CVT-vaihteisto - vaihteiston ja variaattorin edut ja haitat autossa

CVT-vaihteistolla on useita kauppanimiä, kuten Audi-tuotemerkin Multitronic. Toisin kuin perinteiset automaattiset ratkaisut, vaihteiden määrä on - teoriassa - ääretön, joten välivaiheita ei ole (on minimi ja maksimi). Lue lisää CVT-vaihteistoista!

Miten variaattori toimii? Mikä tekee siitä erottuvan?

Erityisesti suunnitellun CVT-vaihteiston ansiosta ajoneuvon voimayksikön teho hyödynnetään optimaalisesti. Tämä johtuu siitä, että se valitsee automaattisesti välityssuhteen niin, että moottorin nopeus pysyy sopivalla tasolla. Normaaliajon aikana se voi olla 2000 rpm, mutta kiihdytettäessä se voi nousta tasolle, jossa moottori saavuttaa maksimivääntömomenttinsa. On syytä huomata, että mekanismi sopii erinomaisesti sekä bensiinille että dieselpolttoaineelle ja jopa hybridiautoille.

Portaattomasti säädettävän CVT-vaihteiston suunnittelu ja toiminta

Yksi tärkeimmistä elementeistä, joihin jokaisen nykyaikaisen CVT-vaihteiston suunnittelu ja toiminta perustuu, on kartiohammaspyöräpari (teho ja kytkin), nimeltään CVT. Monimutkainen rakenne koostuu myös voimansiirtomekanismista raskaan teräshihnan kautta. Se on useiden sadan linkin ketju. Ne on erityisesti valittu paksuuden, leveyden ja tasaisen kartiokulman mukaan. Innovatiiviset teknologiset ratkaisut eivät kuitenkaan voisi toimia normaalisti ilman elektroniikan osallistumista.

Keskeinen elementti, joka valitsee parametrit, joilla auton portaaton variaattori toimii, on erityinen automaattivaihteiston ohjausyksikkö. Se tarkistaa kaasupolkimen asennon sekä ajoneuvon nopeuden ja käyttöyksikön vakionopeuden. Tällä perusteella se ohjaa variaattorin liikettä siirtämällä viistepyöriä lähemmäs tai kauemmas toisistaan. Siten se muuttaa niiden työhalkaisijaa ja muuttaa siten tällä hetkellä käytettävää välityssuhdetta. Mekanismi toimii samalla tavalla kuin polkupyörän vaihtaja, mutta tässä tapauksessa meillä ei ole välivaihteiden rajoituksia vaihteiden muodossa.

Portaattomasti säädettävien vaihteistojen käyttö nykyaikaisissa autoissa.

Variaattorin toiminnan erityispiirteiden vuoksi automaattinen vaihdelaatikko Portaattomasti säädettävää vaihteistoa käytetään pääasiassa nykyaikaisissa autoissa, joissa on pienet mitat ja vastaavasti pieni omapaino. Yleensä niissä on moottorit, joilla on pieni teho ja pieni enimmäisvääntömomentti. Tästä johtuen käyttövoimaa välittävät hihnat tai ketjut eivät altistu liiallisille kuormituksille, minkä ansiosta voit luoda erittäin luotettavia voimansiirtomekanismeja. Autoja, jotka on varustettu moottorijärjestelmillä, joiden vääntömomentti on noin 200 Nm, pidetään tässä optimaalisina.

CVT-vaihteisto 4×4-ajoneuvoissa

Innovatiivisia CVT-vaihteistoja löytyy myös suurista 4×4-ajoneuvoista, kuten japanilaisen Mitsubishi-tuotemerkin valmistamat mallit ovat esimerkkinä. Ammattitaitoiset insinöörit ovat suunnitelleet ne niin, että ne sopivat ihanteellisesti ajoneuvoihin, jotka ovat kooltaan verrattavissa suurempiin ajoneuvoihin tai kuorma-autoihin. Tämän luokan ratkaisuja käytetään myös esimerkiksi kaksipyöräisissä ajoneuvoissa. moottoripyörät. Ensimmäinen tämäntyyppisellä vaihteistolla varustettu skootteri ilmestyi markkinoille jo vuonna 1938. 

