisia ​​tuottoja pakkauskoneet -liiketoiminnan myynnistä liikevoittomarginaali on 7% liikevaihdosta. Energia- ja rakennuslaitteiden liiketoiminta-alueen liikevaihto kasvoi 1,5% ja oli 5,6 miljardia euroa eli 0,8%, kun valuuttakurssierojen vaikutukset oli oikaistu. Tämän toiminnan liiketulosprosentti on 5,1% liikevaihdosta.

Liiketoiminnan kehitys vuonna 2019 alueittain

Boschin tulos vuonna 2019 vaihtelee alueittain. Euroopassa myynti oli 40,8 miljardia euroa. Ne ovat 1,4% alhaisemmat kuin edellisenä vuonna, tai 1,2% ilman valuuttakurssieroja. Pohjois-Amerikan liikevaihto kasvoi 5,9% (vain 0,6% valuuttakurssieroihin sopeutumisen jälkeen) 13 miljardiin euroon. Etelä-Amerikassa myynti kasvoi 0,1% ja oli 1,4 miljardia euroa (6% valuuttakurssimuutoksiin sopeutumisen jälkeen). Aasian ja Tyynenmeren alueen (mukaan lukien Afrikka) yritykset kärsivät jälleen autoteollisuuden laskuista Intiassa ja Kiinassa. : Myynti laski 3,7% ja oli 22,5 miljardia euroa, ja laski 5,4% ilman valuuttakurssieroja.

Huolimatta globaalin autotuotannon laskusta, autoteollisuuden myynti oli 46,8 miljardia euroa. Liikevaihto laski 1,6% edellisvuodesta eli 3,1% valuuttakurssieroihin tehtyjen oikaisujen jälkeen. Tämä tarkoittaa, että Boschin myydyin ala on maailmanlaajuista tuotantoa edellä. Liikevoittomarginaali on 1,9% liikevaihdosta. Vuoden aikana kulutustavaroiden liiketoiminta alkoi kehittyä. Liikevaihto oli 17,8 miljardia euroa. Lasku on 0,3% tai 0,8%, kun valuuttakurssierojen vaikutuksia on mukautettu. Liikevoittoprosentti 7,3% on alhaisempi kuin vuotta aiemmin. Teollisuuslaiteyritys tunsi kutistuvien laitemarkkinoiden vaikutuksen, mutta kasvatti kuitenkin myyntiään 0,7% 7,5 miljardiin euroon; valuuttakurssierojen vaikutuksen korjaamisen jälkeen havaittiin lievä lasku 0,4%. Ilman satunnaisia ​​tuottoja pakkauskoneet -liiketoiminnan myynnistä liikevoittomarginaali on 7% liikevaihdosta. Energia- ja rakennuslaitteiden liiketoiminta-alueen liikevaihto kasvoi 1,5% ja oli 5,6 miljardia euroa eli 0,8%, kun valuuttakurssierojen vaikutukset oli oikaistu. Tämän toiminnan liiketulosprosentti on 5,1% liikevaihdosta.

Liiketoiminnan kehitys vuonna 2019 alueittain

Boschin tulos vuonna 2019 vaihtelee alueittain. Euroopassa myynti oli 40,8 miljardia euroa. Ne ovat 1,4% alhaisemmat kuin edellisenä vuonna, tai 1,2% ilman valuuttakurssieroja. Pohjois-Amerikan liikevaihto kasvoi 5,9% (vain 0,6% valuuttakurssieroihin sopeutumisen jälkeen) 13 miljardiin euroon. Etelä-Amerikassa myynti kasvoi 0,1% ja oli 1,4 miljardia euroa (6% valuuttakurssimuutoksiin sopeutumisen jälkeen). Aasian ja Tyynenmeren alueen (mukaan lukien Afrikka) yritykset kärsivät jälleen autoteollisuuden laskuista Intiassa ja Kiinassa. : Myynti laski 3,7% ja oli 22,5 miljardia euroa, ja laski 5,4% ilman valuuttakurssieroja.

Henkilöstö: joka viides työntekijä työskentelee kehittämisessä ja tutkimuksessa

Bosch-konsernilla on 31. joulukuuta 2019 mennessä 398 150 työntekijää yli 440 tytäryrityksessä ja alueellisessa yrityksessä 60 maassa. Pakkauskoneet-yksikön myynnillä on merkittävä rooli työntekijöiden määrän vähentämisessä 2,9% vuodessa. Tutkimus- ja kehitysalalla työskentelee 72 600 asiantuntijaa, mikä on lähes 4000 enemmän kuin edellisenä vuonna. Vuonna 2019 ohjelmistokehittäjien määrä kasvoi yrityksessä yli 10% ja oli noin 30 000 henkilöä.

Lisää kommentti