Auton hehkulamppu. Käyttöikä, vaihto, tarkastus ja suorituskyvyn parantaminen
Syksy-talvi on aikaa, jolloin tehokas valaistus autossa on erityisen tärkeää. Hehkulamput palavat usein kaikkein odottamattomimmalla ja tarpeellisimmalla hetkellä. Mikä määrittää tämän elementin kestävyyden ja miten sitä voidaan pidentää?
Lähivalot, seisontavalo, sumuvalo, peruutusvalo, jarruvalo, suuntavilkut - auton ulkovalaistus, riippuen siihen asennettujen valojen tyypistä, sisältää jopa 20 polttimoa. Tämä yksinkertaiselta näyttävä rakenneelementti voi lämmetä käytön aikana yli 3000 celsiusasteeseen, vertailun vuoksi moottorin palotilan lämpötila ylittää harvoin 1500 astetta C. Auton hehkulampun käyttöikä riippuu monista tekijöistä. Jotkut niistä riippuvat käyttäjästä, toisiin meillä ei ole vaikutusta.
Pääsääntö, joka meidän on otettava huomioon valittaessa hehkulamppua sen tyypistä riippumatta, on välttää kyseenalaisen laadun tuotteita. Riippumattomien laitosten tekemät testit ovat johdonmukaisia - halpojen kiinalaisten lamppujen, joita niiden valmistajat pitävät viritys- tai pseudo-xenon-lamppuina, laatu on paljon huonompi kuin merkkivalaisimet, mikä voi heijastua myös niiden kestävyyteen. On melko reilua sanoa, että kurja häviää kahdesti tässä tapauksessa.
Jotkut hehkulampputyypit ovat lyhyempiä kuin toiset niiden suunnittelun vuoksi - H4 kestää pidempään kuin H1 tai H7. Kun päätetään valita suosittuja lamppuja, jotka antavat 30 tai 50 % enemmän valoa kuin tavalliset lamput, on otettava huomioon, että niiden korkeampi hyötysuhde kulkee käsi kädessä alhaisemman kestävyyden kanssa. Joten jos ajat vain kaupungissa, joka on yleensä hyvin valaistu, on parempi valita vakiotuote, joka on ehkä merkitty "eco", joka on kestävämpi hieman vähemmän kirkkauden kustannuksella. Jos matkustat usein yöllä kaupungin ulkopuolella, voit valita tehokkaamman hehkulamput. Tässä tapauksessa suosittelemme ostamaan kaksi pakettia - harkitse yhtä niistä varaosina ja ota se mukaasi autoon. Kun yksi polttimo palaa, muista vaihtaa pari. Tämän ansiosta vältämme tarpeen vaihtaa toista hehkulamppua muutaman päivän kuluttua.
Toinen tärkeä asia valonlähteiden kestävyyden kannalta on verkkojännite. Hehkulamppujen laboratoriokokeet suoritetaan 13,2 V jännitteellä ja niiden kestävyys lasketaan tällaisissa olosuhteissa. Samalla ajoneuvon sisäverkossa oikea jännite vaihtelee välillä 13,8-14,4 V. Jännitteen nousu 5 % lyhentää hehkulampun käyttöikää puoleen. Tällaisessa tilanteessa voi käydä niin, että lamppu ei normaaleissa käyttöolosuhteissa koskaan saavuta valmistajan ilmoittamaa käyttöikää.
Koska puhumme kestävyydestä, on syytä kiinnittää huomiota parametreihin, joita valmistajat käyttävät tämän tekijän määrittämiseen. Valaistusluetteloista löydämme merkinnät B3 ja Tc. Ensimmäinen kertoo ajasta, jonka jälkeen 3% tämän mallin polttimoista palavat. Toisessa tapauksessa saamme luotettavampaa tietoa - minkä ajan kuluttua työaikana mitattuna palaa 63,2 % sipuleista. Suosituista lampputyypeistä vähiten kestäviä ovat H7-lamput, joiden keskimääräinen Tc on 450-550 tuntia. Vertailun vuoksi H4-lamppujen osalta tämä arvo vaihtelee noin 900 tuntia.
Kun vaihdat ajovalojen polttimot, on tärkeää, ettet kosketa polttimon pintaa sormillasi. Tällöin jäljelle jää jonkin verran likaa ja rasvaa, mikä korkean lämpötilan vaikutuksesta voi johtaa lasin tummumiseen, valon ominaisuuksien heikkenemiseen ja tämän seurauksena valonlähteen nopeampaan palamiseen. On parasta, jos vaihdon yhteydessä pidämme hehkulamppua bajonetista, ja jos tämä ei ole mahdollista, niin lasista puhtaan paperipyyhkeen läpi. Muista tarkistaa asennuksen aikana huolellisesti heijastimen pistorasian sähköliitännät. Hehkulamput eivät pidä asennuksessa esiintyvistä virtapiikeistä. Mikä tahansa häiriö virrankulutuksessa, esimerkiksi huonosti puristetun sähkökuution aiheuttama, voi johtaa polttimon nopeampaan palamiseen.
Muista vaihtaa vain, kun valo on sammunut! Näin vältät oikosulun riskin ja xenon-ajovalojen tapauksessa sähköiskun. Ajoneuvossamme käytettyjen polttimoiden tyypistä riippumatta on ehdottomasti oltava mukana varasarja, jonka tulee sisältää vähintään yksi polttimo kutakin tyyppiä. Ja yritetään hallita valaistuksen tilaa - mieluiten muutaman päivän välein.
