Autot, joiden haitalliset päästöt ovat pienimmät

EU:n hiilidioksidipäästörajat ovat tiukat: vuonna 2 uusien autojen päästöt saavat olla enintään 2020 grammaa kilometriä kohden. Tämä arvo koskee 95 % autokannasta (eli 95 % myydyistä uusista autoista, suurimmat päästöt eivät oteta huomioon). NEDC-standardia käytetään vertailukohtana. Vuodesta 95 alkaen raja koskee koko laivastoa, vuodesta 5 alkaen sitä alennetaan edelleen, aluksi 2021 % ja vuodesta 2025 alkaen huikeat 15 %.

Mutta minkä mallien CO2-päästöt ovat nykyään 95 grammaa kilometriä kohden? Niitä on vähän ja niillä on suuri kysyntä. Saksalainen julkaisu Motor on koonnut luettelon 10 ajoneuvosta, joilla on alhaisimmat päästöt ja jotka kaikki aiheuttavat alle 100 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohden. Ladattavia hybridejä ja sähköajoneuvoja ei oteta huomioon, ja jokaiselle mallille on listattu yksi moottori - alhaisimmat päästöt.

VW Polo 1.6 TDI: 97 grammaa

Taloudellisin Polo-malli kestää tuskin alle 100 gramman painoa. Tämä ei ole maakaasu, vaan diesel. 1,6-litraisella TDI-moottorilla, joka tuottaa 95 hv. ja manuaalivaihteisto, kompakti auto päästää 97 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohden nykyisen NEDC-standardin mukaisesti.

Renault Clio 100 TCe 100 nestekaasu: 94 grammaa

Uusi Clio on saatavana myös dieselmoottorilla, ja pienin päästöversio (manuaalivaihteistolla varustettu dCi 85) on hiukan parempi kuin 95 g diesel Polo. Clio TCe 100 LPG LPG -versio, joka laskee vain 94 grammaa, toimii vielä paremmin.

Fiat 500 Hybrid ja Panda Hybrid: 93 grammaa

Fiat 500 ja Fiat Panda ovat A-segmentissä, toisin sanoen Polo, Clio jne. Vaikka ne ovatkin pienempiä ja kevyempiä, heillä oli viime aikoihin asti päästöongelmia. Fiat 500: n nestekaasuversio tuottaa edelleen 118 grammaa! Uusi "hybridi" -versio (joka on itse asiassa mieto hybridi) tuottaa kuitenkin vain 93 grammaa kilometriä kohden sekä 500: ssa että Pandassa. Mikä ei ole loistava saavutus, kun otetaan huomioon vain 70 hv: n teho.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 grammaa

Pienetkin autot voivat läpäistä alle 100 grammaa hiilidioksidia. Esimerkki tästä on 2 litran dieselmoottorilla varustettu Peugeot 308: 1,5 hv:n versio. CO102-päästöt ovat vain 91 grammaa kilometriä kohden. Sen kilpailija Renault Megane on paljon huonompi - parhaimmillaan 2 grammaa (Blue dCi 102).

Opel Astra 1.5 Diesel 105 PS: 90 grammaa

Malli sai viimeisimmässä kasvojenkohotuksessa uusia moottoreita, mutta ei PSA-moottoreita ja yksiköitä, joita kehitetään edelleen General Motorsin alaisuudessa - vaikka niillä olisi Peugeot-moottoreiden kaltaisia ​​tietoja. Astrassa on myös erittäin taloudellinen 1,5 litran dieselmoottori - 3-sylinterinen moottori 105 hv. heittää pois vain 90 grammaa.

VW Golf 2.0 TDI 115 HV: 90 grammaa

Mitä Peugeot ja Opel voivat tehdä, VW tekee kompaktiautollaan. Uuden Golfin uusin versio, 2.0 hv 115 TDI, painaa vain 90 grammaa, kuten edellinen Astra, mutta siinä on neljä sylinteriä konepellin alla ja 10 hevosvoimaa lisää.

Peugeot 208 BlueHDi 100 ja Opel Corsa 1.5 Diesel: 85 grammaa

Olemme nähneet, että VW on huonommassa asemassa pienellä autolla kuin kompaktilla. Huonosti! Sen sijaan uudella 208: lla Peugeot näyttää, mikä on oikein. Versio 1,5 litran dieselmoottorilla, joka tuottaa 102 hv. (sama, joka antaa 91 grammaa 308: ssa) päästää vain 85 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohden. Opel saavuttaa saman arvon teknisesti identtisen Corsan kanssa.

Citroen C1 ja Peugeot 108: 85 grammaa

Pieniin autoihin, joissa on tavanomaiset bensiinimoottorit ja jotka ovat nyt hyvin harvinaisia, ovat lähes identtiset Citroen C1- ja Peugeot 108 -mallit 72 hv. Ne antavat 85 grammaa. On myös syytä huomata, että nämä kaksi ajoneuvoa saavuttavat huomattavasti matalammat hiilidioksidiarvot kuin Fiat 2 miedolla hybridijärjestelmällä.

VW Up 1.0 Ecofuel: 84 grammaa

Toinen pieni auto. VW Upin pienin päästöinen versio on 68 hv kaasuversio, hinnaston nimi on Up 1.0 Ecofuel, mutta joskus Eco Up. Sen hiilidioksidipäästöt ovat vain 84 grammaa kilometriä kohden. Vertailun vuoksi, Renault Twingolla ei ole mahdollisuutta heittää vähintään 2 grammaa. Sama Kia Picanto 100 (1.0 grammaa) kanssa.

Toyota Yaris Hybrid: 73 grammaa

Uusi Toyota Yaris on tällä hetkellä paras CO2-päästöissä. Uusi hybridijärjestelmä, joka perustuu 1,5 litran bensiinimoottoriin (92 hv) ja sähkömoottoriin (80 hv). Tämän variantin kokonaiskapasiteetti on 116 hv. NEDC: n mukaan se päästää vain 73 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohden.