Valkoinen rasva - mihin se on hyödyllinen ja miten sitä käytetään?

Monien erityyppisten voiteluaineiden joukosta korostamme niitä, jotka tietyissä olosuhteissa toimivat paremmin kuin toiset. Kuljettajana olet luultavasti jo kokeillut joitain niistä - paremmalla tai huonommalla tuloksella. Tänään esittelemme parannuskeinon, joka on hyödyllinen monissa korjauksissa, joista et ole ehkä kuullut tähän mennessä. Valkoinen rasva, sellaisena kuin siitä puhumme, ei erotu vain ainutlaatuisesta väristään muihin rasvoihin verrattuna. Mitä sinun tulee tietää siitä?

Mitä opit tästä postauksesta?

• Valkoinen rasva - miten se eroaa?
• Kuinka hakea oikein?
• Mihin autoteollisuuden sovelluksiin valkoista aerosolivoiteluainetta käytetään?

Lyhyesti sanottuna

Valkoinen rasva on ainutlaatuinen rasva, se eroaa paitsi alkuperäisestä valkoisesta väristään myös erinomaisista teknisistä parametreista. Käytät sitä monissa eri paikoissa autossasi estäen rikkoutumisen elementtien suuren kitkan vuoksi. Kätevä levitys annostelusuihkeella helpottaa voiteluaineen levittämistä sinne, missä sitä tarvitset.

Valkoinen rasva - tekniset parametrit

Valkoinen rasva, kuten muutkin rasvat, suunniteltu suojaamaan paikkoja, joissa metallielementtien välillä on kitkaa... Tämä saavutetaan luomalla liukuva kerros ja erityinen suojakalvo. Tämän seurauksena kitka vähenee tai katoaa kokonaan, eivätkä voidellut osat kuumene eikä mekaanista kulumista esiinny. Valkoinen rasva toimii erityisen hyvin raskaasti kuormitetuilla alueillajotka ovat intensiivisen käytön vuoksi alttiina usein rikkoutuville.

Jos etsit voiteluainetta, jolla on poikkeuksellisen suorituskykyinen, olet tullut oikeaan paikkaan. Valkoinen rasva näkyy säänkestävyys keskimääräistä korkeampi (esimerkiksi roiskevesi, mukaan lukien suolavesi) ja suuret lämpötilanvaihtelut -40 °C:sta jopa 180 °C:seen. Voit siis käyttää sitä milloin tahansa vuoden aikana murehtimatta arvokkaiden ominaisuuksien katoamisesta. Mikä tärkeintä, sen tehtäviin kuuluu muutakin kuin kitkan poistaminen. Sen voideltavat elementit on suojattu luotettavasti korroosiolta.ja (mykän ansiosta) heidän työkulttuurinsa on parantunut huomattavasti.

Miten sitä käytetään ja miten se toimii?

Ennen valkoisen rasvan levittämistä: Puhdista valittu osa huolellisesti kaikista saasteista (hiekka, sora) ja aiemmin levitetyn valmisteen jäännökset (jos käytetty). Voit tehdä tämän käyttämällä tavallista riepua ja bensiiniä tai erityistä puhdistusainetta, joka kestää tehokkaasti useimpia epäpuhtauksia, mukaan lukien rasvaiset. Muista, että pinnan asianmukainen esikäsittely ennen uuden kerroksen levittämistä on ehdottoman välttämätöntä - vain näin voidaan varmistaa valkoisen rasvan tehokas toiminta.

Seuraava vaihe on itse lääkkeen levittäminen. Kätevin ja siksi suosituin ratkaisu - valkoinen spray-voiteluainejonka tarkan applikaattorin ansiosta pääset vaikeasti tavoitettaviin paikkoihin. Riittää, kun ravistat pulloa ja levität sen tasaisesti halutulle pinnalle noin 20 cm etäisyydeltä. Valmisteen valkoinen väri on epäilemättä lisähelpotus levityksen aikana.joka erottuu yksittäisten komponenttien taustasta.

Valkoinen rasva tunkeutuu tehokkaasti voideltuihin elementteihin, tunkeutuen rakoihin ja kitkalle alttiiden kerrosten väliin. Se jäätyy muutaman sekunnin kuluttua nestemäisen muodon muuntaminen läpikuultavaksi tahnaksi... Koostumuksensa ansiosta se kiinnittyy voideltuihin osiin eikä tiputa edes pystypinnoilta. Jos olet levittänyt liikaa valmistetta, voit poistaa ylimääräisen tehokkaasti puhtaalla, kuivalla liinalla.

White Grease - Automotive Application

Valkoinen rasva on erittäin monipuolinen aine - sitä voidaan käyttää teollisuudessa (autojen huolto), kotona (ovet, salvat, polkupyörän osat) ja lopulta autoteollisuudessa. Jos olet yksi niistä kuljettajista, jotka pitävät erittäin tärkeänä autonsa teknistä kuntoa ja huolehtivat siitä säännöllisesti, sinun tulee tarkistaa mitä hyötyä valkoisesta rasvasta on tässä suhteessa.

• • Ovien lukot - ei ole väliä onko autossasi keskuslukko vai tavallinen avainlukko. Pienikin määrä valkoista rasvaa suojaa mekanismia korroosiolta.
  • Tavaratilan / takaluukun lukko - Riippuen rungosta.
  • Konepellin saranat ja lukot edessä ja takana - Nämä ovat elementtejä, jotka toimivat raskaalla kuormituksella ja ovat alttiina kosteudelle. Muista, että maskia nostavia teleskooppeja ei saa voidella!
  • Saranat oven rajoittimilla ja kiinnikkeilläa - altis suurille kuormituksille, alttiina saastumiselle ja korroosiolle.
  • Kytkin- ja kaasuvaijerit - Suihkuta metalliosat, jos pääset käsiksi niihin.
  • Ikkunan nostomekanismit - sekä manuaalinen että automaattinen. Jälkimmäisen tapauksessa on tarpeen purkaa sivut ja voidella pyörä telineellä.
  • Auton istuimen kaiteet - monet kuljettajat unohtavat tai eivät yksinkertaisesti tiedä tarpeesta voidella ohjaimet. Samaan aikaan niiden sujuva toiminta on erittäin tärkeää - varsinkin kolmiovisissa autoissa, joissa istuinta on siirrettävä aina, kun matkustaja istuu takapenkillä.
  • Pyyhkijän mekanismi - yleinen syy sen epäonnistumiseen on tehdasvoitelun puute. Siksi on suositeltavaa poistaa kotelon kansi ja voidella mekanismi valkoisella rasvalla muutaman tai useamman kuukauden välein sen moitteettoman toiminnan varmistamiseksi.

Valkoinen rasva muoville ja metallille - aina käsillä

Halpa, tehokas, monipuolinen ja helposti levitettävä rasva – siitä valkoisessa rasvassa on kyse. Käytät sitä paikoissa, joissa metalli-metalli- tai metalli-muovikitka on vahva. Jos olet huoltamassa autoasi, mutta et ole vielä käyttänyt sitä, kannattaa ehdottomasti aloittaa. Sivustolta avtotachki.com löydät valkoisia rasvoja parhailta valmistajilta.

Узнать больше:

Kuparirasva - mihin sitä käytetään?

avtotachki.com,