Aronin koeajo on todellinen Seat: söpö, nuori, leikkisä.
Koeajo

Aronin koeajo on todellinen Seat: söpö, nuori, leikkisä.

On enemmän kuin selvää, että brändi on nousussa. Jotkut luulevat tämän luottamuksen markkinoille, jotka ovat toipuneet ja autot myyvät sen seurauksena paremmin, mutta uusi johto näyttää yhä ansaitsevalta. Toistamme jo tämän tosiasian, mutta tiimi kokoontui Luc de Mea, toi tuoreutta, uusia ideoita ja halun työskennellä.

Aronin koeajo on todellinen Seat: söpö, nuori, leikkisä.

Uusi tähti Seatin ohjelmassa

Siksi ei ole yllättävää, että tuotteet ovat samat. Aloittaen keskikokoisten hybridien edustajasta Atecosta ja tietysti pienestä, houkuttelevasta ja suositusta Ibizasta. Nyt ostajille, jotka ovat keskimäärin kymmenen vuotta muita merkkejä nuorempia, on tarjottu uusi tähti Seat Aronossa, joka on uusi tulokas pienemmässä crossover-luokassa. Se on saanut tänä vuonna paljon uusia jäseniä, ja he kaikki tuovat luokkaan mielenkiintoista tuoreutta. Seat ennustaa, että siitä tulee pian neljänneksi suosituin autoluokka, mikä tarkoittaa lukuina lähes kahta miljoonaa autoa vuodessa. Tämä on tietysti luku, jonka kaikki automerkit, myös Seat, haluavat jakaa. Ja siitä, että merkki on jotain erityistä, todistaa auton ensimmäinen esittely - 20 metriin teräskaapeleihin sidottu se lensi tunnin ajan helikopterissa 300 metrin korkeudessa Barcelonan rannikkoa pitkin, ja esitettiin sitten kenraalille. yleisöä toimittajien silmin kautta kaikkialta maailmasta.

Aronin koeajo on todellinen Seat: söpö, nuori, leikkisä.

Toinen sijainti MQB A0 -alustalla

Muodosta on tietysti turha puhua, sillä jokaisella silmällä on oma näkemyksensä maailmasta, mutta silti - Arona on houkutteleva versio Ibizasta, joka intensiivisen kuntosaliharjoittelun jälkeen on saattanut hänen vartalonsa täydellisyyteen. Tilava etuosa, seksikäs sivulinja ja voimakas takaosa. Arona on Ibizan jälkeen toinen Seat-malli, joka on rakennettu uudelle joustavalle MQB A0 alustalle, joten tietysti korin mitat ovat helposti sovitettavissa suunnittelijoiden toiveiden ja ennen kaikkea asiakkaiden tarpeiden mukaan. Aronan pituus on 4,138 400 15 metriä ja se on hieman alle kahdeksan senttimetriä pidempi kuin Ibiza. Ja koska se kuuluu edelleen crossover-luokkaan, se on loogisesti lähes kymmenen senttiä korkeampi. Tämän seurauksena se tarjoaa mukavan viiden senttimetrin istuinkorkeuden, mikä tarjoaa korkeamman istuma-asennon ja paremman näkyvyyden auton ympärillä tapahtuvaan. Se, että vauva on todella hyödyllinen, todistavat tavaratilan tiedot - käyttötilavuus on jopa XNUMX litraa, ja runkoa nostetaan lisäksi XNUMX millimetriä, mikä tarkoittaa, että Aronin rauniot eivät pelkää. tai hiekkateitä.

Aronin koeajo on todellinen Seat: söpö, nuori, leikkisä.

Viestintä nuorille

Koska Seat vetoaa nuoriin, mutta he eivät enää tule toimeen ilman älypuhelinta, Arona tarjoaa korkeimman tason liitettävyyden Android Auton ja Apple CarPlayn kanssa sekä MirrorLinkin muiden merkkien älypuhelimille. Samalla he jatkavat tarinaa BeatsAudion kanssa, joka tarjoaa musiikin ystäville äänipaketin, jossa on kuusi kaiutinta, "subwoofer" tavaratilassa ja 300 watin vahvistin. Samalla Seat haluaa auton olevan turvallinen, minkä vuoksi se voidaan varustaa myös erilaisilla avustetuilla turvajärjestelmillä, mukaan lukien hätäjarrutus, kuolleen kulman valvonta ja liikenteenohjaus auton takana peruutettaessa pysäköintipaikalta.

Asiakkaat voivat valita jo tunnetuista varustepaketteista (Reference, Style, FR ja Xcellence) ja hyvin varusteltu Arona tarjoaa todella viehättävän ja kutsuvan sisustuksen. Asiakkaat voivat myös ilmaista yksilöllistä trendiään ulkoasun muodossa – melko joustavasti, sillä tarjolla on jopa 68 erilaista väriyhdistelmää ja mahdollisuus erilaiseen kattoon.

Kuuluisa moottorivalikoima

Moottorivalikoima on jo tiedossa, mutta koska kaikki moottorit on varustettu suoralla polttoaineen ruiskutuksella, turboahtimella ja käynnistys-pysäytysjärjestelmällä, on selvää, että ne ovat riittävän teknisesti kehittyneitä tyydyttämään vaativimmankin asiakkaan. Kuten Ibizalla, saatavilla on versioita, joissa on kolme bensiinimoottoria (75-150 "hevosvoimaa") ja kaksi dieselmoottoria (95 ja 115 "hevosvoimaa"). Saatavana on pääasiassa viisivaihteinen manuaalivaihteisto, ja moottorista tai tehosta riippuen se voidaan korvata kuusivaihteisella tai seitsemänvaihteisella DSG-automaattivaihteistolla. Ensi vuoden puolivälissä Arona on saatavana myös 90 litran maakaasumoottorilla (XNUMX "hevosvoimaa").

Seat Aronan odotetaan saapuvan Euroopan teille syksyn puolivälissä, erityisesti Sloveniassa marraskuussa, jolloin tietysti tarkat hinnat tiedetään.

Sebastian Plevnyak

kuva: Sebastian Plevnyak, Seat

Lisää kommentti