Koeajo BMW 335i Cabrio: raskas metalli
Pitoisuus
BMW-merkkisten avoautojen omistajat Nyt on entistäkin helpompaa suojautua epäsuotuisilta sääolosuhteilta nykyisen "troikan" avoimen version uuden metallisen kokoontaitettavan katon ansiosta. Mitä muuta raskaalla mallilla on tarjottavanaan, osoittaa 335i 306 hv -testi. alkaen.
Testiauton oma paino oli 1847 kg, mikä on 236 kg enemmän kuin samalla moottorilla varustettu coupe-versio ja 157 kg enemmän kuin edellisen mallin huippu-avoauto. Tietysti tämä ominaisuus vaikutti moniin muihin indikaattoreihin, esimerkiksi nurkissa, melko kaukana melkein ilmiömäisestä kevyydestä ja tarkkuudesta, jonka uuden "kolmen" kevyemmät versiot osoittavat.
Ajamisen ilo on kuitenkin sen arvoista
Toisaalta 335i-testillä on enemmän tarjottavaa, kuten todella kuuluisa turbomoottori. Toki, 306 hevosvoimaa coupessa ja sedanissa on vieläkin vaikuttavampi, mutta jopa niin raskaalla rungolla voiman runsaus näyttää ilmiömäiseltä tälle luokalle.
Hirmuinen rauhan ja dominoivan voiman varasto, avoauton eteenpäin työntäminen kaikissa olosuhteissa sopii täydellisesti auton yleiseen luonteeseen, eikä saman mallin coupeista tunnettua kiihtyvyyden kiihtyvyyden puutetta voida kutsua haittapuoleksi. Puhumattakaan siitä, että kuuden linjan trumpetti "ääni" on todellinen ilo, varsinkin jos sinulla on etuoikeus kuunnella sitä ulkona. Kuusivaihteinen vaihteisto toimii myös erittäin hyvin ja voi aina valita sopivimman vaihteen reagoimalla nopeasti ja samalla hellävaraisesti ja sujuvasti. Haluttaessa kuljettaja voi vaihtaa vaihdetta manuaalisesti ohjauspyörän levyillä.
Hintahokki on aivan kulman takana
"Troika" Cabrion hinta alkaa 80 000 levasta perusmallissa 320ii. Ja 335i:n lähtöhinta on selvästi yli 100 000 levan rajan. Puhumattakaan sellaisista asioista kuin climatronic, CD-navigointi, nahkaverhoilu, aerodynaaminen deflektori, pysäköintianturit, "kulmavalot" jne. tarjotaan vain lisämaksusta ja siksi auton hinta nousee vielä ainakin 20 prosenttia
Mutta onko se suuren investoinnin arvoinen? Joo. Rahasta saat kuitenkin täydellisen coupe- ja avoauto-yhdistelmän, jossa on erinomainen yhdistelmä dynamiikkaa ja mukavuutta ja hupun alla yli 300 hevosvoimaa. Joten BMW: llä ei ole juurikaan syytä huolehtia uuden luomuksensa menestyksestä markkinoilla ...
Teksti: Wolfgang Koenig
Kuva: Ahim Hartmann
Arviointi
BMW 335i Cabriolet
Hienostunut metallikatto yhdistää avoauton ja coupen ominaisuudet. Nykyaikainen ratkaisu on kuitenkin johtanut painon merkittävään kasvuun. Muuten 335i Cabrio loistaa erinomaisella ajoteholla ja alustalla. Yhden idean hinta on kuitenkin korkeampi kuin tarpeen.
tekniset yksityiskohdat
| BMW 335i Cabriolet | |
|---|---|
| Työtilavuus | - |
| Teho | 225 kW (306 hv) |
| max. vääntömomentti | - |
| Kiihtyvyys 0-100 km / h | 6,0 s |
| Jarrutusmatkat nopeudella 100 km / h | 37 m |
| täydellä nopeudella | 250 km / h |
| Keskimääräinen kulutus polttoaine testissä | 13,1 l / 100 km |
| Lähtöhinta | - |