CVT:n edut

Yksi CVT-vaihteiston suurimmista eduista on kyky vähentää polttoaineen kulutusta. Näet säästöjä, varsinkin jos noudatat taloudellisen ajon sääntöjä ja ennakoit tilanteen tien päällä. Tietysti kaasupolkimen dynaamisempi käyttö vaikuttaa ehdottomasti polttoaineenkulutukseen riippumatta siitä, onko autossa automaatti- vai manuaalivaihteisto. Toinen etu on kyky alentaa käyttökustannuksia ajoneuvoissa, joissa on suuri vääntömomentti moottoreilla, ts. dieseleissä.

Usein mainittu etu, jonka varmasti huomaat kaupungissa ajaessasi, on sujuva ajo ja nopeat edestakaiset suunnanvaihdot. 

Variaattorilaatikon huonot puolet 

Haittoja ovat portaaton variaattorin hieman äänekkäämpi toiminta verrattuna tavanomaiseen koneeseen. Tämä johtuu myös moottoritilasta tulevasta melusta, jonka veto aiheuttaa (vaikka liikenopeus on suunnilleen vakio). Monet kuljettajat kiinnittävät huomiota myös vaihteiston vikojen esiintymistiheyteen, mutta useimmiten se ei johdu itse suunnittelusta, vaan väärästä käytöstä ja huollosta.

Vaihtuvanopeuksisen automaattivaihteiston (e-CVT) yleisimmät viat

Yksi yleisimmistä vioista CVT-automaattivaihteistoissa on liiallinen käyttöhihnan (tai ketjun) kuluminen. Myös pyörät, jotka muodostavat CVT-järjestelmän, joka on portaattomasti säädettävän voimansiirron tärkein elementti, ovat alttiina asteittaiselle kulumiselle.

Vian nopeampaan esiintymiseen vaikuttaa ensisijaisesti järjestelmän liiallinen käyttö eli dynaaminen, urheilullinen ajo tai kova kiihtyvyys. Tästä syystä CVT-vaihteistolla varustettua autoa ei tule käyttää radalla tai katukilpailussa. Myös vaihteistoöljyn säännöllinen vaihto on tärkeää, sillä kierrätetty voiteluaine lisää automaattivaihteiston sisällä olevia kitkavoimia ja sitä kautta sen nopeampaa kulumista. On syytä huomata, että monet ongelmat on eliminoitu uusimmissa hybridiautoissa käytetyissä e-CVT-merkeissä.

Variaattorin käyttö- ja korjauskustannukset

Korkeat käyttökustannukset ja korjata Muuttuvanopeuksiset vaihteistot ovat yksi yleisimmistä argumenteista tällaista päätöstä vastaan. Pitäisikö sinun hyväksyä heidän argumenttinsa? Ei välttämättä, koska useimmiten ongelmat johtuvat vaihteistoyksikön virheellisestä toiminnasta ja samalla auton huollosta todentamattomien mekaanikkojen toimesta. Tämän menettelyn tuloksena on kalliita palveluita, joihin liittyy myös merkittävä varaosien hinta.

Huomaa, että nämä CVT:t ovat yleensä hieman vähemmän kestäviä kuin nykyaikaisissa malleissa käytetyt perinteiset automaattivaihteistot. Itseliikkuvat aseet yksityinen. Ne tarjoavat kuitenkin tasaisemman ajon ja kiihtyvyyden, ja samalla niille on ominaista paljon pienempi polttoaineenkulutus säilyttäen samalla "ekologisen ajon" periaatteet. Niiden pakollinen osa on erityinen elektroninen ohjain, joka voi epäonnistua järjestelmään pääsevän kosteuden tai akun lataamiseen liittyvän tasasuuntaajan kytkemisen vuoksi.

Käytännöllinen ja toimiva CVT-vaihteisto

Monien kokeneiden mekaanikkojen ja autotallin omistajien suosittelema käytännöllinen ja toimiva CVT-vaihteisto on erinomainen valinta monille ihmisille. Sen etuja arvostavat erityisesti ajoneuvojen käyttäjät, jotka liikkuvat pääasiassa kaupungissa. Asianmukaisella huollolla portaaton automaattivaihteistolla on pitkä käyttöikä ja ongelmaton toiminta.