Artem Dziuban parkkipaikka: mitä kuuluisa jalkapalloilija ajaa?

Venäläinen hyökkääjä, joka pelaa tällä hetkellä Zenit-jalkapalloseuralla, jakaa kaikkien autoilijoiden intohimon. Kuten hän itse myönsi, osa hänen sydämestään kuuluu kenttäpeliin ja toinen puoli kauniisiin ja nopeisiin autoihin.

Jokaisen urheilijan elämä on stressaavaa. Nopeat autot auttavat selviytymään vaikeasta tahdista. Artem kertoi: voidakseen tehdä kaiken elämässään, hän valitsee automaattivaihteistolla varustetut mallit. Tällä tavalla hän ylläpitää liikkuvuuttaan nauttien kyydistä.

Mitä julkkis ratsastaa? Hänen laivastossaan on vain yksi ajoneuvo. Elämänsä aikana urheilija onnistui kuitenkin vaihtamaan useita autoja. Heidän keskuudessaan:

• Daewoo Nexia
• Hyundai Santa FE
• Lexus IS-250
• Mercedes CLS

Ensimmäiset autot

Dzyuba aloitti uransa autoilijana budjetti Daewoo Nexia -brändillä. Auto on kehitetty Opel -mallien perusteella. Etelä -korealainen autonvalmistaja on hieman nykyaikaistanut aivopohjaansa ja tehnyt siitä sopivan Euroopan markkinoille.

Neliovinen sedan on varustettu linjassa olevalla nelisylinterisellä moottorilla. Klassisen version tilavuus on 1,5 litraa ja maksimiteho 75, 85 tai 90 hevosvoimaa. Viiden nopeuden mekaniikka ei sopinut kovinkaan tulevaisuuden tähtiin.

Siksi Artyom muutti Hyundai Santa Feen. Tämän tuotemerkin linjassa on suuri valikoima. Joten jalkapalloilijalla oli paljon valintaa. Etelä-Korea valmistaja varusti autonsa moottoriyksiköillä, joiden tilavuus oli 2,0-3,5 litraa. Useimmat maastoautot ovat nelivetoisia.

Urakehitys

Kuuluisuuden lisääntyessä Artem paransi ajoneuvojensa luokkaa. Joten, seuraava urheilijan auto oli japanilainen malli Lexus IS-250. Taloudellinen, luotettava auto, jonka polttomoottori on 2,5 litraa. Moottorissa on V-muoto 6 sylinterille.

Takaveto auto. Valmistaja tarjoaa ostajalle valita mekaanisen vai automaattisen vaihteen. Artem tietysti ratkaisi toisen vaihtoehdon. Kuuden nopeuden automaattinen kone kiihdyttää auton nopeuteen 100 km / h. 7,9 sekunnissa. Ja suurin nopeus on 220 kilometriä tunnissa.

Päivämme

Viimeinen auto, jota Dzyuba tällä hetkellä ajaa, on Mercedes SLC. Vuonna 2013 ostetussa rautahevosessa on myös automaattinen vaihdelaatikko. Tällä kertaa se on jo 7-nopeus.

Mallisarjassa on neljä voimansiirtovaihtoehtoa. Vaatimaton on 2,1 litran kehitys, 204 hevosvoimaa. Äänekkäin malli on 4,7 litraa. Se on kaksinkertainen teho ja 408 hv.

Kovasta elämänrytmistä huolimatta Artem viettää vähintään neljä tuntia päivässä ajaessaan. On heti selvää, että henkilö todella rakastaa autoja. Vaikka, kuten jalkapalloilija itse myönsi haastattelussa, edes viimeinen auto ei sovi hänelle kovin paljon. Lamborghini on edelleen urheilijan unelma. Eikä sillä ole mitään väliä: se on avoauto tai urheiluauto, jossa on kova katto. Tärkeintä on nopea ja automaattivaihteisto.