Audi Q5 - Tietesti
Erittäin hienovarainen kasvojen meikki - viistetyt säleikön kulmat ja retusoidut ajovalot - ovat vain yksi mallin uusista puolista. Q5, SUV jopa neljä rengasta, jotka eivät näytä tietävän kriisiä.
Uusi AdBlue -lisäaine
Tämä tyylikäs yritys, joka pitää tiukasti kärkipaikkoja eniten myytyjen suurten urheiluyritysten sijoituksessa. Audi Vuosi 2013 odottaa toista asetta: lisäainetta AdBlue, maaginen ureapohjainen neste, joka auttaa hajottamaan pakokaasujen typen oksidit (Euro 6 -yhteensopiva).
Kauneus on pienet muutokset verrattuna yhteen Q5 2.0 TDI Quattro S-Tronic Mikä tahansa: Yleensä pieni lisäainesäiliö, jonka tilavuus on 15.000 litraa tuotetta, on täytettävä uudelleen noin 23 XNUMX XNUMX km: n välein.
Audi sanoo pyörtymättä: AdBlue -säiliön hinta on noin 40 euroa.
Alhainen hinta suhteessa etuihin.
Erinomainen laatu ja mukavuus
Koska sen lisäksi, että se tarjoaa varakkaalle omistajalle hienon nautinnon saastuttaa ympäristöä paljon vähemmän kuin keskimääräinen kilpailija, Q5 Hänen keulassaan on monia muitakin nuolia: tavallisen erinomaisen Audi-laadun lisäksi ei pidä unohtaa maksimaalista mukavuutta - rata on valittu maasto, pehmeä jousitus ja erinomainen eristys ulkoisista desibeleistä - ja siisti ajettavuus, vaikka vähän liian täydellinen (neljä rengasta klisee).
Lähetä sydän 2 litran TDI ja 177 hv ekstrasystoleiden tapauksessa tämä vaatii paljon vaivaa, etenkin kun käytetään S-Tronic-vaihteistoa, erinomainen saksalainen käsityötaito.
Tämä hiljentää varovasti automaattivaihteiston viimeiset vastustajat (mutta onko niitä olemassa?).
Edellyttäen tietysti, että et etsi sitä vilkkautta vain 3-litrainen V6 TDI pystyy tuottamaan.
Mutta 3-litrainen, niin sopiva kuin se on, vaatii myös suuria käyttökustannuksia ja enemmän huomiota budjettiin ...
Ja loppujen lopuksi tämä Q5 ei ole katumusta.
Ajomenetelmät
Varsinkin jos pelaat tiloilla Levyn valinta: ero välillä tehokkuuden e Normaali käynnistys, joka on jo hyvin näkyvissä, saavuttaa huippunsa urheilussa, jossa Q5 osoittaa hyvää kestävyyttä verrattuna 177 hevosvoimaansa.
Voit jopa muokata dynamiikkaa mieleiseksesi sekä muuttaa ohjausavustimen ja jousituksen vaimennuksen asetuksia.
Voit tuntea muutokset ajo -ohjelmasta toiseen, mutta todellista urheilutasoa ei koskaan saavuteta.
Tarpeeksi tavaraa kokeilla ja nauttia vuoristoseoksista, jos joskus tunnet epävarmuutta tutkia Q5 2.0 TDI: n rajoja. Tässä tapauksessa polttoaineenkulutus on kuitenkin korkea, mikä voi tarkoittaa enintään 8-9 km / litra dieselpolttoainetta.
Kun liikut hiljaisemmin (eli tehokkuustilassa, joka ottaa huomioon myös ilmastointijärjestelmän käytön), voit saavuttaa 12 km / l, ei enempää.
Paino ja ilma liikkua nopeasti maksaa laskun.
Jos haluat ajaa kuin pieni auto, sinun on parempi turvautuaA4 kaikkialla.
Toinen kipeä kohta, jälleen rahasta, on hinnasto: ohitat hinnan, mutta maksullisten lisävarusteiden lista on edelleen liian pitkä.
Se sisältää muun muassa ominaisuuksia, joiden pitäisi nyt olla tämän tason maastoauton vakiona.
Näitä ovat esimerkiksi takaturvatyynyt (410 euroa), Bluetooth-handsfree-sarja (350) ja MMI-navigaattori (2.160).
